驾驶之车宝马1系

宝马1系轿车是BMW有史以来最紧凑的车型，全长仅为4230mm，比3系还短了240mm。流畅的车身线条，更小的车身尺寸，更轻的车身重量，宝马1系的每个细节都体现了宝马本身强调运动和驾驶的气质。典型的BMW式的进气格栅，极富运动感的前大灯，修长的发动机舱，醒目的BMW标志都延续了宝马的经典设计元素。     

“X”家族的小Baby——BMW X1

X1就如宝马当年执意要发展的后轮驱动1系那样古怪，Baby版的SUV充分说明了金融危机下的市道不好，连宝马这类的豪华品牌也要急着推出小尺寸SUV，但当年开发的1系底盘并没有浪费，如今可以把它用在X1上了。X1的尺寸既然比X3还要小，它的竞争对手除了奔驰、奥迪未来的同级对手，还应该是丰田RAV4、大众Tiguan之类。当然，“对手”的意思仅仅是指尺寸相当，宝马的售价肯定不会与丰田成为对手。     

18级风暴——VW Scirocco R

算上X1，宝马X家族已经有X1、X3、X5、X6 4个系列了，覆盖了CUV，SUV和Crossover车型，传统SUV已经被前所未有的细分化。SUV越来越多的融入到了都市的生活当中，宽敞的空间，多样的功能，良好的通过性，BMW依然引领着当代SUV的潮流。X1的量产版在外观上看几乎和概念车版没什么区别，这意味着来自新7系的向外膨胀的前格栅沿用到了X1车型上，     

全新BMW X1 插电式混合动力

正测试地点:中国·北京混合动力既能带来更出色的动力性能,又有着良好的环保表现,还有着实用的续航里程,难怪新能源SUV更喜欢混合动力PHEV驱动方式作为宝马新能源家族的最新成员,全新BMW X1插电式混合动力在2016年成都车展全球首发,并于2017年3月正式上市。该车型是紧凑级豪华SUV市场中首款插电式混合动力车型,它与此前上市的全新BMW X1系列     

BMW X7 不怒自威的新旗舰

正时隔多年,宝马终于推出X7弥补了它在大型SUV领域中的空白。自此,宝马X家族拥有了真正意义上的旗舰车型。卖点1.它不仅是宝马X家族的全新旗舰,更是宝马历史上首款大型SUV。2.轴距达到3105mm,除了入门级车型采用7座布局,其余车型均为6座。3.内装豪华、配置丰富,3.0T发动机+8AT变速器能够提供出色的动力表现。     

驾驶之车 宝马1系

宝马1系轿车是 BMW 有史以来最紧凑的车型,全长仅为4230mm,比3系还短了240mm。流畅的车身线条,更小的车身尺寸,更轻的车身重量,宝马1系的每个细节都体现了宝马本身强调运动和驾驶的气质。典型的BMW 式的进气格栅,极富运动感的前大灯,修长的发动机舱,醒目的 BMW 标志都延续了宝马的经典设计元素。高性能的3.0LA 涡轮增压直排六缸发动机给它带来了强劲的动力,最大功率高达400kW。而搭载2.0L 四缸发动机的 BMW 同样有着出色的表现,在4000rpm 时最大输出功率达到107kW,在2000rpm 时最大输出扭矩为280N·m,百公里加速10秒,极速201km/h。值得一提的是 BMW 的 iDrive 系统同样装备在了这款     

抢滩——宝马X1

宝马最终还是在法兰克福车展前，对外公布了量产X1的庐山真面目。这是宝马又一次下探入门级SUV市场的门槛，它的出现势必会让丰田、本田、日产等这样的对手感到紧张。如果拿X1和RAV4、CR—V以及奇骏相比，X1所拥有的良好的宝马品牌影响力就已经使其在竞争之前占得先机。X1的定位显然是更倾向大众型，而宝马也成为第一个抢滩大众型SUV市场空间的豪华品牌。     

车讯

正塑造级别新定义全新BMW X3震撼上市日前,华晨宝马生产的第三代全新BMW X3正式上市,BMW X3 25i、28i、30i三种动力配置共6款车型,厂家零售指导价39.98万元~58.58万元。作为瞩目的运动型多功能车,全新BMW X3采用BMW X家族最新设计语言和宝马集团最新科技,以强健的X设计语言、原汁原味的BMW驾控感受、前沿的智能互联、全面的豪华舒适体验、灵活实用的车内空间五大突出优势,为中型豪华SUV设立了新的基准,势将重塑     

宝马X家族新成员——智能全驱BMW X3

从2004年7月底开始，在北京车展首次亮相的BMW X3陆续投放到全国各地的宝马展厅，这标志着宝马X家族的最新成员X3开始在大陆市场销售。第一个上市的车型为BMW X3 3.0i。     

曼妙音乐源自宝马X5

“坐奔驰，开宝马”是坊间盛行的一句话。个性鲜明的宝马是很多成功人士亲自操控的坐驾，在音响方面的追求自然不容懈怠，BMW X5是宝马生产的第一款SUV，自1999年底投放美国市场，并取得巨大成功。     

X3 IN 3D：BMW X3

BMWX5的成功，除了为高端SUV开辟了新的方向——SAV，更注重公路行驶的SUV，它的成功也鼓励了宝马勇往直前地开阔自己产品思路．尤其是在SUV领域。X3就最新思路的一个产物，如果说欧蓝德和CRV是把轿车做成SUV的高度，那么可以说X3是把SUV做成轿车的舒适和灵活，它们有着微妙的本质区别，如果再加上品牌，X3在开拓一条从来没人走过的产品思路，这条路是否好走，我们拭目以待。     

宝马X3

宝马X3是宝马公司继续X5后，推出的又一款SUV。它将装配3．0升225马力或2．5升184马力直列六缸发动机，六速手动变速器或五速自动变速器。宝马X3的一大亮点是它的新型xDrive全轮驱动系统，该系统可以对分配给前后轮的扭矩进行任意调整．还能迅速识别各个车轮动力需求的变化．并及时作出响应。X3的设计仍由宝马新7系、CS1、Z4的设计师ChrisBangle担纲在外形上．它结合了SUV以及宝马经典车型的设计理念，采用长轴距，短前悬的设计，     

xDrive斗冰雪——宝马X家族冰雪体验

宝马当年凭借定义为公路型SUV的第一代X5开创了其在SUV领域的先河，随后的X3以及新一代X5逐渐丰富了宝马X家族阵营。从当初以细分市场抢占市场空间到如今在SUV领域逐渐成熟，这其中除了有宝马自身品牌的影响力之外也还有xDrive四驱系统的功劳。     

标新立异——测试宝马X1 xDrive28i

宝马的X车系虽然已经包括了紧凑型SUV X3、标准型SUV X5，以及前卫的SAC（运动多功能轿跑车）X6，但设计者们却似乎一点儿也不介意为该系列再添新，丁而且在成功“玩弄”出x6和5系GT这两款造型陉异的车型后，宝马则更加乐此不疲地继续“炒作”它的新概念，因此这辆“紧凑型蒙华多功能运动车”X1的顺势而生，也就显得不足为奇了。     

资讯

创新 BMW X4 7月29日，创新BMW X4正式登陆中国市场，作为BMW X家族的最新成员，创新BMW X4首次将高性能全能轿跑车（SAC）理念引入豪华中型车细分市场，结合了经典双门轿跑车的优雅外观，高性能运动型多功能车（SAV）的强大实用性，跑车级别的动力性能以及比肩轿车的燃油经济性。创新BMW X4基于BMW X3的技术平台打造，车身长度比X3增加了31mm。虽然车顶较BMW X3降低了36mm，但是分别下降了20mm和28mm的前后排座椅，使创新BMW X4住带来更加运动的座舱体验的同时，确保了后座舒适的头部空间。     

本月最具驾驶乐趣车型 宝马X1

优秀驾趣等级 运动指数：8.0 驾趣指数：25.5 我的观点莽超：SUV中它最能跑,轿车中它个头最高,凭借这样的优势,宝马X1成为同级别车中最具驾驶乐趣的车型。你可以把它当作A级两厢车,也可以把它当作小得不能再小的SUV,但它始终不会摆脱BMW车型始终传承的运动血统。     

细分X家族——宝马X1＆宝马X3

宝马定义X1为紧凑型豪华多功能运动车，这也是全球第一款紧凑型豪华多功能运动车，它将豪华、多功能性、紧凑的车身以及驾驶乐趣融为了一体。宝马在SUV市场上的直接对手奥迪、奔驰，甚至是一直从事SUV领域的路虎，都没有此类车型能够与X1展开直接的对抗。由     

BMW X7 IPERFORMANCE CONCEPT 陆地太空舱

<正>"X家族的全新旗舰车型拓展了BMW在大型豪华车细分市场的产品阵列,重新诠释了BMW品牌的豪华概念。BMW X7是在集团全新‘第一战略’指导下,增强豪华市场影响力的重要车型。不仅如此,此款概念车还展现了SAV车型与电驱系统的完美融合。"——宝马集团董事罗伯森博士纵观德系三雄的大型旗舰SUV,奔驰GLS征战已久,奥迪Q8也在日程之上了,唯独宝马还只停留在X5、X6两款中大型SUV。不过好在如今X7i Performance概念车要来了,最终量产版车型指日可待。     

烈马低鸣——BMW X5 4.4i酷改HARTGE排气尾段

说起BMW X5这匹“烈马”，人们也许会有两个念头闪现在脑海中：好车，公路型运动SUV的典型代表；霸气的车，往往开车的人更加霸气。宝马当年推出X5时，就引来全球轰动。素以制造运动化汽车闻名的宝马公司，投身到SUV的大潮，曾被指责为“不务正业“。[编者按]     

惊鸿乍现 宝马小型SUV

宝马计划推出的X3是一款SUV新生力量，它将与陆虎Freelander展开竞争，X3也是宝马自1999年之后研发的首款小产量车型。