绞吸式挖泥船长排距坚硬土质工况下施工技术研究

在国内外沿海城市大规模的填海造陆的形势下,绞吸式挖泥船在疏浚回填陆域形成工程施工中发挥着中坚作用。结合达曼纳西姆疏浚回填工程,对绞吸式挖泥船在长排距下挖吹密实砂土和稍强岩石工程中的施工管理进行分析和探讨,为此工况条件下施工积累经验和类似工程提供参考。     

大型耙吸挖泥船岩石疏浚方案优化

分析大型耙吸挖泥船开挖岩石的难点。 结合耙吸挖泥船设备性能特点,从施工工艺、疏浚机具设备选型及适应性改造等方面,提出耙吸挖泥船挖掘岩石的优化措施。通过实际工程应用、改进和提炼,形成较成熟的方案,取得了较好的使用效果。     

耙吸船回填防波堤临时通道砂基础施工研究

防波堤陆路施工通常要建设临时通道,而采用耙吸式挖泥船回填砂垫层和加宽砂基础是陆路临时通道施工的关键步骤。本文以某境外大型填海造地项目防波堤施工中的临时通道砂基础回填为例,围绕其施工方法、质量控制及保障措施、安全环保等方面进行了研究。     

大型绞吸挖泥船性能提升研究

在中长周期波浪海况条件下，针对我国早期研制的大型绞吸挖泥船施工适应性差、长排距工程排距受限等难题。本文以“天杉”船为研究对象，通过理论分析、数值模拟、有限元分析计算、实船验证等方法，开展了大型绞吸挖泥船定位系统性能提升、输送系统性能提升、船舶动力系统升级研究，形成了一系列大型绞吸挖泥船性能提升的技术，并成功应用。为我国早期研制的大型绞吸挖泥船的性能改善提供参考。     

“天鲲”号超大型自航绞吸挖泥船总体设计技术

结合国内外超大型绞吸挖泥船的特点和发展趋势,对我国自主研发设计的"天鲲"号超大型自航绞吸挖泥船的船型、主尺度和总布置等总体设计要点进行详细论述,形成了大型绞吸式挖泥船船型论证分析的总体思路,为超大型自航绞吸式挖泥船的总体设计提供参考,提升了国内整体绞吸船的设计和建造水平。     

大型绞吸挖泥船泥泵封水系统设计

泥泵封水系统是关系到挖泥船泥泵能否正常工作和使用寿命长短的重要组成部分,需要根据大型绞吸挖泥船特点和要求,对其泥泵封水系统进行设计研究。文章将泥泵封水系统分为供水净化系统、封水泵及管路系统、封水泵控制系统三个主要部分,对每个部分进行了详细分析和设计研究,最后结合大型绞吸挖泥船特点和要求,设计出了适合大型绞吸挖泥船的泥泵封水系统。     

大型耙吸挖泥船的浅滩切削施工

以桑托斯工程四标段C段浅滩的成功浚挖为例,重点分析了大型耙吸挖泥船在浅滩施工中的难点、要点及重点注意事项,并提出了相应的施工方案和保障措施,为类似大型耙吸挖泥船的浅滩切削施工提供了参考。     

耙吸式挖泥船液压系统国产化之路

近年来,按照可持续发展的要求,随着环境保护、航道清淤、疏浚、整治、港口建设、水利治理等项目工程的启动,国内市场对耙吸式挖泥船的需求越来越大。我国先后从荷兰购进大型耙吸式挖泥船数艘。同时国内也改装了数艘大型耙吸式挖泥船,并制造了一批1500立方左右的耙吸式挖泥     

耙吸挖泥船在我国的发展及大型化展望

通过对我国耙吸挖泥船发展状况的描述，以及国内外疏浚市场对大型耙吸挖泥船需求的分析，从设计、建造、设备配套等主要方面论述了我国自行研制大型耙吸挖泥船的现实可能性。     

大型自航绞吸挖泥船的发展与新的技术要求

论文介绍了国内外自航绞吸挖泥船的发展现状,对比了国内外大型自航绞吸挖泥船技术特点,提出了大型自航绞吸挖泥船新的技术要求；探讨了自航绞吸挖泥船装机功率科学合理增加的可行性；文中表述了绞吸式挖泥船关键技术的研究和应用。     

基于PPP模式投资性项目的提前谋划与风险管控

基于PPP模式的投资性项目对投资企业来说存在巨大的风险,施工生产中某一环节的变化常常会引起较大的经济变动。因此,如何在投资性项目中做到提前谋划和加强风险管控是当前企业经营中迫切需要解决的问题。以江苏启东吕四港区环抱式港池PPP项目为依托,阐述PPP模式下的投资性项目的特点、存在的风险及提前谋划和风险管控的措施。     

建设工程项目冲突事件的互适性研究

建设工程项目中的冲突事件对项目的顺利实施带来了许多不利影响,项目管理的5种冲突处理方式在解决建设工程项目冲突事件时也有一定的局限性。通过对调查结果的分析,首先描述了建设工程项目冲突事件在项目生命期各阶段的分布状态,然后通过二次调研和聚类分析,对冲突事件产生的原因进行了系统分析,发现并确定了建设工程项目冲突事件具有明显的多属性特征。在此基础上,针对性地提出了解决建设工程项目冲突事件的互适性概念,构建了基于这一概念的项目管理新机制和在这一机制作用下基于项目整体利益的冲突事件处理方式,并通过实例进行了验证。     

考虑质量因素的赢得值方法在水运工程中的应斥

赢得值方法是一种项目成本一进度控制的有效方法,水运工程建造技术复杂,受环境影响大,不确定因素多,引人赢得值方法进行实施控制更为重要。传统赢得值方法一般在满足最基本质量要求的基础上分析,而工程的实际质量对其真实价值是有重要影响的。文章在将赢得值方法引入水运工程常用的造价台帐,并进一步引人质量赢得值指标,反映工程实现的真实价值,可达到成本一进度一质量三大目标联合控制,从而提高工程管理的有效性。     

传统项目管理模式在某高速公路工程中的应用

在介绍项目管理的概念和特点的基础上探讨传统的三元项目管理模式与其他新型项目管理模式的优缺点，结合某高速公路的项目管理实践，具体分析传统项目管理模式在实际工程中的应用情况和存在问题，为工程建设项目中全面引入新型项目管理方法提供了参考。     

上海液化天然气（LNG）接收站陆域形成工程设计

针对外海孤岛、海域软基及陆域形成多项分项工程条件,以工程土石方总体平衡为原则,进行了上海液化天然气（LNG）接收站陆域形成工程总体设计。设计的海堤结构、陆域形成及地基处理方案既满足LNG接收站较高场地使用要求,且等级高又较经济。可为类似陆域形成工程设计提供参考。     

海外EPC项目组织结构优化探讨

通过对海外EPC项目实践经验的总结和反思,结合项目管理理论,对海外EPC项目组织结构、流程管理的优化进行探讨。并应结合企业管理体系和工程特点优化项目组织结构。     

基于数据融合驱动的龙溪口航电枢纽工程智能指挥平台建设与应用

龙溪口航电枢纽工程具有点多、面广、施工难度大、各专业协同要求高的特点。当前航电枢纽工程建设管理系统尚未集成施工进度、质量、安全和通航安全问题分析功能，存在建设管理单一化、智能化水平低等问题。基于物联网、移动互联网、人工智能、可视化等新一代感知与分析技术，以数据融合驱动为主要推手，通过B/S+C/S双架构开发一套航电枢纽工程智能指挥平台。依托龙溪口航电枢纽工程，通过对施工多阶段、全过程的施工生产与航运数据的高效集成及智能指挥平台的可视化智能分析，构建航电枢纽工程智能建设指挥体系，实现对航电枢纽工程建设进度、质量、安全和通航的综合管理。信息的跨平台高效、流畅交互查询和智能分析展示，有效提升了航电枢纽工程建造的智能化水平。     

我国船舶交通管理系统（VTS）工程后评价

本文对我国近二十年船舶交通管理系统（ＶＴＳ）的建设进行系统的工程后评价，较全面地介绍了我国ＶＴＳ工程建设的基本情况。从工程的规划，功能和技术水平，及所取得的效益进行分析，评价我国ＶＴＳ事业的发展前景，并找出主要经验与今后应注意的问题。     

政府投资项目代建制下的信息沟通与披露机制

政府投资项目实施的各个阶段中,不同参与方之间的信息沟通可能存在信息不充分、信息不对称、信息不准确以及信息成本高的问题。这不仅会增加项目实施的成本,而且可能使项目实施与既定目标发生偏差,并可能给某些主体违法牟利以可乘之机。为抑制这些信息失灵问题,文章分析了代建项目各阶段的信息沟通关系及存在的信息失灵,探讨了解决信息失灵问题的措施,最后归纳出了代建制下的十类信息沟通与披露机制。     

境外工程项目推行HSE管理体系需解决的问题

境外工程项目距离国内总部遥远,后方支持困难,适用的法律法规不同,发生安全问题影响较大,采用国内惯常的监管方法难以满足安全要求,推行HSE管理体系势在必行。通过对境外工程项目HSE管理体系建立和运行过程中存在问题的成因进行分析和探讨,提出了解决问题的措施和方法。在一批重大境外项目上取得了较好的效果。