2009年1～5月全国船舶工业经济运行基本情况

1～5月，全国规模以上船舶工业企业完成工业总产值2033亿元，同比增长38．8％，增幅下降18．7个百分点。其中船舶制造业1553亿元，同比增长45％，增幅下降6．3个百分点；船舶配套业218亿元，同比增长43％，增幅下降45．6个百分点；船舶修理及拆船业258亿元，同比增长8．7％，增幅下降57．3个百分点。需要指出的是由于船舶修理与拆船业是一起统计的，1～5月份拆船业大幅增长，如果减去拆船业的增长，船舶修理业工业总产值是下降的。     

中国海监南海总队建4000吨级执法船加强海巡

从工信部公布的数据显示，1至5月份，全国规模以上船舶工业企业1791家，完成工业总产值2033亿元，同比增长38．8％，增幅下降187个百分点。其中船舶制造业1553亿元，同比增长45％，增幅下降6．3个百分点；船舶修理及拆船业258亿元，同比增长87％，增幅下降57．3个百分点。     

修造船

一季度规模以上船舶工业企业总产值同比增42．8％ 2009年一季度，全国规模以上船舶工业企业完成工业总产值1141亿元，同比增长42．8％，增幅下降14．1个百分点；完成出口交货值543．2亿元，同比增长29．8％，增幅下降38个百分点。     

2006年我国社会物流总费用与GDP比率进一步下降

国家发展改革委、国家统计局、中国物流与采购联合会日前发布2006年全国物流运行情况，2006年全国社会物流总费用为38414亿元，按现行价格计算同比2005年增长13．5％，增速比2005年上升0．6个百分点，物流总费用与GDP的比率为18．3％，比2005年下降0．2个百分点。     

前7月船舶工业困境未改，产值增幅下降扩大

我国船舶业运营依然没有走出低谷。8月19日，工信部公布数据显示，1-7月全国规模以上船舶工业企业完成工业总产值3006亿元，同比增长33．7％，但增幅下降24．3个百分点。另据统计，前7个月我国船舶业完成出口交货值1403亿元，同比增长21．3％，但增幅下降也达到40．8个百分点。     

2013年上半年长三角地区港口经济运行情况及形势分析

1 经济运行保持稳中有进,外贸出口低速增长 据IMF预测,2013年全球GDP增长率可达3.3％,同比提升1个百分点.其中,发达经济体和新兴经济体的GDP增长率将分别达到1.2％和5.3％,预计2013年全球经济复苏道路依旧曲折. 2013年上半年,我国国民经济总体运行平稳,稳中有进,实现GDP总值248 009亿元,按照可比价格计算,同比增长7.6％.其中,第一季度GDP增长7.7％;第二季度GDP增长7.5％,比此前市场预测的7.6％略有下降.长三角地区的上海市、浙江省、江苏省共完成GDP总值54 726.5亿元,同比增长8.8％.其中,上海市GDP值为10 168.52亿元,同比增长7.7％;浙江省GDP值为16 954.00亿元,同比增长8.3％;江苏省GDP值为27 603.98亿元,同比增长9.6％.     

扬州船企半年接单超百万吨

今年上半年，扬州市船舶产业实现产值166．4亿元，同比增长54.7％，增幅高于全国18个百分点；造船完工量102．7万载重吨，同比增长147．5％，增幅高于全国87．5个百分点；新接船舶订单111．1万载重吨，同比增长11．6％，约占全国总量的五分之一，占江苏省总量的四分之三。截至今年6月底，扬州市船企手持船舶订单1261．6万载重吨，同比增长8．6％。     

数字

18.7％ 2005年1—6月份，港口完成货物吞吐最18．7亿吨，比去年同期增长18.7％，增幅比去年同期降低7．5个百分点。其中，沿海和内河港口分别完成货物吞吐量13.9亿吨和4．8亿吨．同比分别增长18．0％和20．7％，增幅分别下降7.1个和9个百分点。港口完成外贸货物吞吐量6.6亿吨．同比增长17．6％，增幅降低57个百分点。     

2011年我国主要集装箱港口生产跟踪分析

<正>2011年,我国经济持续保持增长,但增辐有所减缓。全国GDP达47.16万亿元人民币,同比增长9.2%,增幅比上年下降1.1个百分点;全国外贸进出口额达3.64万亿美元,同比增长22.5%,增幅却下     

2008年上半年运输费用占社会物流总费用的53．1％

2008年7月31日，国家发展和改革委员会公布了2008年上半年全国社会物流总额为43．29万亿元。从社会物流总费用构成看，运输费用为12760亿元，比上年同期增长16．5％，增幅同比提高1．2个百分点。运输费用占社会物流总费用的比例为53．1％，同比降低2个百分点。     

船舶辅锅炉自动控制系统PLC应用技术

以船舶辅锅炉自动控制系统为例，分析了采用PLC技术实现自动控制的设计过程，并总结了采用PLC控制技术的优点。     

高架索航行补给中船舶在波浪中的运动性能研究

采用三维势流理论计算高架索航行补给中两船在波浪中的运动响应,将船体周围流场速度势分解为波浪入射势、自身绕射势、相邻船体的存在产生的绕射势、自身辐射势和相邻船体运动产生的辐射势,通过源汇分布法进行求解;对高架索索道上的恒定张力在耦合方程中表示为高架索瞬时张力系数矩阵;求解两船体在规则渡中的联立运动方程可得两船的运动响应.通过计算结果与高架索航行补给中两船运动响应的试验结果进行比较,吻合良好,说明文中的计算方法是可行的,在此基础上,对不同高架索恒定张力和不同浪向角条件下的接受船运动幅值响应进行计算并讨论.最后得出结论.     

PLC技术在船舶辅锅炉自动控制系统中的应用

随着船舶自动化的发展，PLC技术越来越多的在船舶中得到应用。本文分析了PLC在船用辅锅炉自动控制系统的应用，总结了采用PLC控制技术的优点。     

镇海化工区应急指挥系统的建设

宁波港集团化工区应急指挥系统由指挥中心、视频监控、有线广播、无线通讯4个部分构成,它是在整合现有资源的基础上,采用先进技术建立的集通信、指挥和调度于一体的智能化的应急服务系统.该系统的建成,使港口化工区的安全管理更加科学和高效.     

美国西海岸港口集装箱运输发展分析

美国西海岸港口承担了美国一半以上的集装箱运输量,其中大部分是美国与亚洲国家之间的贸易货物海运量,对我国等亚洲国家与美国间的国际贸易和集装箱海运有极其重要的影响。本文根据相关数据,分析美国西海岸港口集装箱运输的发展状况。     

曹妃甸海域施工船舶管理

本文通过对曹妃甸海域特点、施工船舶现状及存在问题的研究,探讨施工船舶监管措施及应对方案。     

日本来岛海峡航法

本文就日本来岛海峡的航法、潮流、雾况、通航情况及船过来岛海峡应注意的事项等进行了阐述。并结合作者过来岛海峡的经验，谈了自己的体会。     

科学发展视野下的我国港口建设

沿海港口在国家现代化进程中发挥着越来越大的作用.文章从港口建设与经济、社会、文化的契合度人手,论述了加强港口文化建设是实践以人为本思想的必然选择.以加强系统规划、合理调整港口结构、、注重环保、不断强化港口建设的技术创新与组织创新来实现港口建设的全面、协调、可持续发展.     

PHC桩在天津港码头工程中的应用

通过具体工程实例从桩基施工、单桩承载力、单桩完整性、打桩应力诸方面介绍了PHC桩（预应力高强混凝土管桩）在天津港码头工程中的应用，着重从单桩承载力方面进行介绍，并对经济成本方面与钢管桩进行了对比，并提出了PHC桩在天津港地区应用还需解决的某些问题。     

我国运输服务贸易发展

阐述我国外贸运输需求状况,分析造成运输服务贸易逆差的原因,提出改善服务贸易逆差状况的建议。