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2011年，“微博”这个没有硝烟的战场，已经成为丁车企的“兵家必争之地”。汽车“微博”加快了汽车行业“微革命”进程，成为中国汽车市场营销的新兴力量。 相似文献
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前几年，偶尔见到停泊在路边并穿着银色“衣服”的汽车还感到很新奇，那叫做“另类”。现在穿着五颜六色“衣服”的汽车经常可以看到，这叫做“讲究”。 相似文献
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在“面子文化”盛行的中国，人们把车与生活质量、收入水平，甚至事业发展联系起来。
2002—2011年被称为中矧汽车市场的“黄金10年”，汽车年销售规模从300万辆起步，保持加速度河进，在2011年末冲到了1800万辆的高点。“黄金10年”中，中国市场的汽车消费主题，似乎就是追求高端化。 相似文献
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伍越 《交通世界(建养机械)》2009,(18):56-57
没有市场，新能源汽车就不可能实现产业化；没有产业化．新能源汽车也不可能得到大发展。因此．早在2001年科技部就在“863”计划中设立电动汽车重大专项，并提出“三纵三横”研究开发布局．到2008年“十城干辆”新能源车推广计划出台，再到本次达沃斯选择新能源车的落地举措，中国汽车新能源产业在利好环境下终于走上“快车道”。 相似文献
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2003年的中国车市比许多人想象中要好得多。但是，汽车产品主要的获利方式，并不完全来自整车销售，而是来自于售后服务，据说两者相比大约是三七开。如果把汽车生产与销售比作“淘金”的话，那么汽车售后系列服务则是“卖水”，一个有眼光的创业者，难以抗拒汽车服务“商机”的诱惑。 相似文献
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1952年，新中国第一批女航空员试飞。1956年，新中国第一辆汽车——“解放”牌汽车开始生产。 相似文献
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王宇 《交通世界(建养机械)》2004,(2):85-85
“岭树重遮千嶂暗，江流曲似九回肠”是唐代大文豪柳宗元笔下的龙城柳州，而位于柳州的东风柳州汽车公司凭借“柴油东风、柳汽正宗”的口碑，成为我国汽车行业的一家明星企业。2003年7月18日，全新子品牌“东风霸龙”重型卡车下线，标志着东风柳汽车在“新东风”的支持下正式进入我国重卡市场。目前，东风柳汽拥有总资产12亿元，员工2800多人，“东风”、“乘龙”、“霸龙”、“风行”四个品牌，200多个汽车品种，年生产能力达60000辆。 相似文献
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青岛鳌福工贸有限公司前身：“青岛鳌山汽车保修机械厂”、“青岛鳌福汽车保修机械有限公司”创建于1978年8月，是专业从事汽车举升机和汽车烤漆房的生产、研发、销售的商科技股份企业。 相似文献
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青岛鳌福工贸有限公司前身：“青岛鳖山汽车保修机械厂”、“青岛鳌福汽车保修机械有限公司”创建于1978年8月，是专业从事汽车举升机和汽车烤漆房的生产、研发、销售的商科技股份企业。 相似文献
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2005年12月17日晚，“第二届Volvo卡车杯清华大学汽车知识竞赛”决赛在清华大学美术学院报告厅火爆登场。本次汽车知识竞赛是汽车爱好协会成立十年来的传统活动，旨尢面向全校同学普及汽车化，弘扬汽车化。 相似文献
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近日，东昌别克荣获上海地区维修行业2008年度“三星级”称号。东昌别克4S店在过去的两年中，牢固树立了东昌汽车及通用品牌的经营理念，凭借其全国品牌呼叫中心“96800汽车服务万事通”的强大影响力，向全社会公开承诺“诚信、规范、专业”的服务。 相似文献
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保存到现在最古老的汽车牌照：德国慕尼黑警察1899年4月14日给巴伊斯巴尔特先生的“瓦尔特布克”汽车所发的睥照，是保存到现在最古老的汽车牌照，也是德国最早的汽车牌照。这个牌照是一块长方形金属牌．上面只写了一个“1”字。 相似文献