企业施工定额在企业管理中的重要作用

施工企业要在激烈的市场竞争中处于有利地位,就是要降低成本,提高效益.企业定额的编制管理过程中正好能够直接对企业的技术,经营管理水平,工期质量价格等因素进行准确的测算和控制,进而能够控制项目的成本.同时企业内部施工定额作为企业内部生产管理的标准文件,结合企业自身技术力量,利用科学管理的方法提高企业的竞争力和经济效益,为企业进一步拓展生存的空间打下坚实的基础.     

大跨径拱桥劲性骨架施工定额编制方法研究

鉴于当前大跨径拱桥劲性骨架施工应用广泛,以及对劲性骨架施工定额编制的紧迫性,本文以缆索吊"斜拉扣挂+分环分段"法施工为基础,构建了基于AHP-模糊数学的施工定额编制模型。首先研究列举影响施工定额评价指标,然后选择与研究定额相关的5个已完建项目作为测定对象,并由AHP法确定评价指标权重,然后专家对测定对象评价指标打分,同时引入隶属度函数"梯形分布"确定隶属度,最后计算大跨径拱桥劲性骨架施工额定综合代表值。实例验证结果表明该模型具有可操作性和合理性。     

西汉线：完美演绎节能增效术

当节能减排之风劲吹，公路客运业早已按捺不住。近年来，各地运管部门和企业通力合作，纷纷尝试以规范驾驶员技术、采用节能车型、进行油耗定额考核、优化客运组织模式等举措全面出击，打响节能减排攻坚战。     

港口设备结构拆分和EAM备件管理

秦皇岛港第九港务分公司通过层层拆分设备结构,建立备件档案数据库,并结合EAM资产管理系统进行消耗分析和设定储备定额,为备件定额储备和备件资料查询奠定了良好的基础。     

高速公路机电系统维护定额体系架构设计研究

以高速公路机电系统维护定额为研究对象,通过对高速公路机电系统维护工作的调研,对设备信息、维护管理模式、故障处理等影响高速公路机电系统维护成本的关键因素进行了分析,在此基础上建立了高速公路机电系统维护定额体系。同时利用信息化管理方法,设计了集查询、计算、网络管理为一体的高速公路机电系统维护定额信息管理系统。     

基于少样本数据的公路定额编制模型应用

公路建设中"四新"技术的广泛应用,使得较为传统的定额测定和编制方法不能很好的适应定额管理的需要。本文结合工作实际,借鉴国内造价站(局)的研究成果,探讨了少样本数据定额编制模型在高海拔地区公路定额测定中的适用性。     

以有效识别能源因素为抓手,健全能源管理体系

正当前,节能减排已成为我国一项基本国策,已成为我国调整经济结构、转变发展方式的突破口和重要抓手。做好节能减排工作不仅是企业履行社会责任的需要,同时是企业实现可持续发展、提高核心竞争力的需要。节能减排与企业发展并不矛盾,通过"节能"可以降低消耗成本、提高生产效率,通过"减排"可以调整优化产业结构、发展新生经济。但由于节能减排工作是一个系统性、综合性很强的工作,开发和应用节能减排技术和装备仅仅是节能减排工作的一个方面。通过建立、运行和改进     

18册铁路工程造价标准发布

<正>近日,国家铁路局发布《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》、《铁路基本建设工程设计概(预)算费用定额》、《铁路工程材料基期价格》、《铁路工程施工机具台班费用定额》、《铁路工程基本定额》以及《铁路工程预算定额(共13册)》等18册铁路工程造价标准,自2017年7月1日起实施。新颁18册造价标准涵盖办法规则、专业定额、费用定额等三种类型,是对既有标准的全面修订,是构成铁路工程造价标准体系的主体标准,是编制和审查铁路工程概(预)算的重要依据。     

塔纳吉布公路项目风险评价研究

塔纳吉布公路项目是中国电建与阿美石油公司签署的道路升级项目,是中国电建积极响应“一带一路”倡议而进行的合作,由旗下子企业水电八局组织实施。然而由于受到不同国家政治体制、经济文化及施工环境等众多因素的影响,我国企业走出去面临着极大的风险和挑战。为提高海外公路项目的风险评估水平,基于G1法建立了由5个1级指标和16个2级指标构成的海外公路项目风险评价指标体系,并按照相应的判断标度进行计算赋值,建立了海外公路项目风险评价模型。最后对塔纳吉布公路项目进行实例分析,结果表明,塔纳吉布公路项目综合风险为5.7014,属于一般风险,在可控范围内,与水电八局施工的实际情况相符,验证了模型的有效性。     

破碎炮锤破碎石方补充定额的确定

破碎炮锤破碎石方是近几年才使用的一种开挖石方的施工方法,主要是用破碎炮锤直接破碎石方代替炸药放炮开炸石方,目的是为保护新建道路两侧已有设施和各种构筑物及当地人民的生命财产安全,但目前该施工方法没有全国(行业)统一的概预算定额。本文结合北京市京承高速公路工程路基施工破碎炮锤破碎石方造价审核工作,以补充定额的测定方法为基础对该补充定额进行阐述,可为其他新技术、新工艺、材料和新设备的补充定额确定工作提供参考和借鉴。     

加强公路定额管理 夯实造价计价基础

从近些年来公路定额管理的现状出发,着重阐述了在定额管理机制、制度建立、定额编制方法等方面存在的问题和不足,进而提出了在加强定额管理方面的几点建议。     

基于随机森林算法的复杂地质条件下盾构掘进消耗研究

为了明确复杂地质条件下地质参数对盾构掘进主要材料消耗量的影响，分别建立随机森林回归算法和随机森林分类算法模型，对油脂、人工、水、电的消耗量和同步注浆系数等参数与地质参数的关系进行模型训练和预测。结果表明：（1）压缩强度是影响人工、水、电和油脂消耗量最重要的地质特征参数，是影响同步注浆系数第二重要的参数；（2）盾构掘进主要材料的消耗量与压缩强度呈现明显的正相关关系；（3）以压缩强度作为单一分级指标，建立复杂地质条件下的盾构掘进定额分级标准，在对主要材料消耗量进行分类统计后发现，在软土地层掘进时的材料消耗量与浙江省定额标准值相近，而在较硬岩段掘进时各项材料消耗量均比标准值高2倍以上；（4）对于人工和水电等非实时记录数据，随机森林回归算法可以获得更加精确的分析结果；而对于油脂消耗量等实时记录数据，随机森林分类算法可以获得更好的预测效果。     

公路工程定额数据在线收集研究

随着我国公路建设事业的不断发展,定额管理部门对公路工程定额数据收集和处理的要求也越来越高。以河南省定额数据收集为例,分析公路工程定额数据收集的现状和存在问题,探讨定额数据在线收集的关键技术,提出B/S和C/S模式相结合的定额数据在线收集系统的体系结构,给出定额数据在线收集系统的网络构造方案。     

绿色货运企业评价指标体系构建与北京市案例

货运车辆尾气污染物排放是北京市大气污染物的重要来源,在北京市大力推进大气污染防控的总体要求下,促进绿色货运发展也成为北京交通节能减排的重要工作。货运企业作为货物运输的主体,客观把握其绿色发展现状对促进企业改善生产方式、推进行业节能减排和绿色发展具有参考意义和推动作用。但由于货运企业设计绿色发展的环节多、内容广,因此亟需建立一套科学合理、简明实用的综合性评价指标体系。本文建立了绿色货运企业评价指标,基于层次分析法构建了指标权重矩阵,并利用北京市典型货运企业历史数据,对货运企业绿色发展水平进行了初步评估。     

成品油物流网络的合作伙伴选择评价方法

本文根据我国主要石油企业之间在成品油流通过程中的"资源串换"实践,根据社会网络的"嵌入性"视角,分析、探讨了成品油物流组织网络中合作伙伴选择评价体系的指标建立问题。同时,通过层次分析法、考虑网络结构的"连接经济"的综合影响,建立了成品油物流网络中合作伙伴的科学选择与评价的数学模型。     

浅谈编制施工图预算时如何提取工程量

工程数量的正确与否直接影响工程造价,怎样正确使用工程数量是造价人员关注的一个重要环节,由于设计图纸上的工程数量的单位和内容与所用定额的单位和流程并不完全一致,需要造价人员根据定额的需要进行换算或调整,达到计算造价与实际造价相符的目的。设计者一般对公路定额并不了解,仅从设计、计算、列表等方便出发统计数量,与定额的计量单位有一定的出入。本文是就公路工程两阶段(或三阶段)施工图设计文件提供的各项工程数量结合编制施工图预算的处理方法。     

谈创新汽车运输业车辆技术管理

汽车运输业技术管理是汽车运输企业管理的一个重要组成部分,它包括车辆技术管理、设备技术管理、技术经济定额管理、科学技术管理、现代信息技术管理、节能技术管理和价值工程技术管理等方面,即通常讲的机务技术管理。运输车辆是汽车运输业的最基本设备,而车辆技术管理是企业技术管理的核心内容,因此抓好车辆技术管理工作将事半功倍。     

低碳经济背景下公路交通运输经济发展趋势研究

为实现公路交通运输经济的可持续发展,从优化交通结构、发展绿色交通技术、推进能源结构调整等方面分析低碳经济背景下公路交通运输经济发展趋势。在此基础上,提出低碳经济背景下公路交通运输经济的发展路径,包括建设绿色基础设施,促进资源循环利用;培育绿色物流企业,提升服务水平;建立碳排放管理体系,实现可持续发展等,以供参考。     

国有交通企业过度负债经营探微

<正> 建立现代企业制度,加快国有企业的改革,是我国当前经济体制改革的焦点;而债务问题、亏损问题和社会负担问题又是其中的重点和难点所在。 一、企业负债经营的“度” 负债经营是市场经济的普遍现象,企业要在激烈的市场竞争中生存     

劲性骨架钢管拱外包混凝土定额测定及单价分析

劲性骨架(钢管拱)法是近十几年来发展很快的一种主要适用于大跨径拱桥的施工方法,在高速铁路中已经得到了初步的应用。但是目前现行定额中还没有与钢管拱外包混凝相配套的定额。本文以云桂铁路南盘江特大桥钢管拱外包混凝土施工为例,依据其施工工艺,采用写实记录法,选取具有代表性的外包混凝土部位,详细记录其关键工序工料机消耗数量,最后通过筛选统计分析计算,定额测算,得出钢管拱外包混凝土定额基价。为今后修订此类工程的概预算定额提供参考。