引桥的“一波三折”

正早上七点,晨光微曦,马普托城依然被睡意笼罩。唯独马普托大桥下这个中国营地是例外。负责北引桥施工的技术员们,正在带领工人攻坚大桥最难的硬骨头。马普托大桥北引桥需要穿过闹市区,包括非洲最为繁忙的港口之一——马普托港,非洲历史最悠久火车站——马普托火车站,而且桥下方,店铺、汽车4S店、城市厂房道路更是交     

在役桥梁桥面铺装服役状态评估 及改造结构体系研究

本文分析了既有混凝土桥面铺装的典型病害,并建立了既有桥梁混凝土桥面铺装裂缝的三维评估体系,研究了基于平整度目标和基于铺装使用情况的铺装改造方案。并结合宁连高速新沂河大桥铺装改造工程进行了工程应用,结果表明:评估体系能够有效反映桥面铺装裂缝实际状况,填补国内水泥混凝土桥面铺装裂缝评估的空白,可供国内外同类工程借鉴。     

石蜡大桥裂缝成因分析及加固施工

简要分析石蜡大桥桥面裂缝成因,对混凝土裂缝注入修补法-壁可法的施工工艺作了较为详细地介绍.     

龙门大桥桥面铺装的修治

文章分析了龙门大桥桥面产生裂缝的原因,介绍了采用钢纤维混凝土、锚固钢筋及混凝土界面处理剂进行维修的过程,为桥面施工和设计提供参考。     

钢桥面环氧沥青混合料铺装层养护修补技术研究

基于荆岳大桥钢桥面环氧沥青混合料铺装养护的工程实践,总结铺装使用状况、病害类型与成因分析以及养护维修技术,重点对裂缝和坑槽以及大面积维修三类主要病害的维修方案、施工工艺与修复效果进行阐述。结合荆越大桥钢桥面铺装养护工作,对环氧沥青混凝土铺装病害与成因进行论述,介绍了环氧沥青混凝土铺装局部维修技术,为钢桥面环氧沥青混合料铺装养护维修提供参考。     

专家组结论：钱江三桥坍塌是因为质量评定有偏差

今年7月15日，杭州钱江三桥（西兴大桥）北向南离滨江转盘不到800米处（引桥部分），右侧车道部分桥面突然塌落，曾引起了社会的广泛关注。11月4日，经过专家和相关部门近4个月的调查，杭州市政府举行钱江三桥情况说明新闻通报会。专家组根据定期检测、结构检算、实桥荷载试验及斜拉索检查等结论认为：目前钱江三桥、引桥能满足设计荷载...     

打造大连跨海新地标

<正>2015年10月30日上午,大连的城市名片星海湾披上了节日盛装。刚刚落成的星海湾大桥上锣鼓齐鸣,彩旗招展。一辆辆系着礼花和红色飘带的大巴车,在大连市委市政府主要领导和近千名大桥建设者的见证下,从桥上鸣笛驶过,人群中爆发一片欢呼。星海湾大桥宣告正式通车。首战告捷大连星海湾大桥是国内首座双层跨海公路桥梁,在总长6000多米的三个标段施工中,一航局三公司承担了二标段3300米的西引桥和大跨径引桥施工任务。这里属于开敞式海域,受制于海况和天气,项目部只能采取搭建钢栈桥作为主体施工海上作     

贵阳大桥下的蜗居生活

贵阳市水口寺大桥300多米长的引桥下面,排列着10多栋居民建筑楼,从桥头一直蜿蜒到桥尾。房屋的楼顶与桥板之间的距离最短处不足一米,乍一看,还以为这些居民楼就是支撑大桥的桥墩。此处桥面是贵阳市的东出口和龙洞堡机场通道,车流量大,重车多,上百户在这里居住的市民,头顶着大桥过着"蜗居"生活。每到重车经过时,房屋也会和大桥一起抖动。"刚搬进来的第一天晚上,就一直没有睡着。"老杨说。只要一有大货车通过,好像整个天花板都在跟着抖动起来,门窗玻璃沙沙作响。这个时候,把头使     

桥面铺装开裂原因分析

桥面铺装是桥梁直接承受荷载的部分,对桥梁的耐久性和正常使用有着重要作用。由于设计、施工和使用过程中的各种不利因素,桥面铺装往往会出现磨光、坑洞、裂缝等各种病害,其中裂缝对桥梁耐久性的影响尤为严重。文章以重庆某20m简支T型公路梁桥为例,通过借鉴组合梁两阶段受力分析方法和利用ANSYS建模分析,从设计角度分析了桥面铺装层开裂的原因。     

关于桥面施工新工艺、新设备的应用

近年来,全国各地普遍发现桥面铺装病害,究其原因主要是在设计缺陷、及施工工艺控制等方面造成,通过对一些地区已投入运营的公路桥面铺装出现早期病害的机理分析,S202循化北过境线结合本项目特点,在质量细节控制及新设备、新工艺的使用方面进行了探索和实践。S202循化北过境线清水湾黄河大桥桥面宽度为12m,行车道宽度9m,桥面铺装层厚度为8cm,桥面铺装长度约为628m。施工工艺流程为:施工准备→桥面板凿毛、清理→测量放样→钢筋网安装、植筋→铺设轨道→砼浇筑→砼磨光收面→砼养生、成品保护→桥面精铣刨,施工过程中采用新设备(全自动桁架式三辊轴摊铺机、座驾式双钢片磨光机、高频低振多头凿毛机及维特根-2000型铣刨机)、新工艺及质量细节控制后,S202循化北过境线桥面铺装施工取得了较好的效果,各项检测指标均满足要求,节约了人工,加快了进度,保证了施工质量,同时也为今后同类工程项目的施工积累了成功的经验。     

世界首座大跨径曲线梁非对称外倾拱桥钢箱梁成功合龙——南宁大桥将成绿城新“名片”

2009年2月28日上午10时，随着南宁大桥最后一个重达148t的桥体钢箱缓缓嵌入安装好的桥面，至此历时近四年被誉为“世界首座大跨径曲线梁非对称外倾拱桥”的南宁大桥桥面全部合龙。南宁大桥桥身两边是圆曲状的拱形，用几十根拉索相连，远看如两把竖琴横跨邕江两岸，又如一只蹁跹的银蝶游戏在邕江上。大桥采用世界桥梁大师，已故美籍华人林同炎先生的概念设计，设计理念新颖，技术难度大，这座凝聚着众多参与者心血的大桥将改写拱桥建造技术的新纪录。“南宁大桥将成为首府又一处标志性建筑和一张美丽的城市名片”。南宁市委书记车荣福在出席大桥钢箱梁合龙仪式时如此评价南宁大桥。     

武汉青山长江桥完美铺装 中大机械在长江最宽桥创19.5米摊铺新纪录

<正>11月24日凌晨时分,连续奋战44小时,将近两天两夜,近6600吨高弹改性SMA13沥青混合料,在长江上最宽跨江大桥——武汉青山长江大桥钢桥面上完成摊铺作业。武汉青山长江大桥桥面宽度达48米,此次钢桥面摊铺主力军——重庆市智翔铺道技术工程有限公司,继港珠澳大桥岛隧工程摊铺工程之后,再次携手陕西中大机械集团有限责任公司抗离析、大宽度摊铺机POWERDT2000,出色完成19.5米超大宽度无纵缝单机一次性摊铺,又一次书写国内钢桥面沥青铺装的经典传奇。     

交通行业安全查漏补缺

2011年7月,江苏盐城通榆河桥坍塌、武汉黄陂高架桥引桥严重开裂、福建武夷山公馆大桥倒塌、杭州钱江三桥引桥坍塌、北京怀柔宝山寺白河桥坍塌……受到各方关注,质疑为何桥脆脆。而进入7月份以来,道路运输行业安全事故呈明显上升趋势,全国接连发生了9起较大以上道路客运安全事故,加上动车组追尾事故,更是一石激起千层浪。     

济南黄河公路大桥引桥的维修加固

详细介绍了济南黄河公路大桥引桥的主要病害、产生原因、维修方案及在维修工程中采用的新材料、新工艺.     

桥面裂缝及铺装层破坏的原因及防治

针对日照市多座连续梁桥通车不久,桥面及铺装层就发生不同程度的裂缝,从设计和施工两方面对裂缝发生原因进行分析,并提出防止桥面裂缝的一些措施.     

让桥梁“瘦”下来

正近日,安徽北沿江高速裕溪河特大桥北引桥现场,北沿江高速公路首片新型钢板组合梁桥面板顺利安装。裕溪河特大桥南北引桥长4165米,共需安装桥面板2398片,其中二航局安装总里程长3344米。"造桥技术的革新和新材料的应用,让桥‘瘦'下来已经不是什么难题了。"项目经理刘大兵说。     

回归分析在大跨混凝土桥梁桥面线形控制中的应用

大跨混凝土桥梁大多采用悬臂施工,因混凝土收缩徐变、施工误差、施工荷载等因素的影响,会使成桥后桥面并不完全平顺,需要在桥面铺装时对桥面线形进行调整.以安稳大桥为例,采用回归分析法求解桥面铺装层曲线方程,对桥面线形及桥面铺装厚度进行控制,实践证明效果,为大跨度混凝土桥梁桥面线形的控制提供了新的思路.     

集成刚度法在济南黄河二桥引桥计算中的应用

介绍了集成刚度法分配纵向水平力的基本原理及济南黄河二桥引桥水平力的计算。     

大化大元大桥设计方案研究

文章以大化大元大桥为例进行桥梁设计分析,参照桥梁技术标准确定桥梁结构与桥梁道路的安全等级,设计出预应力混凝土连续刚构和钢管混凝土拱桥两种桥梁设计方案,并分别从桥梁的总体结构设计、受力计算、施工方案设计以及引桥预制小箱梁设计等方面对大元大桥设计方案进行具体研究,整合两种方案得出最优设计方案。研究结果表明,主桥采用预应力混凝土连续刚构,引桥采用预应力混凝土小箱梁时,桥梁设计的性价比较高。该研究成果可为工程桥梁相关设计提供参考。     

抗凝冰超薄铺装技术在淮安大桥主桥面的铺装应用研究

结合淮安大桥主桥桥面铺装的实际情况,通过优选抗凝冰材料对抗凝冰U-PAVE10混合料进行组成设计,在此基础上验证其路用性能及对抗凝冰效果进行评价,最后依托项目工程,进一步检测桥面施工效果。结果表明,抗凝冰U-PAVE10混合料动稳定度指标相比SMA-13混合料提高90%以上,在-5℃低温条件下相比普通U-PAVE10混合料具有较好的抗凝冰性能。淮安大桥改造施工完成后,桥面平整度、渗水系数、压实度、构造深度等指标均能满足要求,较改造前具有良好的使用性能。