浅析泥结碎石路面施工技术与质量控制

通过将粘土以及碎石再加上亚粘土等材料互相之间的混合胶结,就形成了泥结碎石路面,其具有着较好的稳定性与强度。泥结碎石路面目前广泛应用于农村地区的道路修建工作中,因为在农村其取材较为方便,施工工序简单,资金投入较少。我国当前各种规范中对其施工方法、质量检验与评定标准没有明确的规定。但是,在泥结碎石道路施工中,只要严格控制原材料质量、施工工序,加强施工质量的检验与评定,就能极大地延长其使用和维修年限。通过工程实例探讨了泥结碎石路面的施工技术工艺,并从中提出了相应的质量控制措施,以达到路面工程的顺利实施。     

水泥稳定碎石基层的强度机理、组成设计及施工要点

结合水泥稳定碎石路面基层在国道309线的成功应用,深入阐述水泥稳定碎石基层的强度形成机理、原料选用、组成设计、施工要点等多方面的问题,值得同行借鉴。     

沈阳市地产材料在路面水泥稳定基层中应用的研究

通过对沈阳市当地碎石进行水泥稳定碎石路面基层试验,结合本地实际探索价格低廉易于就地取材的水泥稳定类基层材料,为充分利用地方自然资源和降低工程造价提供一条途径。     

浅议水泥稳定碎石基层强度的测定

结合水泥稳定碎石基层检测试验的特点，通过对比试验，分析影响试件强度的几个因素，阐述测定水泥稳定碎石路面基层强度时须注意的几个问题。     

二灰碎石厂拌质量的控制

在二灰碎石路面基层施工中,厂拌施工质量是控制底基层施工质量的因素,本文仅以盘海高速公路施工中二灰碎石厂拌质量控制措施做一些探讨.     

水泥稳定碎石路面基层水泥剂量探讨

本文在分析水泥稳定碎石材料的技术特点和质量指标的基础上，根据有关对指定碎石材料和规范建议的级配，采用不同水泥剂量制成的标准试件不同龄期下的试验结果进行分析，提出水泥稳定碎石路面基层较合理的水泥剂量范围。     

二灰碎石厂拌质量的控制

在二灰碎石路面基层施工中，厂拌施工质量是控制底基层施工质量的一个关键因素，本文仅以盘海高速公路施工中二灰碎石厂拌质量控制措施做一些探讨。     

同步碎石路面施工若干问题的探讨

根据某旅游公路采用同步碎石路面技术的工程实例,通过对其施工基本原理的阐述,以及施工中出现的若干问题的分析,探讨了产生这些问题的关键所在.同时,探讨了同步碎石路面施工中值得改进的地方以及今后的发展方向,旨在为同步碎石路面的进一步研究提供依据.     

同步碎石路面施工若干问题的探讨

根据某旅游公路采用同步碎石路面技术的工程实例,通过对其施工基本原理的阐述,以及施工中出现的若干问题的分析,探讨了产生这些问题的关键所在.同时,探讨了同步碎石路面施工中值得改进的地方以及今后的发展方向,旨在为同步碎石路面的进一步研究提供依据.     

干线公路抗裂嵌挤型水泥稳定碎石施工技术

结合“十二五”江苏省干线公路抗裂嵌挤型水泥稳定碎石施工技术推广,系统梳理了抗裂嵌挤型水泥稳定碎石技术要求,分析阐述了抗裂嵌挤型水泥稳定碎石技术的材料要求、混合料配合比设计、施工要点、质量管理等方面关键环节,提出了一种备选方案.提出了抗裂嵌挤型水泥稳定碎石级配范围并采用振动成型法进行配合比设计.通过试点工程建设,验证与优化了抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层施工技术.     

水泥稳定碎石路面基层施工技术及质量控制

水泥稳定碎石结构因具有整体性强、刚度高、承载力大和水稳定性好等优点,已经广泛应用于公路路面基层工程.结合水泥稳定碎石路面基层的施工特点,从原材料选择、配合比试验、施工工艺等方面,阐述了路面基层施工技术及其质量控制措施,希望能为相关施工提供借鉴.     

大粒径碎石路基压实质量控制方法研究

以大粒径碎石路基的工程特性和施工技术为研究目标,在室内试验研究大粒径碎石填料的颗粒组成、工程特性的基础上,通过现场试验,对大粒径碎石路基质量控制关键技术展开研究,对不同质量控制方法提出了保证检测精度的措施,以适应大粒径碎石路基检测的需要。     

浅议水泥稳定碎石基层强度的测定

影响水稳碎石试件强度的因素还有很多,其中以养生条件影响最大,仅对施工中容易忽视的几个方面进行了阐述。由于水泥稳定碎石路面基层在黑龙江省刚刚采用,很多问题尚待在以后的工作中不断总结发现,相信随着试验仪器的不断发展和经验的积累,水泥稳定碎石基层强度的测定方法将会不断地得到完善。     

水泥稳定碎石基层施工工艺探讨

水泥稳定碎石属于半刚性板体结构,在我国被广泛运用于高等级公路的基层或底基层。它初期的强度高,并且随龄期的增加会很快结成板体,具有较高的强度、抗渗度和抗冻性。但是若施工不当则极易引起开裂而引起反射裂缝,从而导致整个路面结构的损坏。因此,为了充分发挥水泥稳定碎石路面基层底基层的优点,需要对水稳碎石基层施工质量进行严格控制。     

水泥稳定碎石基层施工的质量控制

由于水泥稳定碎石路面基层具有良好的力学性能和整体性、稳定性、耐久性和抗冻性及与面层结合好的技术特点,被广泛应用于高等级公路路面基层。本文从原材料质量控制、施工工艺及施工中经常出现的质量问题等方面分析了公路路面基层的施工质量控制,提出如何控制水泥稳定碎石基层施工质量。     

脱硫粉煤灰水泥稳定路面基层材料的研究

为脱硫粉煤灰的利用寻找出路,通过对脱硫粉煤灰的物理化学性能分析,将脱硫粉煤灰掺加到路面基层材料水稳碎石中,进行室内击实实验及强度实验研究,得到了掺加脱硫粉煤灰的水稳碎石材料最佳含水量,并测定了其7 d及28 d强度,同时对脱硫粉煤灰水稳碎石路面基层材料的经济性进行了分析,为脱硫粉煤灰在水稳基层材料的利用提供参考。     

沥青复合封层罩面施工技术与质量控制

沥青复合封层是在泥结碎石路面罩面技术研究中开发的一种结构形式。它具有结构简单、成本较低、便于农村公路施工、性价比高等特点。从原材料、配合比设计、施工工序等方面探讨对沥青复合封层罩面技术进行技术总结和质量控制。     

爆破碎石填筑路堤压实控制的试验研究

形成优良的爆破碎石路基结构的关键在于有效的压实.结合锦州市黑山地区村通油路修建的工程实例,总结了爆破碎石路基压实质量控制的经验.     

级配碎石路面基层施工技术

近年来,随着我国经济建设的快速发展,公路建设项目大幅度的增长,现代化的施工水平也随之不断提高。公路路面的基层结构对公路的整体使用性能和寿命都有很大的影响,良好的路面基层可以有效防止路面结构产生缩裂同时也方便了公路的养护。本文通过对级配碎石路面基层施工的探讨,介绍了级配碎石基层材料施工技术及其注意事项。     

山区公路长大纵坡路段抗车辙剂的应用研究

根据承德市山区公路长大纵坡路段出现日益严重的车辙病害,分析了长大纵坡路段车辆荷载作用特点和车辙病害产生的机理,提出了采用沥青稳定碎石混合料和掺加抗车辙剂两种措施来提高沥青路面的抗车辙能力,并制定了四种路面结构形式在平青乐二级公路中修筑试验段,来验证抗车辙剂沥青稳定碎石路面良好的抗车辙性能。