浅谈急流槽槽身流水部分病害的处治

介绍了急流槽槽身流水部分病害的处治。     

急流槽槽身流水部分病害的处治

介绍了急流槽槽身处治前的准备工作和急流槽槽身现场处治维修工作的要点。     

急流槽病害的成因及预防措施

介绍了急流槽病害的分类和成因,提出了急流槽病害的预防措施。     

寒区隧道的主要病害成因分析及处治措施研究

针对山西省某寒区隧道的主要病害情况,结合当地气象水文地质情况,分析了隧道衬砌裂缝和渗漏水原因,提出了裂缝凿槽注浆补强、嵌入工字钢法和U型导管槽等处治措施,为寒区隧道主要病害的处治提供参考。     

浅谈沥青路面病害的处治方法

介绍了沥青混凝土路面几种病害,即路面坑槽、路面沉陷及变形、路面车辙、推移以及泛油病害的处治方法。     

寒区隧道病害成因分析与处治措施研究

衬砌裂缝及渗漏水是寒区隧道最常见的病害,严重影响隧道的使用寿命和行车安全。结合山西省某隧道病害情况,分析了隧道衬砌裂缝和渗漏水原因,提出了裂缝凿槽注浆补强、W钢带加固和U形槽导流等处治措施,为寒区隧道病害处治提供了一种可行的方法 。     

高等级公路沥青路面坑槽病害成因分析

高速公路一旦出现路面病害，就应及时分析病害成因，及时采取有效措施进行处治，否则，不仅会降低道路的使用性能，影响行车安全、舒适、快捷、畅通，而且会因处理不及时或措施不当导致道路的结构性破坏，造成更大的损失。坑槽是路面四大病害之一，对路面的正常使用有很大危害。因此，分析产生坑槽的原因是合理科学处治的前提。     

沥青路面冬季补坑槽技术研究与实践

“沥青路面冬季补坑槽技术”是针对沥青路面冬季再现松散、坑槽等病害及时进行修补、处治而研究的一项新技术。该技术主要包括混合料的配制、混合料的储存及填补坑槽工艺三方面的内容。     

浅谈公路养护水平与养护机械化发展的关系

1公路常见病害及其危害 公路常见病害及其危害见表1. 表1路面病害类型分类 当前,公路的养护任务以公路垃圾清扫、公路交通设施的维护、路面的龟裂、坑槽等病害处治为主.若路面病害处理不得力或交通安全设施维护不及时,病害在车轮荷载的反复作用下,向四周扩散,破碎、掉渣,形成大面积的坑槽,损坏交通安全设施会给过往车辆的行驶安全带来隐患,尤其是夜间造成的车辆损坏及交通事故.     

甬台温高速公路宁波段路面维修工程研究与分析

根据甬台温高速公路宁波段路面工程,对路面维修工程进行研究与分析,对原路面病害进行调查,主要病害为龟裂、修补、裂缝、坑槽、松散等,针对原有路面存在主要病害进行相应处治,罩面加铺处理设试验路,对改性沥青混凝土施工工艺进行了分析。     

膨胀岩引起的隧道路面病害检测、成因分析与处治

通过工程实例,阐述了槽箐头隧道膨胀岩引起的路面病害检测手段、病害成因及分析方法,介绍各种方法在工程实际过程中的具体运用,并依据岩土勘探理论计算、数值模拟分析、检测结果,有针对性地提出一些处治措施和建议。     

浅析高速公路桥面铺装早期病害产生原因及养护措施

随着我国高速公路通车里程的不断增长,为保证高速公路行车的安全、快捷,应及时对高速公路桥面铺装早期病害进行处治。通过对高速公路桥面铺装产生的裂缝、拥包、松散、坑槽和纵向通缝等病害现象的表现形态进行调查分析,从设计因素、自然因素、材料性能、行车荷载和施工环节等几方面进行了分析。同时结合养护工程实践,针对高速公路桥面铺装不同的病害种类和损坏程度处治,介绍了采取的几种养护措施。     

高速公路桥面铺装早期病害产生原因及养护措施

随着我国高等级公路通车里程的不断增长,为保证高速公路行车的安全、快捷.必须及时对高速公路桥面铺装早期病害进行处治.本文通过对高速公路桥面铺装产生的裂缝、拥包、松散、坑槽和纵向通缝等病害现象的表现形态进行调查分析,从设计因素、自然因素、材料性能、行车荷载、和施工环节等几方面就以上病害产生的原因进行了分析.并结合养护工程实践,简要介绍了对高速公路桥面铺装针对不同的病害种类和损坏程度处治所采取的几种养护措施.     

浅析高速公路桥面铺装早期病害产生原因及养护措施

随着我国高速公路通车里程的不断增长,为保证高速公路行车的安全、快捷,应及时对高速公路桥面铺装早期病害进行处治。通过对高速公路桥面铺装产生的裂缝、拥包、松散、坑槽和纵向通缝等病害现象的表现形态进行调查分析,从设计因素、自然因素、材料性能、行车荷载和施工环节等几方面进行了分析。同时结合养护工程实践,针对高速公路桥面铺装不同的病害种类和损坏程度处治,介绍了采取的几种养护措施。     

高速公路桥面铺装早期病害产生原因及养护措施

随着我国高等级公路通车里程的不断增长，为保证高速公路行车的安全、快捷。必须及时对高速公路桥面铺装早期病害进行处治。本文通过对高速公路桥面铺装产生的裂缝、拥包、松散、坑槽和纵向通缝等病害现象的表现形态进行调查分析，从设计因素、自然因素、材料性能、行车荷载、和施工环节等几方面就以上病害产生的原因进行了分析。并结合养护工程实践，简要介绍了对高速公路桥面铺装针对不同的病害种类和损坏程度处治所采取的几种养护措施。     

某箱梁桥病害产生原因分析及处治

介绍了某箱梁桥产生的病害,病害产生的原因分析,采取的处治措施,采用的主要施工工艺和技术要点,通过对此桥梁病害处治,为今后类似桥梁病害处治提供参考和借鉴。     

基于FLUENT的急流槽消能池消能率分析

利用Gambit对急流槽消能设施进行三维模拟,并采用计算流体动力学(CFD)软件Fluent对三维急流槽消能池模型进行数值模拟,分析不同尺寸的急流槽消能池面对不同入水角以及不同的入口水流速度的初始条件下消能率的情况,可为公路工程中急流槽消能池的设计提供一定的参考.     

浅论如何搞好高速公路养护管理工作

许多高速公路建成后,受交通量迅速增长、车辆大型化、超越严重、行驶渠道化等因素影响,路面远未达到使用的年限出现了裂缝、坑槽、车辙、沉陷等病害。简要介绍高速公路养护管理工作的特点、养护技术措施、日常病害处治对策、工程日常养护原则等做简单探讨。     

浅谈边沟的病害及治理措施

通过对边沟病害的成因分析和研究,针对防渗性能差是导致边沟发生病害的主要原因,为了从根本上解决病害,在对边沟处治中采用重新铺砌和加铺防渗膜的双层铺砌新方法,选取常应用于水库等水利施工中采用的HDPE防渗膜作为处治边沟病害的防渗新材料。选取高等级公路实验段,采用新方法和新材料处治边沟病害,实施之后,效果明显、质量优异,取得了预期的目的。通过试验,证明了对边沟病害处治采用新方法、新材料的有效性。同时,也要根据实际情况对设计不合理导致边沟病害的情况进行合理的重新设计,达到优质处治病害、养护好高等级公路的目的。     

公交停靠站沥青路面病害调研与处治

首先对公交停靠站沥青路面的病害进行调查,调查显示,此类易损路段病害主要表现为裂缝、拥包、坑槽、车辙等。然后对病害产生原因以及路面破坏机理进行分析,路面结构、材料性能以及防水特性很大程度决定着路面寿命。最后,根据重庆某实体工程,对已损坏的公交停靠站路面结构进行优化设计,采用抗车辙性能较好的沥青混合料进行修复处治。