浅谈急流槽病害防治的新方法和新材料

针对急流槽入水簸箕口与路面连接处的裂缝这一主要病害,论述了采用使用防水卷材的柔性处治方法及急流槽槽身流水部分病害的处治,对提高急流槽的质量起到很大的作用。     

浅谈急流槽槽身流水部分病害的处治

介绍了急流槽槽身流水部分病害的处治。     

急流槽槽身流水部分病害的处治

介绍了急流槽槽身处治前的准备工作和急流槽槽身现场处治维修工作的要点。     

基于FLUENT的急流槽消能池消能率分析

利用Gambit对急流槽消能设施进行三维模拟,并采用计算流体动力学(CFD)软件Fluent对三维急流槽消能池模型进行数值模拟,分析不同尺寸的急流槽消能池面对不同入水角以及不同的入口水流速度的初始条件下消能率的情况,可为公路工程中急流槽消能池的设计提供一定的参考.     

急流槽与路面连接处裂缝修补

介绍了急流槽与路面连接处裂缝修补的几种形式。     

急流槽和倒虹吸管的水力计算

简述急流槽和倒虹吸管的水力计算方法。     

浅谈路基的地面排水设备

介绍了路基的地面排水设备,包括边沟、截水沟、排水沟和跌水与急流槽。     

高速公路路基路面的排水施工技术

结合高速公路工程实例,对高速公路路基路面排水施工技术的应用进行总结分析,在分析病害水对路面结构影响和路基路面排水结构形式的基础上,从边沟施工、截水沟施工、排水沟施工以及跌水与急流槽施工等方面总结了路基路面排水施工技术要点,同时提出路基路面施工过程中需要注意的质量问题,实践可知,在路基路面施工时做好各个环节的质量控制,能够提高路基路面排水能力。     

改性乳化沥青乳液在坑槽修补中的应用

介绍了路面出现坑槽病害后,如何选用修补材料和施工工艺。利用改性乳化沥青对坑槽等病害进行治理,可以大大改善黑龙江省公路行车环境。     

钢桥面铺装体系病害研究及原因分析

为了研究当前钢桥面铺装技术的应用现状和病害, 进一步提升钢桥面铺装工程质量。 文章通过查阅文献资料、 现场调研、 技术交流等方式, 总结了目前国内钢桥面不同铺装体系存在的病害类型, 并结合钢桥结构、 环境条件和使用情况等对病害形成原因分析, 得出以下结论： 双层改性 SMA 铺装体系主要病害形式为裂缝、 坑槽、 推移和网裂; 浇注式铺装体系主要病害形式为裂缝和车辙; 双层环氧沥青铺装体系主要病害形式为裂缝、 网裂、 坑槽; ERS 铺装体系易产生裂缝、 脱层、 坑槽、 推移等病害。     

关于成都市绿道规划建设的探讨

成都以建设世界现代田园城市为目标,开始规划建设绿道系统。为了绿道系统的科学性、完善性、系统性,文中在分析绿道基本理论和成都市绿道规划建设现状的基础上,吸取国内外城市建设的经验教训,通过理论结合实际的方法,分析成都规划建设绿道的必要性,针对绿道规划建设会遇到的问题,提出对成都市绿道规划建设的建议。     

岩溶塌陷演化过程中的水—土—岩相互作用分析

分析了岩溶塌陷演化过程中物理力学中的水－－土－－岩相互作用,并对作用模式进行了探讨,分析结果表明岩溶塌陷的发育和水－土－岩相互作用密不可分,塌陷的物质载体是盖层土体和岩层的顶板,而地下水赋存于岩土体内,地下水和岩土体之间存在着复杂的物理力学,化学作用,土体和岩体之间也存在着应力传递和物质舆作用,反之,岩土体结构和稳定状态的变化也改变地下水的渗流运动状态,从而又反过来影响岩土体的结构和稳定状态,直至塌陷的发生。     

公路试验检测设备现状与对策

科学先进、精良准确的试验检测设备是取得客观、准确、及时的试验检测结论的必备条件与手段。根据我国公路工程试验检测设备发展的现状,对试验检测设备存在的滞后于公路建设需要、研发更新程度不足、市场不规范等问题进行评述,并据此提出发展对策,有利于促进公路试验检测设备的发展,为公路工程质量管理工作服务。     

一氧化氮对培养的大鼠垂体黄体生成素和卵巢雌二醇释放的影响

目的　探讨一氧化氮对垂体前叶黄体生成素 (LH)及卵巢雌二醇 (E2 )释放的调节作用。方法　在大鼠垂体组织培养液及卵巢组织培养液中分别加入不同浓度的一氧化氮生成抑制剂N 硝基 L 精氨酸 (NNLA)或N 硝基 L精氨酸甲酯 (NAME)和一氧化氮供体硝普钠 (SNP) ,孵育 6 0min ,收集培养液 ,用放射免疫法测定其中LH、E2 含量。结果　NNLA增加垂体组织培养液中的LH含量 ,NAME可增加卵巢组织培养液中的E2 的含量 ,而SNP则使LH及E2 含量减少 ,这些作用具有剂量依赖性。当NNLA或NAME的浓度为 5× 10 -3 mol·L-1时 ,LH及E2 含量分别增加至基础水平的 5 .5倍及 2 .0倍 ,而当SNP浓度为 5× 10 -3 mol·L-1时 ,LH及E2 含量则分别减至基础水平的 5 0 %及 36 %。结论　一氧化氮抑制垂体前叶LH及卵巢E2 的释放 ,可能在垂体及卵巢的功能调节中起重要作用。     

滑动摩擦副表面强化工艺措施对比试验

采用MPX-2000盘销式摩擦磨损试验机,对调质处理、高频淬火处理、软氮化处理、硬氮化处理、激光淬火处理5种滑动摩擦副表面强化工艺措施进行了表面抗咬合性能和表面耐磨损性能对比试验．试验研究结果表明,激光淬火处理和软氮化处理工艺对滑动摩擦副表面强化效果好与较好,可用于高速重载且重要的零部件表面强化．硬氮化处理工艺表面强化效果中等,可用于中等载荷条件下零件表面强化．调质处理工艺对滑动摩擦副表面强化效果较差,可用于载荷较小的非重要零部件表面强化．高频淬火处理工艺试件的抗咬合能力差,不宜采用．     

基于PLPS调研方法的步行和自行车交通规划设计评估

开展系统性的步行、自行车交通调研和实证分析,对于弥补城市相关基础数据不足、梳理现状问题、指导规划设计、评估实施效果等有重要意义,有助于改善城市步行和自行车出行环境、引导市民绿色出行.首先介绍了PLPS调研的目的及具体方法,包括公共生活和公共空间两部分调研.以重庆市渝中半岛步行交通示范项目实践为例,探讨PLPS方法在项目...     

A Note on Quantitative Definition of Risk

Risk analysis has become more and more important in practical application，but there has not been a widely accepted flame work and model for the research．Motivated by factor analysis method and Kaplan-Garrick’s quantitative defmition of risk，a general risk model Was established based on analyzing risk situations and employing information system and evidence theory，and Kaplan-Garrick’s result Was improved to introduce a frame word for analyzing and managing risk．     

新型城镇化与交通发展

城镇化是21世纪中国发展的重大趋势。首先指出中国城镇化呈现规模巨大、高速增长的态势,同时面临城市管理者赶超心理、公共服务发展滞后的挑战。探讨中国行政管理体制下城市发展模式导致的城市面积迅速扩大、城市成本增加、引发地方发展隐性债务危机等问题。重点从交通与区域发展、交通与服务业发展、交通与城市成本、交通与房地产、交通资源配置与市场、交通配置标准与城市发展、交通港站与城市发展七方面论述新型城镇化与交通发展的关系。     

低排放区和拥堵收费国际经验

伴随中国快速城镇化与机动化进程，严重的空气污染和交通拥堵造成巨大的社会经济损失，缓堵减排需求迫在眉睫。低排放区和拥堵收费政策在许多发达国家和地区被验证能有效缓堵。首先探讨伦敦、新加坡和斯德哥尔摩3个城市成功实施低排放区和拥堵收费政策的特点和经验。总结成功实施缓堵减排政策的关键要素，包括立法保障与领导意志、公众宣传与信息公开、综合性配套政策、精细化管理以及拥堵收费与低排放区有效结合等。基于此，探索缓堵减排政策在中国的应用实践，总结中国低排放区和拥堵收费的方案设计流程。最后，从法律法规、体制机制、效果评估和公众宣传等方面提出相应的政策建议，以应对缓堵减排政策实施过程中可能遇到的问题与挑战。     

基于WEBGIS的110报警指挥系统

WEBGIS110报警指挥系统为警区警员提供了通过Internet实时远程访问出事地点信息的手段,它是一套集成了GSM移动通信技术、GIS技术、Internet技术的完善的报警指挥调度系统.文中阐述该系统的设计与实现方法.系统以MapXtreme for Java等相关软件为基础,采用以Browser/Server方式为主、Client/Server方式为辅的混合体系结构.通过使用JSP等编程语言和Jbuilder,Tomcat,Apache进行的二次开发,最终实现了出事地点定位、地图放大、缩小、移动、图层控制等;管理部分实现了接警员登陆、查询出事地点信息,出警员登陆、警员信息修改、添加/删除警员以及网站的建设等功能.