我国自主研制的电动汽车跃上新台阶

广东仪强科技有限公司在电动汽车及相关配件方面取得了重大突破,制造出全部自主设计、具有独立知识产权的电动汽车。该车各种技术指标均处在世界同行中领先地位。我国是一个石油依靠进口的国家,能源问题和环境问题日趋严峻,我国政府十分关注电动汽车的发展。最近发展改革委十项     

我国电动汽车商业化运行的政府行为研究

在现代市场经济充分发挥市场机制基础性资源配置作用的前提下，有效地发挥政府对市场机制的作用，是现代市场经济健康发展的内在要求。电动汽车科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少，是当代汽车产业竞争的焦点之一。发展电动汽车是我国能源和环保战略的一个重要方向，商业化运行示范是电动汽车产业化进程中不可逾越的阶段。而电动汽车产业的特性又决定了电动汽车商业化运行的发展离不开政府的引导与扶持。然而，政府在商业化运行中的作用和角色安排得得当与否，会直接影响到电动汽车的商业化运行能否顺利进行。因此，研究在电动汽车商业化运行中的政府行为是十分必要的。     

出台电动汽车产业政策尤为必要

随着日益严峻的环境和能源问题,传统燃油汽车作为环境污染和能源消耗,越来越引起人们的关注与担忧。各国政府的目光纷纷瞄准了电动汽车,以其作为减少环境污染和石油依赖的重要载体。因此,电动汽车的发展也一直受到各国政府的重视,政府通过各种政策鼓励新能源汽车的推广和应用。我国政府也投入了大量的人力、物力、财力,进行电动汽车的研发,部分核心技术已经处于世界领先水平。可以说,电动汽车的产业化必将成为汽车产业结构调整实现跨越式发展的切入点。     

超级电容电动汽车的研究进展与趋势

结合超级电容器特点,阐述了超级电容器在混合能源电动汽车上的作用与应用的情况。评述了以超级电容器为唯一能源的电动汽车的特点、存在的问题以及研发情况。认为:超级电容器作为辅助能源在混合能源电动汽车中的应用将越来越得到重视;以超级电容器为唯一能源的电动汽车,也将成为在我国北方城市、作为固定路线运行的城市公交车而得到发展。     

新能源汽车进入深度博弈期 “2015电动车百年大会”纪要

<正>为应对化石能源资源有限、环境污染和全球变暖等严峻局面,电动汽车已成为人类社会发展的重要战略问题。推广电动汽车是涉及汽车、交通、能源、城市管理、环保、信息等多个方面的综合性、系统性工程,需要从产业生态和创新生态的角度来思考电动汽车的发展。日前在北京举行的中国电动汽车百人会首届论坛的主题就定位为"产业发展新生态",意在为行业发展出谋划策,为推广电动汽车提供系统解决方案。据科技部部长万钢介绍,中国政府在2014年持续出台了一系列有利于新能源汽车发展的政策,在各试点城市和相关企业的共同努力下,中国的新能源汽车     

美国电动汽车研发及财税支持政策研究

发展电动汽车已成为世界各国应对能源问题和实现汽车产业转型升级的共识,美国电动汽车产业发展目前已居世界领先地位。本文对美国电动汽车相关研发和财税支持政策进行了系统研究,对我国制定支持电动汽车产业发展的相关政策具有一定借鉴意义。     

美国电动汽车研发及财税支持政策研究

发展电动汽车已成为世界各国应对能源问题和实现汽车产业转型升级的共识,美国电动汽车产业发展目前已居世界领先地位.本文对美国电动汽车相关研发和财税支持政策进行了系统研究,对我国制定支持电动汽车产业发展的相关政策具有一定借鉴意义.     

电动汽车技术发展综述

能源问题和环保问题大大推动了电动汽车的发展，电动汽车已经进入了一个新的发展时期。本叙述了国内外电动汽车的发展现状，分析了电动汽车的特点，概述了电动汽车关键技术的发展。     

电动汽车轮毂电机发展综述

在节能减排、气候变化等多重因素驱动下,许多国家正在积极促进电动汽车产业的发展。轮毂电机驱动是现代电动汽车驱动方式的一个发展方向。文章主要通过对轮毂电机驱动技术的优势和特点进行简单介绍,分析其国内外研究现状,总结出目前轮毂电机存在的一些问题及解决措施,并指出了轮毂电机技术的趋势。     

超级电容在电动汽车上的应用探讨

电动汽车的设计是未来汽车工业改造和发展的必经过程,故确定动力性系统的指标与控制方法是需要研究的问题。介绍了作为电动汽车唯一能源的超级电容的特点、存在的问题以及研发情况。基于ADVISOR车辆仿真软件系统,进行了在典型的道路环境(驾驶工况)下的仿真研究。仿真结果表明:建立的各驱动系统的数学模型正确,该车的性能也基本与试验结果相吻合。     

纯电动电力工程车的设计与开发

随着人们生活水平的不断提高,汽车工业在我国也取得了飞速的发展,汽车产量和保有量的持续上升。汽车工业的大发展直接导致了能源和环境问题的趋于恶化,人们越来越关注新能源汽车的发展前景,而其中纯电动汽车具有低噪声、零排放、无污染、能效高等优点,发展纯电动汽车已成为国家重点扶持产业,其对我国产业结构、创新能力和市场竞争力都具有深远意义。     

中国电动汽车零部件工业的发展(续1)

引言当前全球面临着能源短缺的危机,并且大气污染也是亟待解决的难题,这促进了电动汽车产业的高速发展。在此形势下,世界各国的汽车制造商都投入了大量资金开发电动汽车,目前日本及美国等汽车强国已经开发出一些商品化的电动汽车产品。在这一领域,中国与国外技术水平和产业化程     

可外接充电式HEV的研究与发展

能源、有害气体和温室气体排放是影响今后汽车技术发展的3大问题.可充电式混合动力电动汽车(PHEV)是向最终的清洁能源汽车过渡的最佳方案之一.给出了电动汽车的拓扑分类,介绍了PHEV的主要特点、动力系统结构以及国内外关于PHEV的发展历程.讨论了电池组的工作模式和特点,针对PHEV中的一些关键技术并结合我国国情给出了相应的对策和建议,并对我国PHEV的未来发展提供了参考性建议.     

增程式电动汽车

为了解决目前汽车行业存在的废气排放以及能源短缺问题,各国均积极开发电动汽车,增程式电动汽车是电动汽车中的一种。文章从增程式电动汽车的定义出发,介绍了其结构、工作原理特点等以及其与串联式混合动力的区别,阐述了目前国内外增程式电动汽车的发展概况并重点介绍了Volt增程式电动汽车。分析结果表明:增程式电动汽车兼具纯电动汽车和混合动力汽车的优点,具备很强的市场推广价值。     

少林纯电动客车电气系统与工作原理

<正>汽车的发展给人类带来巨大利益的同时,也在面对能源与环境的挑战。2010年全球汽车保有量约10亿辆,并以每年3000万辆的速度递增,燃油汽车每年消耗的能源和排放废气的数量在逐年递增。面对日益严峻的能源和环境问题,世界各国的政府、学术界和工业界都将目光投向了环保与节能的电动汽车。我国大城市的大气污染已不容忽视,根据世界     

第四届中国绿色交通国际峰会在三亚召开

2011年5月23日至25日,第四届中国绿色交通国际峰会在三亚隆重召开。 国内外汽车制造商、供应商有关负责人、专家聚集一堂,会议对以下问题进行了探讨：电动汽车动力电池及充电系统标准的制定,在全球“低碳经济、节能减排”的战略目标下对电动汽车及十大替代能源的综合评价．新能源汽车的发展、技术现状与基础设施建设．电动汽车对商用车可持续发展的重要贡献．电动汽车商品化所面临的问题,锂电池技术介绍及解决方案．电动汽车的知识产权问题等。     

论我国电动汽车市场的开发与培育

伴随着能源短缺与环境污染的双重压力，电动汽车已成为当今世界的发展热点。为促进我国电动汽车的产业化和市场化，文章在研究纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池汽车发展现状的基础上，运用产品生命周期理论对3类电动汽车进行了分析，并针对我国国情提出了电动汽车市场推广3个阶段的营销策略，最后从政府角度提出开发和培养我国电动汽车市场的措施和建议。     

电动汽车发展路径分析研究

正1引言自电动汽车问世以来,电动汽车的发展走过了"一波三折"的百年历程。早期,电动汽车在与蒸汽机汽车竞争中"脱颖而出"并实现了快速的规模化发展;其后,电动汽车又在与内燃机汽车竞争中逐渐失势而遭遇困境,其发展逐步陷于沉寂达半个多世纪之久。自本世纪以来,全球经济社会发展所面临的日益严峻的能源和环境问题让内燃机汽车发展受到诸多挑战,而电动汽车因其良     

基于实际工况的纯电动汽车能耗分析

<正>当前我国纯电动汽车产业快速发展,发展纯电动汽车是减少化石能源消耗和缓解日益严重的气候问题的重要措施之一。但电动汽车普遍存在动力电池能量密度低,导致续航里程短,续航里程估计不精确,驾驶员容易产生里程焦虑的问题,这是阻碍推广纯电动汽车的一个原因。本文以实际道路试验为依托,进行纯电动汽车能量消耗量的讨论,并在此基础上建立基于LSTM网络的纯电动汽车瞬时能量消耗量估算模型。纯电动车作为汽车节能减排技术发展的重要方向之一,已引起各国政府的重视。我国政府制定了与电动汽车续航里程相关的电动汽车购买补贴政策。不断提高动力电池能量密度是解决电动汽车续航里程不足的关键技术。     

我国发展电动汽车产业应该注意的几个问题

随着“863”电动汽车重大专项进展的深入,我国拥有自主知识产权的电动汽车技术逐步走向成熟,电动汽车的产业化随之提上了议事日程。本文从发展规律、我国国情、国际电动汽车产业三个方面提出了我国发展电动汽车产业应该注意的问题,并给出了解决这些问题的方法和建议。