路桥施工中病害的原因及处理办法

路桥病害的成因以及常见类型 在路桥施工的过程中经常因为环境以及人为操作因素遭遇各种类型的病害，人为因素通常出现在设计以及施工环节，同时，在后期的路面保养以及维修方面也存在着各种各样的问题，通常人为因素环节的病害原因构成由以下2个方面构成。一种是结构方面的病害，结构性的病害一般发生在路面的整体结构层面中，如果正常使用路桥，使不会出现问题的。但是因为病害隐患长期的累加，导致最终路面无法承载正常的重量，而导致路面出现问题，愈演愈烈，最终造成了交通事故。从另一个层面来讲，路桥的病害来自功能层面，在实际的路桥施工过程中基本不会存在其他形式的病害，但是因为种类的差异，会在不同的极端环境中产生不同的性质改变，最终可能导致病害的发生，最为常见的病害分为如下几种。裂痕、松散、坑道等等，这些病害因为其常见性和普遍性而被重点提出，我们应该重视小微型病害的长期危害程度。     

云南公路建设中的病害与诊治技术

云南省地质条件复杂，公路工程病害频繁发生，引发大量的滑坡、泥石流、山体开裂等地质病害。为提高公路的安全性，降低成本，应尽量采用先进的地质病害诊治技术。TSP地质超前预报技术、地震CT地质病害诊断技术等是行之有效的方法。     

国省干道沥青路面的养护和维修

沥青路面的各种病害成因比较复杂，由于环境地理气候的条件不同．病害情况不一．大体分为两类：一类是结构性破坏；另一类是功能性破坏。针对国省二级公路沥青路面病害的特点，总结沥青路面病害的特点，并提出合理的维修方法。     

高速公路的病害成因和应对措施

高速公路路面病害严重影响行车安全。鉴于此，以青银高速公路养护工程为例，阐述高速公路目前的主要病害形式，分析病害原因和采取的应对措施，可为高速公路养护提供参考。     

高速公路沥青路面病害处理设计方法的研究

沥青路面各种病害的成因比较复杂，必须对原路面的病害进行调查和分类，并找出病因，对沥青路面病害进行分级处理设计，并采取适宜的维修工艺。     

桥梁结构的典型病害及原因分析

桥梁结构面临着严重的病害，文章对几种主要桥梁型式的严重病害情况进行了阐述，对桥梁结构，特别是桥梁上部结构的一些典型病害及其病因进行了分析，提出了一些解决方法和建议。最后，对桥梁病害的研究提出了建议。     

旧桥桩基础质量病害原因及处治方法分析

旧桥桩基础质量的病害对于大桥的安全使用具有十分严重的威胁，有必要对其病害原因进行详尽调查，并在此基础上，采取有效的措施来处治这些病害。在这种背景下，本文以省道307东石线宁化曲段大桥为研究对象，系统分析了搭桥桥桩病害、原因分析及处治措施，并对保证桥梁钻孔灌注桩桩基础施工的质量控制进行了分析。     

沥青路面病害及处治措施

沥青路面作为国内高速公路主要构造形式，其病害的发生对高速公路具有严重影响。鉴于此，在对常见沥青路面病害分析的基础上，从路面设计角度对如何预防、规避病害提出若干措施，以期为相关工程提供参考。     

沥青路面病害长期监测结果分析

通过对浙江省某省道一级公路沥青路面病害连续6年监测，数据统计结果表明车辙是该路的主要病害。文章分析车辙病害分布特点及发展趋势，为制定具有针对性的养护措施提供依据。     

混凝土桥梁病害成因分析

引言 混凝土桥梁在使用中常存在一些常见病害，如钢筋腐蚀，桥面裂缝等。这些病害严重影响了桥梁的使用性能，如不及时修补和维护，还会造成主体结构的破坏。若对每座桥梁都组织专家检查之后再确定养护维修方案，必定耗费大量人力。物力。因此，如何做出正确的检查，掌握确切的病害情况，及时制定出合理，经济的防护维修方案，主要是对病害加强系统，清楚的认识。     

石太高速桥涵常见病害及防治分析

该文结合工程实际探讨了桥涵病害的影响。对引起桥涵病害的主要成因，如锈蚀、冻融、伸缩缝、桥面铺装和裂缝，进行了归纳总结，并对主要成因进行了相应的对策分析。最后，结合石太路的具体情况，对桥梁病害提出了建议性处理措施。     

蛤蟆岭隧道病害处治

蛤蟆岭隧道为二级公路中隧道，使用过程中出现了衬砌裂缝、渗漏水等病害状况，简要分析了病害成因，并根据病害程度，按分类治理原则，因地制宜，采取了相应的处治方法与措施。     

公路预防性养护与管理措施研究

预防性养护是指公路还没有受损前或者出现轻度病害前，实施的预防措施以及积极可行的养护办法，是一种事先发现公路病害及其致病因素，并事先处治，以避免病害继续发展的管理行为。针对公路预防性养护办法开展了探讨。     

水泥混凝土路面病害及防治

道路任何病害的产生都直接或间接地反映了工程的施工质量，因此，在建设工程中应科学管理．最大限度地减小路面病害的发生率，对已经出现和形成的病害，应查明原因，对症下药；同时还应从道路养护、制止超载等人的因素进行管理，综合治理，保障道路的正常运营。     

钢筋混凝土桥梁病害原因分析及防治

介绍了钢筋混凝土桥梁经常出现的病害及其病害产生的原因，提出了对病害的处理及预防措施。     

有轨电车平交路口过渡段路面病害机理与对策

现代有轨电车平交路口段市政路面承受社会车辆和有轨电车两种荷载作用，介于道路与钢轨之间过渡区域的路面受力特征复杂，病害频发，成为市政道路上的薄弱部位。为探究平交路口过渡段路面的病害机理，在现场病害调研的基础上，对病害类型进行了统计与分类，同时建立了路-轨过渡区三维有限元模型，考虑社会汽车和有轨电车双重荷载，分析了轨侧路面结构的力学响应。现场调研结果表明，过渡区病害主要分布在轨侧30 cm范围，轨道附近路面沉降值大多分布在0～10 mm范围，裂缝和轨道周边材料剥落是主要的病害类型。力学分析结果表明，路面结构的承载力和强度不足、路面结构变形不协调、路面沉降下车辆荷载的冲击作用，是造成路-轨过渡区发生破坏的重要内在机理。针对病害产生机理，提出在路面结构下方铺设高模量混凝土以及在道路与轨道之间增设过渡区材料的处治对策。     

高速公路大、中修工程的设计方案

高速公路在我国已发展了近二十年的时间，很多路线通车运营已经超过十来年的时间，随着经济的发展．大部分路线交通紧张，超载现象严重．因此这些高速公路的路基路面出现了不同程度的病害。例如：纵横裂缝、网裂、龟裂、车辙等病害．这些病害直接影响到行车的舒适性和道路的使用寿命，及时对病害采取彻底、有效的治理措施，     

高速公路桥面病害防治探讨

桥面铺装层病害是近年来高速公路病害中最为严重的一种形式，针对问题分析了形成病害的原因，提出了处治方法，并从设计、施工诸方向阐述了预防意见。     

浅谈沥青路面的病害与防治

沥青路面各种病害的成因比较复杂，由于环境、地理位置、气候条件的不同，病害的情况也不一样，但是只要了解了沥青路面的病害并找到其防治方法且运用到施工实践中去，一定会提高沥青路面的质量，增加社会经济效益。     

高速公路沥青路面车辙病害的治理措施

车辙是高速公路沥青路面常见病害之一。沥青路面的维修养护，有很大比例是与车辙病害相关的。车辙病害的维修比较困难，其养护方案的设计不仅涉及到沥青的表面层．还涉及到中、下面层，因此产生的费用巨大。