浅析高速公路上边坡生态防护

通过在道贺高速公路岩石边坡生态防护上的实际施工研究,并结合湖南省高速公路上边坡防护相关设计与施工经验,阐述了上边坡破坏对生态环境的影响及上边坡绿化植物的选择与要求。以目前最新技术客土喷播作为对高速公路岩石边坡生态防护的成功性和可行性,介绍了其背景、原理、施工材料和施工工艺。     

夏汾高速公路上边坡植草防护试验的体会

简述了高速公路上边坡绿化的意义，根据夏汾线上边坡绿化试验段的气候和土质条件，具体地介绍了绿化防护的设计和施工管理过程，分析了上边坡绿化防护的经验和不足，为以后高速公路上边坡绿化防护的推广和应用积累了一定的经验。     

道贺高速公路实践“具体而微，精细为道”建设理念初探

以道贺高速公路建设为例,分析总结了项目建设实行精细化施工管理的做法与目标,提出了高速公路项目建设惟有精细化管理才能打造国内国际一流工程的观点。     

客土喷播技术在炎睦高速公路边坡防护中的应用

结合炎睦高速公路上边坡生态防护工程实例,对客土喷播技术在高速公路路堑边坡防护绿化工程中的应用进行了探讨。     

浅析道贺高速公路工程造价管理与投资控制

介绍了道贺高速公路公司在项目设计与实施方面进行造价管理与投资控制的一些具体做法,取得了较好的经济效益和社会效益.     

高速公路绿化评价指标及方法研究

高速公路绿化在公路系统中起着非常重要的作用,它不仅能够美化环境,而且具有防眩、防护、生态保护的能力,而传统的绿化评价仅仅局限于景观的评价．本文通过对绿化功能分析,专家筛选和主成分分析方法,提出了高速公路绿化评价指标体系框架．该体系评价指标主要包括：中央分隔带防眩能力、边坡防护能力、路侧生态防护性以及景观效果;并结合我国江苏公路绿化的具体情况,运用层次分析方法,建立了高速公路绿化评价方法．该方法运用到实践中能够客观地评价高速公路绿化的效果．     

高抗旱地被植物在高速公路绿化中的应用

在高速公路建设中绿化工程是不可缺少的部分,但因高速公路环境恶劣,限制因素多,工程施工难度大,造成苗木成活率相对较低。且随着车流量的增加,在日常养护管理中,浇水、除草、修剪等路上作业都非常危险。管理跟不上,绿化效果差,就达不到设计目的。因此在设计之初就要选择耐干旱、易管理、适合高速公路生长的苗木品种,不仅能有效的增加苗木成活率,提高绿化工程质量,也会杜绝交通安全事故的发生。高抗旱地被植物取代草坪,在高速公路绿化中的应用越来越普遍,例如景天、萱草、佛甲草、沙地柏、金叶莸、鸢尾、紫花地丁等。从形态特征、习性、繁殖三个方面说明。     

浅谈高速公路景观绿化模式设计与景观美学

从景观美学角度出发,结合神态自然的恢复理念,综合高速公路景观绿化设计的原则,从生态学、环境学、植物学的角度,研究高速公路景观绿化模式设计与景观美学.在满足相应的防护功能和生态功能的基础上,体现高速公路绿化的独特性.     

高速公路绿化工程验收中的抽样方法研究

高速公路绿化工程验收是高速公路绿化工程质量监理的一项重要内容，我国目前尚元规范对验收方法做出统一的规定，实践中采用的验收方法也普遍缺乏严密的科学论证．文中结合湖北省孝襄高速公路第9合同段绿化验收实践，运用整群抽样与等距抽样相结合的方法对高速公路绿化工程验收方法做了探讨，在理论论证的基础上，提出了实际监理验收的方法。     

沪宁高速公路江苏段的绿化改造

本文在分析要高速公路江苏段绿化工程存在问题的基础上，提出了该条高速公路绿化改造的指导思想、基本原则、统一规划和改造的具体方案。改造后的绿化工程，不但能满足高速公路防眩、防护等基本要求，而且起到了美化高速公路和周围景观的作用。     

南京机场高速公路建设体会

本文介绍了南京机场高速公路建设工程实践中路工程、路面工程、桥梁工程、排水防护工程、环境整治 与绿化工程、交通工程安全设施的设计、施工、管理上的许多新的经验,供我省高速公路建设借鉴。     

做好高速公路绿化工程监理的几要素

我国高速公路从20世纪80年代中期起步。二十年来，高速公路建设突飞猛进，取得了前所未有的成就。数据显示，目前我国高速公路通车里程已达8.5万公里。高速公路的建设改善了当地的交通环境，但同时也破坏了当地的生态环境。为抵御和消除高速公路建设对环境的负面影响，高速公路绿化建设越来越受到建设单位及当地政府的重视。绿化工程虽不像土建工程那样“人命关天”，但如果施工与管理不到位，就会达不到预期的绿化美化效果。为保证工程质量、进度、安全和经费的合理利用等方面的要求，需要在工程施工中现场监理要起到应有的监督责任。由于我国目前还没有规范的绿化工程监理细则，也未设立专门的绿化监理工程师考核制度，而绿化工程又是十分注重美观效果和生态效应，所以对绿化监理的专业性要求较高，要想做好绿化工程监理，应从以下几方面入手。     

生态袋防护技术在高速公路工程中的应用

在当前环境保护受到社会普遍关注的情况下,高速公路工程也相应地提出了绿化环保的设计理念。生态袋防护技术作为生态防护的一种形式,有效解决了传统绿化防护型式在实施及运营过程中的一些局限性,实现了绿化公路、保护环境的目标。     

沈丹高速绿化效果分析

本文通过对沈丹高速公路绿化效果的分析，详细论述了高速公路各个部位应如何进行绿化设计、施工，并从绿化规划方案、绿化模式、植物的选择与配置、边坡防护以及生态保护等方面提出了一些先进经验．供读者应用参考。     

山西省交通环境保护中心站 一种高速公路路堑边坡植被恢复系统

专利号:ZL201120501201.1随着高速公路的迅猛发展,高速公路沿线生态保护显得至关重要,然而,我国具有寒、早、沙化特点的地区高速公路路堑边坡绿化和生态保护工作极其困难。目前,我国传统的边坡植物防护形式有植草、三维植被网、浆砌片石、骨架植草防护、藤蔓植物防护和土工格栅植草等。边坡植草存在成活率低、养护成本高和草种易退化的弊端,种植灌木又受到进坡水分和养分条件的限制,绿化植物选择不适宜、一次栽植成活率低和坡面防护效果差。有的高速公路的绿化工作夏是无从开恿,采用工程防护形式,导致工程防护投资大,且随着时间的推移,岩石的风化,混凝土的老化和钢筋的腐蚀,工程效果也越来越差。该实用新型专利提出一     

江南多雨地区高速公路边坡绿化防护的研究与实践

如何既绿化环保又能保证边坡稳定、保持好水土,是高速公路建设的重大课题之一。结合江西省近年来高速公路建设中边坡绿化防护的工程实践,分析病害的原因,提出相应的对策与建议,为建设生态环保高速公路提供参考。     

喷混植生技术在高速公路岩石边坡防护和绿化中的应用

我国经济的快速发展带动了高速公路的发展,同时高速路的石边坡防护和植被的绿化问题越来越得到重视。我国对高速路的石边坡的植被进行保护,可以防治石边坡的水土流失和滑坡现象的发生。主要具体阐述了喷混植生技术的原理以及在高速公路岩石边坡防护和绿化中发挥的作用。     

高速公路边坡防护几何形态与绿化、环保综合效应技术的应用

介绍了广惠高速公路(A段)边坡综合防护优化设计,论证了边坡防护几何形态与绿化、环保综合效应技术的应用。     

论高速公路边坡绿化存在的问题

边坡绿化作为高速公路建设必不可少的一部分,其建设质量和效果也应达到设计者的初衷,才能充分地发挥作用。就湖南省其他高速公路绿化工程防护中出现的现象以及吉怀高速建设可能会遇到的一些问题,提出意见。     

高速公路边坡绿化方式探析

随着人们环境保护和交通安全观念的转变,高速公路的边坡防护设计与施工越来越引起人们的重视,要确保高速公路边坡的稳定、安全、搞好环境保护,必须加强高速公路边坡防护的综合研究。高速公路的防护工程设计应紧紧抓住设计对象的地质、水文、气候等特点,灵活采用不同的防护形式,在保证高速公路边坡稳定、安全的情况下,加大植被的绿化面积,为建生态公路打下良好的基础,使公路主体既安全又环保。