煤转气沥青混合料搅拌设备连续上料技术研究及新型上料机构设计

针对现有煤转气沥青混合料搅拌设备煤气发生装置上料机构存在的主要问题,为实现煤气产出量均匀和良好的可控性,保证骨料烘干加热效果,研究了煤转气沥青混合料搅拌设备的连续上料技术,设计了一种新型上料机构,模拟试验说明新型上料机构能取得较理想的效果。     

集料在干燥搅拌滚筒里停留时间的探讨

在滚筒式沥青混合料搅拌设备中,干燥搅拌滚筒具有将冷集料干燥以及将高温沥青与集料搅拌成沥青混合料的功能.集料在干燥搅拌滚筒里的停留时间是指单位质量的集料流从进入滚筒开始至离开滚筒止,集料流在滚筒里移动所消耗的时间.它不仅影响冷集料干燥后的残余含水率和沥青与集料之间的裹覆率,而且还是确定驱动滚筒电机的功率、滚筒内部结构及长度,设计滚圈、托辊等部件的主要参数.     

浅议间歇式沥青搅拌站烘干滚筒的干燥能力

分析了沥青搅拌站烘干滚筒产量的影响因素以及各因素参数的确定原则,结合生产实际,以4000型间歇式沥青搅拌设备为例,探讨了一种沥青搅拌设备烘干加热系统的干燥能力的估算方法,以期为设备采购方提供设备产能评判参考。     

强制沥青搅拌设备干燥滚筒振动原因分析及预防措施

通过对大吨位间歇式沥青搅拌设备干燥滚筒驱动原理介绍，分析了滚圈和托轮在机加工过程、装配过程中出现误差对干燥滚筒产生振动的影响。有针对性地实施预防，明确了干燥滚筒筒体与滚圈在装配时应采用的工艺基准，同时提出了干燥滚筒与托轮组装时以托轮为基准的优势。     

煤转气强制间歇式搅拌设备骨料烘干加热系统匹配研究

介绍了一种新设备——煤转气强制间歇式搅拌设备的生产工艺,陈述了其骨料加热烘干系统主要部件煤气发生装置和烘干筒的结构,进行了骨料加热烘干系统热力学平衡计算,并对煤气发生装置的匹配进行了探讨,最后对匹配的骨料加热烘干系统进行了试验研究。结果表明其骨料加热烘干系统匹配设计合理,煤转气搅拌设备较燃煤型搅拌设备节能、环保。     

玛连尼搅拌设备烘干滚筒特点的分析

辽宁省大连市市政设施管修处去年引进了意大利玛连尼(MARIND)M95E160型沥青混凝土搅拌设备,我有机会在现场参加了安装调试工作,对设备的结构、性能进行了调研分析,现就该设备烘干滚筒的特点介绍如下,供同行们参考。烘干滚筒是沥青混凝土搅拌设备的主要部件之一。对烘干滚筒结构的要求是在最低的燃料消耗条件下,使砂石料充分脱水并加热到所需要的温度。玛连尼 M95E160型烘干滚筒(移动式)的结构见图1。     

双滚筒沥青混凝土拌和机烘干滚筒叶片设计

目前,国内外沥青混凝土拌和机有两种结构型式,一种是传统式,其特点是砂石料烘干,加热以及热沥青拌和是先后在不同的设备中进行,拌和方式是由旋转叶片进行强制式搅拌。另一种是滚筒式拌和机,其特点是具有新型的拌和工艺,即砂石料的烘干、加热及热沥青的拌和是在同一滚筒内进行的,其拌和方式是非强制式的,它依靠矿料(砂,石料)在旋转的滚筒内自行跌落,被沥青裹敷,实现搅拌。近年来,我国又出现了一种双滚筒沥青混凝土拌和机,其综合采用了传统式沥青混凝土拌和机与滚筒式混凝土拌和机的优点,烘干与搅拌分别在不同的滚筒里进行,这样既简化设备,节约能源,减少污染,又能防止沥青老化,达到搅拌均匀,整机重量轻,结构小巧,能耗低,移动方便等目的。生产率为30吨时双滚筒拌和机烘干滚筒筒体内叶片的设计及布置。     

油改煤技术在沥青搅拌设备上的应用

在沥青搅拌设备上以煤为燃料起源于20世纪80年代中期,最初是从水泥烘干和干燥机上得到的启发.中国煤炭资源丰富,各种煤质的获得比较方便,因此近些年公路建设中煤粉做燃料在沥青搅拌设备上得到了大量应用,但整体所占比例不超过20%,特别是在大型沥青搅拌设备和高速公路上应用较少.     

双滚筒连续式搅拌设备外筒搅拌叶片倾角研究

简述了双滚筒连续式搅拌设备的结构特点与拌和工艺,针对该设备的再生优势,对再生沥青混合料的受力、叶片前混合料堆放三角形进行分析,确定叶片倾角的安装范围为31°～40°.     

一种煤转气沥青拌和设备双齿轮模式上煤装置

针对煤转气沥青拌和设备由于煤粉难以连续供应而无法实现煤气产出量均匀和良好可控性的问题,设计了一种新型煤转气沥青拌和设备上煤装置,此装置采取双齿轮模式设计,利用齿轮的不断啮合和煤粉的自重实现连续可控的落料,模拟样机试验表明该装置能达到理想效果,可用于实际工程。     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

港珠澳海底沉管隧道近陆域段管节防护设计

沉管隧道的回填防护根据功能需求,在纵向上可按照普通段、航道段及近陆域段3个分区进行防护。近陆域段防护需要考虑的影响因素多,且安全风险高,是沉管隧道工程防护设计的重点。以正在建设的港珠澳跨海通道工程中海底沉管隧道近人工岛陆域段的回填防护为研究对象,针对近陆域段采用柔性与刚性2种防护方案进行研究比选,提出适合项目特点的护坦潜堤式柔性防护方案,并详细分析了柔性防护方案的设计细节,通过防撞、防锚及稳定性方面的计算分析以及工程实践,证明这种防护方式是科学合理的。     

板簧模型对车架强度计算的影响分析

轻型载货汽车钢板弹簧对车架的支持往往简化为对车架的弹性约束，由于悬架系统的工作特点，当车架受力变形时，可以带动车轮在地面上有微小的滚动，从而实现整个钢板弹簧的协调变形，为车架提供支持力，利用前后置处理软件MSC／PATRAN（V8．5）和有限元求解器MSC／PATRAN ADVANCED－FEA（V8．5）能够对轻型载货汽车钢板弹簧的模拟方式进行若干情况的分析和比较，得出能较好模拟真实结构的建模方式。