基于ObjectARX的涵洞CAD系统的开发

传统的涵洞设计方法常常存在使用不便，功能不完善，成图不符合打印习惯、不具有继承和通用性，缺乏设计资料及设计成果的管理功能等缺点，因此有必要开发涵洞智能CAD系统中，文中介绍了一涵洞CAD系统的总体结构及实现技术，运用面向对象的思想，利用AutoCAD的二次开发工具ObjectARX进行涵洞的交互式设计，实现了涵洞资料的管理。     

公路涵洞、通道CAD系统的开发与应用

主要结合广西交通规划勘察设计院开发项目“公路涵洞，通道CAD系统”的研究成果，介绍该系统的功能，特点、总体结构和开发应用情况等，探讨了开发功能全，实用性强，尤其适合于山区公路的涵洞与通道计算机设计软件的技术与方法。     

公路涵洞人机交互设计及参数化绘图方法研究

本文用高级语言编程实现人机交互式涵洞设计，通过ＡＴＵＯＣＡＤ与高级语言图形接口实现涵洞参数化绘图，在与路线ＣＡＤ系统实现数据共享的条件下，建立了一个名为“ＨＤＣＡＤＳ”的公路涵洞ＣＡＤ系统。     

浅谈涵洞的设计

介绍了涵洞设计。包括涵洞设计的一般原则、涵洞类型的选择、涵洞孔径的确定、涵洞布置和涵洞尺寸及工程数量。     

特殊位置涵洞长度计算

本文通过对涵洞工程施工过程中出现的问题进行分析，提出了对涵洞各个位置的尺寸进行准确的计算方法，并从实际工作中解决涵洞设计和施工控制，供设计及施工人员参考。     

公路钢波纹管涵洞设计内容

公路钢波纹管涵洞设计内容主要包括:公路涵洞水力计算及涵洞直径的设计;涵洞基础设计和埋置深度及斜交角度等的设计;涵洞结构计算;涵洞防腐蚀设计;涵洞细部构造设计和管材强度等要求;涵洞进出口设计及管身与进出口的结合设计。一般地,与圆管涵相比,波纹管涵洞水力计算应考虑波形对涵内水流性质的影响,由于钢波纹管涵洞对基础要求相对不高,采用换填即可满足一般设计要求,但钢波纹结构也具有一定的优缺点,重点分析其适用条件等,结构设计、防腐蚀方法和措施重点讨论。     

浅谈江西昌宁高速涵洞通道的设计与基础处理

高速公路的主要结构之一——涵洞通道,在高速公路的设计中,常常由于设计不合理而导致由于涵洞出现变形而产生的事故。对于不同的地质结构,涵洞的设计需要考虑各种各样的因素。考虑土壤、水质、地形等进而合理的设计涵洞的结构和道路的涵洞数量。涵洞的基础处理也是道路建设中的关键,涵洞设计与基础处理时高速公路设计和施工的重点。从以下几个方面对江西昌宁高速涵洞通道的设计和基础处理进行分析与探讨。     

高挡墙下拱涵斜向裂缝发生的机理及预防措施

高挡墙下的拱涵在涵洞非主要受力方向会产生斜向裂缝，影响涵洞的正常使用，本从设计和施工角度分析了高挡墙下拱涵斜向裂缝发生的机理，并提出相应的预防措施，对高填土挡墙涵洞设计和施工具有积极的指导意义。     

沿海地区高速公路涵洞和通道的布置与设计浅析

小型构造物对于沿海地区高速公路纵断面设计、路基稳定、行车安全、对沿线农田灌溉系统以及居民出行等许多方面起着重要的作用和影响。因此小型构造物的总体布置和细部设计应引起设计人员足够的重视。本人通过对河北省唐曹高速公路和沿海高速公路的调查和建设管理，认为涵洞和通道在设计和施工中出现的问题较多．在这里浅析一下沿海地区高等级公路的涵洞和通道等小型构造物的布置与设计应注意的方面。     

河池地区水毁公路工程质量问题浅析

通过对河池地区水毁公路挡土墙，涵洞毁坏情况的综合调查和分析，指出了当前地方道路挡土墙，涵洞工程在设计，施工，养护三个方面普通存在的不足或问题，提出了提高地方道路挡土墙，涵洞设计质量，加强施工，养护管理的措施。     

高填土和软土地基中的涵洞设计问题初探

在涵洞设计过程中,高填土与软土地基涵洞设计是重点,也是难点。关于高填土和软土地基中的涵洞设计问题为提升涵洞设计质量与水平具有重要现实意义。基于此,总结涵洞设计基础方法,结合实际案例,对高填土和软土地基中的涵洞设计原则进行分析,并通过计算分析高填方涵洞的压力,指出涵洞设计减荷办法,并对软土地区涵洞设计基础形式与地基承载力提升手段进行了研究,以期为同类型工程建设施工提供理论依据。     

新疆多年冻土地区桥涵病害调查及防治措施

结合新疆多年冻土地区现有公路涵洞、过水路面和桥梁技术状况的调查结果,分析了该地区桥梁和涵洞病害的成因,提出了桥涵结构物病害的防治原则,设计上的处理措施,具有一定指导性。     

涵洞台车整体浇筑工艺

涵洞台车整体浇筑工艺原理取于隧道二衬台车施工工艺结合涵洞施工特点,加以改装制作涵洞台车,它是一种公路桥涵施工设备,由钢结构、液压系统和电气系统组成,可以实现多种组合完成各种涵洞施工,能实现涵洞模板支模、关模、加固自动化过程,安装方便、操作简单、省工省时、节约施工成本,减轻劳动强度。该支模机由盘兴项目研发,有自主知识产权,并获得发明专利。     

基于ADINA的跨河高填方公路涵洞工作性能模拟分析

为了解跨越深河谷的高填方公路涵洞的工作性能,以某低等级公路跨河涵洞设计方案为例,采用ADINA有限元软件,对不同填土高度下公路涵洞洞顶及两侧填土的沉降量、涵洞结构应力、洞顶及两侧土垂直土压力分布等变化规律进行了模拟分析,为该高填方公路的设计方案的验证及优化提供了科学的依据,也对今后类似涵洞的设计提供了有益的参考。     

高速公路涵洞排水问题及解决方法

本文结合了云南省高原山区高速公路涵洞的设计、施工，阐述涵洞排水问题出现的原因及解决的方法。     

曲线上涵洞长度的计算方法

通过公路和城市道路涵洞的设计和施工实践，总结并提出了一种对曲线上斜交涵洞长度较为精确的计算方法。     

公路设计中适时选用圆管涵

着重分析了各种类型涵洞的水力特性、施工、造价、管养等特征，呼吁建设人员、设计人员在涵洞设计中适时选用圆管涵。特别是在县、乡道路上，采用圆管涵不但可节约资金，而且施工工艺也简单，便于施工。     

山区高速公路涵洞选型及设计要点分析

山区高速公路在设计建设中,常常需要跨越沟谷、河流、溪流等,一般必须修建涵洞。涵洞作为山区高速公路的主要构造物之一,其选型和设计对于山区高速公路的使用、安全、经济等有着重要的关系,直接关系着整个高速公路的造价和使用质量,因而必须做好山区高速公路涵洞的选型和设计。凭借笔者多年工作经验,阐述了山区高速公路涵洞选型和设计要点。     

沿海地区高速公路涵洞和通道的布置与设计

小型构造物对于沿海地区高速公路纵断面设计、路基稳定、行车安全、对沿线农田灌溉系统以及居民出行等许多方面起着重要的作用和影响.因此小型构造物的总体布置和细部设计应引起设计人员足够的重视.本人通过对河北省唐曹高速公路和沿海高速公路的调查和建设管理,认为涵洞和通道在设计和施工中出现的问题较多,在这里浅析一下沿海地区高等级公路的涵洞和通道等小型构造物的布置与设计应注意的方面.     

高填土涵洞的病害处理和加固设计

根据平果至百色二级公路软地基上一道高填土钢筋混凝土盖板涵涵台下沉后的处理措施，总结了该工程的经验和教训，提出了软土地基上高填土涵洞的加固设计方法。