300米饱和潜水如何“潜伏”

2014年1月12日,中央电视台“新闻联播”报道,当天我国成功实施首次“300米饱和潜水作业”,下潜实际深度为313.5米,标志着中国深海潜入作业跻身国际先进行列。深海潜入是各国的核心技术,此次中国首次完成300米饱和潜水作业,是继198米饱和潜水深度之后,再创中国饱和潜水海上作业深度新记录。这项突破包含了重要的经济、军事战略意义。那么,究竟什么是饱和潜水？发展饱和潜水对国家发展而言具有哪些重大的意义呢？     

奋勇闯“龙宫”潜水员在南海莺歌海的探寻活动

1983年11月4日晚上,中央人民广播电台播发了一条消息,我海军潜水员在海南岛莺歌海西部九十多米深的海底,发现和摸到了失踪的美国“爪哇海”号石油钻井船侧卧在水底。几乎同时,一艘美国租借的外籍勘察船赶到失事海区,燃亮探照灯,开始探寻。在探摸“爪哇海”号的四名“水下蛟龙”中,年纪最轻而完成任务最出色的,要称南海舰队J503船副潜水长潘平祥了。潘平祥今年才26岁,1976年湖北省蕲春县入伍来到“天涯海角”。从进入潜水训练队那天起,就把老潜水员告诉他的“胆大心细是我们的潜水生命”这句话,牢牢刻在心底。小潘富有朝气,勇于下海实践。每当有艰巨的潜水任务时,他总是自告奋勇。当上副潜水长后,以身作则,一如既往。援潜、排险、焊割作业     

“拉达”现身

长期以来，外界对俄罗斯海军第4代常规动力潜艇677工程“拉达”级(出口型称为“阿穆尔”级)始终是只闻其名、不见其身。2004年10月28日，“拉达”级潜艇的首制艇“圣彼得堡”号在位于圣彼得堡的海军，上将造船厂下水，从而揭开了笼罩在它头上的神秘面纱。下水仪式之后，“圣彼得堡”号潜艇随即在芬兰湾进行了首次潜水试验。根据计划，该艇在完成各项测试后将于2005年下半年正式加入俄罗斯海军服役。尽管“拉达”级姗姗来迟，但它开启了俄罗斯常规潜艇发展的新篇章。     

打捞浦江沉船“银锄”轮

建国以来，黄浦江上最大一艘沉船“银锄”号的打捞工作己正式启动。2006年12月25日，交通部上海打捞局所属的多功能潜水作业船“沪救捞5”轮和打捞工程船“沪救捞62”轮．抵达沉船现场，开始对“银锄”轮实施整体打捞作业．力争在春节前让“银锄”轮出水。     

“深蓝”号南极磷虾捕捞加工船的研发设计

简要介绍了国内首艘自主建造的、具有世界先进水平的“深蓝”号南极磷虾捕捞加工船的研发背景及其主要性能参数，重点阐述了“深蓝”号在满足极地区域作业要求、南极磷虾捕捞、加工、储存等功能方面具备的一些特点及设计考量，为今后南极磷虾船及极地作业船舶的设计提供了技术参考，具有一定的现实意义。     

海上潜水作业人身损害赔偿纠纷案评析

海上捕捞作业尤其是潜水捕捞作业是一项危险性极高的行业。它是一种在高压、低温、能见度差、呼吸高分压气体的环境中所从事的劳动强度大、风险度高的职业,操作不当极易导致潜水事故及减压病高发。因此,国家对该行业非常重视,各沿海城市安监部门也都出台了相应的规定,要求从事潜水海洋捕捞作业人员必须经水下实际操作和潜水安全技术培训,取得由当地安全监督管理机关颁发的"特种作业人员操作证"方可从事该项作业。但高风险、严准入未能阻止无证潜水人员非法作业的脚步,受雇无证潜水人员伤残甚至死亡、雇佣人员因此而背上沉重债务的情况屡见不鲜。作者撰写本文的意图在于提高海上作业人员和雇佣人员珍惜生命、遵章守法意识,杜绝冒险、侥幸作业。同时,也希望相关部门能加强对海上作业的监管,切实减少海上违章作业导致的不必要人身伤亡。     

舟山无名礁捞船记

早春二月,舟山渔场又迎来了繁忙的捕鱼旺节,成群结队的机帆渔船犁开褐黄色的海浪,匆忙地穿梭在巍峨叠嶂的群岛之间,好一幅渔岛风光画轴。公元1989年3月18日上午,某公司所属的一对崭新的姊妹拖网船满载着辛勒捕捞的果实,一前一后直朝虾峙岛方向疾驶,眼看快到目的港了,岂料,海空划过几声闷雷般的“咚咚”巨响,渔732轮骤然降速,船体神使鬼差般地震晃起来,旋即,如柱般的水流“哗哗”地涌进机舱,船员本能地惊呼:“触礁啦!触礁啦!”……须臾,告急电飞向交通部上海海上救助打捞局。几乎在同一时刻,潜水服务中心组成的18人潜水小分队紧张地打点行装,三辆满载潜水器材的卡车驶向大力号,潜水医学研究室潜水医生陈柏年、赵鹤鸣赶赴大     

日本“海洋”号小水线面双体潜水作业保障船

日本三井造船株式会社在1980年完成“大鸟”号沿海调查船之后,在1984年又完成了大型小水线面双体船——“海洋”号潜水作业保障船,为海洋开发的新时代做出了新贡献。 该船交付给日本海事科学技术中心,从事海洋考察中有关潜水作业保障任务,     

6500m深海潜水调查船系统

介绍了调查船系统的组成及其３个子系统支援母船、潜水调查船、无水潜器的作用，并进一步介绍了支援母船“横须贺”号和潜水调查船“深海６５００”的概况。     

“南海1号”古沉船整体打捞方案

1987年8月，交通部广州救捞局与英国某潜水打捞公司合作在广东省台山上下川岛外海域进行沉船调查施工过程中，意外地发现一条满载中国宋朝时期瓷器的沉船，该船就是以后被正式命名为“南海1号”的古沉船。2001年10月，中国历史博物馆和广东省文物考古研究所在广州救捞局的协助下，对“南海1号”进行了进一步的探察，基本确定了沉船的埋     

河池海事局为“中国都安首届国际洞穴潜水节”活动保驾护航

12月8日至14日，中国都安首届国际洞穴潜水节活动在都安瑶族自治县举行，来自美国、英国、加拿大、法国、芬兰、德国、澳大利亚等国家和国内的潜水专家、潜水俱乐部人员、知名人士、新闻媒体记者等参加此次体验及探险活动。8日，来自国内外多名专家在进行潜水设备调试后，在都安县大兴乡九顿村澄江河的源头进行首次下潜。为确保参加活动的国内外潜水专家生命财产安全，维护辖区航道水上交通秩序，河池海事局高度重视，注重现场，增派海巡艇对活动水域进行现场巡查，维护船舶水上交通秩序，疏导船舶有序进出活动水域，强化应急监控，做好应急防范准备，确保国内外潜水专家参加活动期间水上出行安全。     

潜水必备

近年来，潜水运动越来越受到运动爱好者的欢迎。如今骄阳似火的盛夏来了，潜入深蓝色海域享受另一个世界的“温度”和“色彩”。本期装备就给大家介绍以下一系列潜水的装备。     

19.3公里/小时：世界最快私人潜艇水下试航

2009年12月一种名为“超级猎鹰”的新型潜水机器研制成功，它具有新颖的潜水功能，而且水下运动速度很快，类似于在水下飞行，可供私人购买使用。     

打捞“阿波丸”的水下英雄

举世瞩目的工程,曾展示令人赞叹的辉煌。但世人可曾知道,在水下六十八米深处,中国潜水英雄曾用生命和鲜血去叩开“恐怖世界”的大门。当年的潜水员动情地写下那段惊心动魄的历程。     

新颖的“SOS”闪光救生灯

上海潜水装备厂研制成功一种可与救生设备配套使用的新颖“SOS”闪光救生灯。该灯在遇难者落水后的夜间,能自动发出闪光信号,准确指示出遇难者的位置,以便及时被发现营救. “SOS”闪光救生灯采用电子控肋装置,整体设计为浮体水密结构,能耐油、耐盐雾,并能承受一定的冲击,运用于各种救生衣和救生圈。为便于救生艇、     

挑战潜水极限

“阿依达”(AIDA),许多读者也许并不陌生,那是享誉世界的意大利歌剧,剧中女主角也叫阿依达。有趣的是在极限运动界,人们首先想到的却是国际屏气潜水发展协会,因为其首字母缩写也是AIDA,也读作“阿依达”。“阿依达”组织波及到世界40多个国家,其5000名成员都是世界各地的潜水爱好者,他们称自己是自由潜水者,因为他们潜水时不带氧气罐和任何特殊装备,就像鱼一样在水中自由上下,被列为“无限制”级潜水。     

关于发展我国水下技术的几点建议

水下技术是开发海洋资源的一个重要手段,我国有必要大力发展,以适应海洋开发的需要。笔者谨就此提出如下几点建议。一、如何发展我国的潜水系统人或设备,从水面安全地潜入水中,并顺利完成所指定的任务,然后再安全返回水面(包括加减压过程),这一完整的过程谓之“潜水”。完成潜水过程所需要的装备系统,则称为“潜水系统”。潜水系统的分类如图1。     

饱和潜水:“利剑”劈开深海

正说到潜水,其实很多人都尝试过,在旅游时浮潜或者深潜,探索海洋世界的奇妙与美景。然而,饱和潜水,却是另一个概念,它展现的是我国水下"实力"以及"下五洋捉鳖"的能力。不同之处在哪里呢?"饱和潜水"指的是在大深度,承受相对高压的条件下,呼吸经过调整的氦氧混合气体进行长时间潜水作业的活动。与之配套的,是一整套支持保障系统。饱和潜水是国家综合实力的体现,随着我国海上大深度饱和潜水作业能力实现了300米的历史性突破,深潜水作业能力进入了国际先进行列。     

被遗忘的潜水员

丹·卡洛克数周来一直盼望着参加海洋探险潜水公司的这一次潜水游,这是一名航天技术工程师释放工作压力的方法。然而,这天早晨的这次潜水游却不是一次风光游。卡洛克于2004年4月25日拂晓登上了“太阳潜水员”号潜水船。但此时,湿漉漉、灰蒙蒙的浓雾覆盖了南加州海岸。“太阳潜水员”号搭载了     

湖泊科研调查船“增殖”号

“增殖”与“实验”号湖泊科研调查船,由国家水产总局太湖水产增殖科学实验基地委托江苏省海洋渔业公司渔轮修造厂设计建造。这是一艘单甲板,半舱甲板室,中后机型,方型艉,半隧洞,双机双桨双舵柴油机船。该船主要用于太湖流域水系进行鱼类、水生生物增殖、资源繁殖保护、环境监测、渔具渔法捕捞试验等的综合性水产科研调查船,首船“增殖”号(封三上图)于一九八一年三月底竣工交船,投入科研调查