严重病害石拱桥加固处治之套拱法

介绍某石拱桥的严重病害情况,阐述采用套拱法对其进行加固处治的设计方法和施工要点,供同类桥涵加固处治参考.     

拱背加固减载法在拱桥改造中的应用

百径桥位于国道G324线上,是一座左、右幅不同结构的桥梁。其中右幅为6孔净跨14m的空腹式无铰石拱桥,修建于1975年,采用拱背加固减载法进行改造加固。简要介绍了该方法的机理、技术方案、施工工艺以及实施效果。     

拱桥拱背加固减载法

拱桥拱背加固减载法是对传统拱桥加固中扩大截面加固法的创新和改造，结合湖北省三峡库区3号桥和福建省永安大溪桥的加固实例，分析拱桥拱背加固减载法的机理、特点和适用范围。     

空腹式石拱桥腹拱圈裂缝成因及加固处治分析

本文依托较典型的空腹式石拱桥加固整治工程,从受力状态着手分析了腹拱圈开裂成因,提出了针对性处治措施,并对加固后大桥的状态进行评估分析,结果表明加固效果良好,为同类型桥梁病害成因分析及加固处治提供了有益的借鉴。     

浅谈灌浆技术在旧石拱桥加固中的应用

惠州市公路管理局多年来在旧桥加固方面取得了较好的成果.总结了灌浆加固法在六、七十年代修建的石拱桥中的施工应用技术,对如何加固提高旧石拱桥的承载能力,延长其使用寿命方面提出了建议和措施.     

文物石拱桥的保护加固技术研究

在对国内石拱桥加固研究的部分进展和成果进行提炼的基础上,文中对现有的石拱桥加固技术进行分析,依据相关文物保护法律法规及政策文件,从文物保护要求、加固方法适应性等角度,展开基于文物保护的石拱桥加固技术研究,并介绍相关工程案例的加固方法.     

老石拱桥加固方法探讨

结合临澧县招永线(Y134)新桥改建加固工程,对老石拱桥进行恒载、活载和温度效应标准值计算,并验算了最不利组合时的标准值和截面偏心及承载力;在此基础上提出了加固措施,分析了所用加固方案的经济效益和社会效益。     

复合加固法在古旧石拱桥中的应用

着重介绍了现阶段对古老石拱桥加固的主要理论以及方法,以齐心桥为例,介绍了复合加固法在古旧石拱桥加固中的应用。复合加固法是一种考虑综合因素的加固方法,不仅对于古旧石拱桥的加固,对于其它类型的桥梁加固也有一定的借鉴作用,文章最后还浅谈了笔者通过这次加固而得的一些体会。     

多跨连续石拱桥维修加固总体设计

20世纪70、80年代修建的石拱桥在我国低等级道路中仍然扮演着重要的角色,其设计标准低、服役时间长,目前正值病害的高发期。以一座空腹式多跨连续石拱桥为例,对其病害进行了调查分析,并采用上部减载、地基压浆、桥墩基础植筋外包混凝土、加设滚水坝蓄砂回淤等多种措施确保拱桥加固修复,提高了桥梁整体承载能力和安全水平。通过有限元程序分析、评价各施工工序风险,控制连拱效应对桥墩水平推力的影响,并对加固效果予以验算。     

石拱桥上部结构加固技术研究

我国石拱桥众多,在长时间的营运过程中,不少石拱桥在出现了一些病害,严重影响了桥梁的正常使用和通行能力以及桥梁的使用寿命,需要进行维修加固和改造以提高荷载等级.研究了几种石拱桥上部结构加固技术,分析了其加固拱桥机理、特点及适用范围,并对这几种加固技术进行了比较与分析,以便在此基础上更好地利用它们进行石拱桥加固.     

边坡参数取值研究以及加固措施分析

针对某失稳高速公路边坡的加固进行了研究。采用安全系数与测斜管数据相结合的方式,获得边坡的强度参数。并根据边坡的破坏特征及工程地质情况,采取了预应力锚杆,削坡减载等处治措施,并采用反演参数对加固后的边坡稳定性进行了分析。结果表明经过加固后边坡安全系数提高,工程效果可靠。     

片石拱桥粘贴钢板加固技术研究

以东风桥为工程背景,介绍了片石拱桥用粘贴钢板法进行加固的计算过程和施工工艺,说明片石拱桥采用粘贴钢板法进行加固的优越性和适用性.     

锚喷砼技术在石拱桥改造治理中的应用

针对石拱桥普遍存在的病害及成因,以花尤树桥为例,采用锚喷砼技术进行加固处理;通过主拱圈截面几何特性计算、恒载内力计算、影响线及活载内力计算和拱圈正截面强度计算,验证了采用锚喷加固技术后该石拱桥在强度、刚度和耐久性方面的性能;介绍了锚喷砼加固石拱桥的施工工艺。     

加固减载法在拱桥治理改造中的应用

在成功应用拱背加固减载法治理多座拱桥的基础上，文中介绍了该方法的机理、技术路线、施工工艺及其在桥梁加固中的应用。     

石拱桥加固时新旧结合面应力计算研究

增大截面法加固石拱桥时,由于新旧结合面粘结,混凝土收缩、徐变变形差引起混凝土出现拉应力,加上活载及温度等作用,使得混凝土的应力有可能比较大。过大的应力导致混凝土开裂,对结构的耐久性和承载力都会产生不良影响。该文以某石拱桥为例,通过现场调研测到的数据为基础建立有限元模型,对拱桥加固时结合面上的混凝土应力进行计算,以确定结合面混凝土的应力状况,为桥梁加固提供指导。     

罗浮山东江博罗大桥加固设计

罗浮山东江博罗大桥主桥为100m跨下承式系杆拱桥,该桥主墩（大悬臂空心墩）悬臂根部出现了4mm宽的弯拉裂缝。针对该桥典型病害现状,分析了其成因,并通过加固方案比选,最终确定采用新增盖梁对旧桥墩悬臂减载的方法进行加固,取得了较好效果,可供同类病害处治参考。     

劣化拱轴线石拱桥的综合加固整治技术

分析了石拱桥发生不可恢复的永久性变形的原因,及由此而引起的对拱桥结构承载力的不利影响。结合一座劣化拱轴线石拱桥提出了综合加固整治技术,并通过荷载试验验证了加固技术的实用性和科学性。该综合加固整治技术可望为劣化拱轴线石拱桥的加固整治提供借鉴作用。     

一种保障超重车辆过桥的临时加固法

对承载能力不足桥梁的加固，是公路大件运输中必须解决的实际问题。本文阐述以减载技术保障超重车辆过桥的临时加固法及其原理，具有一定的实用参考价值。     

“释能法”加固石拱桥结构模型试验研究

针对旧老石拱桥承载力不足、常规加固方法工程代价大的问题,通过模型试验研究了采用"释能法"加固对提高无铰石拱桥承载力的影响,得出了释能拱在不同荷载等级作用下的P—ε曲线。分析表明,采用释能法只是改变石拱桥拱脚的约束形式,能够改变无铰拱的受力形态,改善拱圈结构的内力分布,即能实现提高拱桥承载力的目的。表明,采用"释能法"加固石拱桥提高其承载力是可行的。     

植筋技术在石拱桥加固设计中的应用探讨

以重庆开县金峰桥加固设计为例,对石拱桥加固中植筋技术的计算方法、施工参数的确定、粘剂材料的选择等进行了阐述,为植筋技术在石拱桥加固中的合理应用提供了参考和依据。