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碰撞事故是营运船舶事故的主要原因,而对碰撞船舶应急处置的好坏决定碰撞事故的后果。本文就碰撞事故发生后可能引起船体破损情况入手,分析可能造成的损害和应采取的应急处置措施。可供船舶碰撞后的海事应急处置作参数。 相似文献
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溢油事故船舶先期处置决策偏好研究 总被引:1,自引:0,他引:1
快速、有效的应急反应是控制船舶溢油事故危害和降低损失的关键。事故船作为溢油事故的第一发现方,对溢油的先期应急处置具有非常重要的影响。为此有必要探索事故船的溢油先期处置决策机理和影响因素。以个体决策偏好理论中经典的随机效用理论为依托,建立了行为反应模式,并基于问卷调查数据,实现了事故船舶溢油先期处置决策偏好模型的拟合、参数估计和选择偏好估计。结果显示:溢油水域的风力、浪高、雾况和可能的溢油量,船上应急设备配备和船员应急经验等会影响事故船舶有关溢油先期处置的决策偏好。 相似文献
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2004年发生于珠江口的“12·7”船舶碰撞溢油事故(以下简称“12·7”事故)被成功处置后,广东海事局在总结该事故处置经验的基础上,于2005年在珠江口开展了代号为“碧洋行动”的溢油应急演练。通过对“碧洋行动”设定的事故场景之一的推演和评估可以看到珠江口区域溢油应急合作对于该区域溢油事故应急处置的重要意义。 相似文献
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为推进国家水上危化品运输事故应急处置能力建设,系统分析我国水上危化品运输特点,研究水上危化品船舶事故现状及特点。结果表明:我国危化品水路运输的需求量在日益增大,水上突发险情事故中危化品船舶事故所占的比重也在不断增大,液货危化品运输船舶的老旧化、大型化、杂运集装化以及危化品散装多样化问题已成为制约水上危化品运输安全的重要因素;危害性大和易发生二次事故等事故特点和处置危险性高、难度大、专业性强等应急处置要求是制约我国水上危化品应急处置能力快速提升的重要因素。同时,针对当前我国面临的水上危化品运输船舶突发险情应急处置难题,从“人-机-环-管”4个方面指出了加强危化品船舶事故应急救捞体系建设的10条对策建议。 相似文献
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最近,贵港市人民政府发布《贵港市船舶污染事故应急预案》,这项预案适用于在贵港辖区发生船舶污染事故时的应急处置工作,预案明确了组织指挥体系及职责、事故报告、应急响应、应急保障、事故评估与决策、行动措施、善后处理等内容。这项预案的发布对提高贵港市在辖区内发生船舶污染事故时的应急反应能力,以及应急处置水平起到了积极促进作用。 相似文献
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检验应对危险货物应急处置能力——盐田港举行船载集装箱危险货物事故应急演习 总被引:1,自引:0,他引:1
“我船发生危险品泄漏事故,一名码头工人在作业现场意外受伤,请求紧急救援。”“明白,我们会速派人员协助,请在72频道保持守听。”2008年12月26日上午9时,繁忙的盐田港8号泊位弥漫着一片紧张的气氛,为检验、促进盐田港应对船舶载运集装箱危险货物事故的应急处置能力,理顺盐田港海上突发事件应急处置组织、协调和指挥机制 相似文献
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通过分析评估发生在美国旧金山船舶碰撞大桥事故的应急处置、事故和污染调查以及后续处置等一系列措施,对比我国目前现存的水上事件应急体制、机制和程序,以及在我国发生类似事件的处置情况。 相似文献
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“岁月号”客轮失事后的应急处置中,暴露出许多问题,加大了事故造成的人员伤亡数量,造成了不可挽回的损失。事故暴露应急处置缺陷“岁月号”在应急处置中主要有以下几个问题:一是船方未能及时有效疏散旅客,引导乘客到露天救生甲板的集合站和登乘甲板,耽搁了乘客逃生的宝贵时间。 相似文献
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海上险情事故的发生是不可预见的,船舶火灾事故是海上险情事故中比较常见的一种,但由于海上险情事故的救援行动存在着诸多困难,一旦救援行动处理不当将会导致船毁人亡。文章回顾2007年11月发生在珠海唐家港区水域内的一宗船舶火灾事故的应急救援情况,指出成功处理海上险情的关键、基础和根本保障,是实际救援工作的宝贵经验,特别是海事应急救助人员把事业上升为对成功的追求,更值得广大海上应急救援人员学习和借鉴。 相似文献
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针对现场燃烧技术在溢油应急处置过程中的应用,分析现场燃烧技术的适用条件及优缺点,结合现场燃烧技术的相关政策法规、实施程序、健康安全环保指标、燃烧后评估方法比较与其他应急措施相比的优势。针对现场燃烧技术在2010年墨西哥湾溢油事故中的应用进行案例分析,结果表明现场燃烧技术是一种快速、高效、低成本的溢油清理方法。 相似文献
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现场海事执法岗位是48小时的工作制,白天工作主要是开展辖区水域巡航检查,清离碍航的锚泊船舶,查处违法违章船舶,维护水上通航环境与通航秩序;晚上则进行应急值守,如遇到水上突发应急事故,就要立即前往开展救助、并进行应急处置及调查取证工作。上午8时,现场执法员在海事内网 相似文献
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文中围绕溢油应急管理中存在的主要问题和需求,提出了以现代空间信息技术为核心,结合物联网、云计算、大数据等新技术的智慧应急平台,对平台的信息获取、综合分析及应急处置三大基本模块进行了阐述。以日常值守应急和突发事故应急管理流程为主线,提出了智慧应急平台框架设计,为增强突发事件的分析和综合研判能力,优化事件现场管控和组织处理方案奠定良好基础,对提升溢油应急管理水平具有重要意义。 相似文献