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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
汽车横向稳定杆通常是通过橡胶衬套及卡箍与车体相连,个别车辆有横向限位器,2008年5月在德国斯图加特汽车动力博览会上展示了一个新型产品Sta-Collar横向限位器,它是一个环状冲压件产品,它的作用是抑制汽车横向稳定杆横向运动,从而有效抑制车辆的侧倾和摇摆。现在它已经用在北美、日本、南非等地区汽车的横向稳定杆上。见图1。  相似文献   

2.
针对乘用车底盘调校中,为精准适配悬架的侧倾刚度,受稳定杆制造工艺能力限制,无法满足稳定杆直径尺寸在1mm内的渐增微调问题,本文利用车辆耦合动力学理论与最小二乘法下的多项式拟合法则,提出了一种利用增加横向稳定杆衬套径向刚度完成某车型悬架等效侧倾刚度匹配方法,并基于Adams/car软件对约束条件下的等效结果进行仿真量化计算,得出了在稳定杆1mm内的渐增直径及安装衬套制造工艺内的相关函数关系式。结果表明,在稳定杆安装衬套径向刚度值1KN/mm~8KN/mm范围内,可以满足某乘用车稳定杆直径23mm~24mm的微调效果,所得出的函数拟合公式为横向稳定杆橡胶衬套在该车型悬架设计和底盘调校提供了非常实际的工程参考。  相似文献   

3.
为了实现新型汽车悬架横向稳定杆的参数化设计,推导出横向稳定杆尺寸参数的约束公式和橡胶衬套的径向变形量计算公式,在橡胶衬套变形的基础上推导出横向稳定杆端点位移计算公式及其校核公式.运用Excel建立基于CATIA的横向稳定杆参数化模型.并建立Visual Basic窗口,通过编程控制Excel表格相关输入参数,运用Excel实现横向稳定杆相关数值的计算,并将计算值返回到窗口,同时实现参数驱动横向稳定杆三维模型的自动重构.通过有限元分析:稳定杆端部最大位移为83.7 mm,相对偏差为-2.91%;最大Von Mises应力为1 070 MPa,小于许用应力2 884 MPa,从而验证了横向稳定杆参数化设计的正确性.  相似文献   

4.
文章建立了某载货车横向稳定杆有限元模型,并应用Mooney-Rivlin模型模拟橡胶衬套,通过计算机仿真,分析了横向稳定杆应力,并与试验结果进行对比,结果表明仿真值与试验值吻合,进而验证了分析方法的合理性。  相似文献   

5.
针对一款自卸车前悬系统横向稳定杆卡箍螺栓松动的现象,运用ADAMS建立了前悬系统动力学模型,在E级随机路面激励下得出稳定杆卡箍螺栓在垂向方向上受力较大并有较大的运动量;随后运用ANSYS建立稳定杆系统的有限元模型,对与卡箍螺栓连接的卡箍座施加强制位移,发现螺栓孔有较大变形。通过改进卡箍结构形式,再次利用ANSYS软件进行仿真,经过数据对比分析,改进后的卡箍薄弱位置最大应力较改进前减少了85.5%、螺栓孔变形减少了75%左右,零件可靠性得到明显改善。  相似文献   

6.
带橡胶套的稳定杆有限元分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
宋健  邢如飞 《汽车工程》2005,27(5):592-594
采用HyperMesh软件建立了横向稳定杆的有限元模型,采用实验数据和MSC.Marc软件建立了橡胶衬套的模型,按照实际的受力与约束对横向稳定杆的应力与变形进行了仿真计算研究,计算结果得到了试验结果的验证。  相似文献   

7.
在某车型横向稳定杆安装位置的初始设计时,由于考虑不周而导致车辆行驶于扭曲路面时出现异响。本文主要通过查找问题、检测零件及对横向稳定杆安装位置设计的分析与试验,确定了横向稳定杆的安装位置初始设计缺陷产生的原因和解决办法。  相似文献   

8.
目前,国内客车用横向稳定杆普遍存在侧滑问题,导致稳定杆及悬架系统性能和可靠性下降、异常磨损、异响严重。本文通过一客车道路试验反馈,分析导致稳定杆侧滑的根本原因,制定改进措施,并利用ABAQUS软件进行仿真分析。  相似文献   

9.
大量运用橡胶减振元件是国内新品车型研发的一个趋势,也是体现车型技术含量的一个亮点。简述了T2R11车型空气悬架系统用前端橡胶衬套的开发过程,对衬套材料、产品结构及试验论证进行了简要的叙述和分析。  相似文献   

10.
轮边电驱动系统是电动汽车的一种重要驱动形式。安装横向稳定杆可在不改变垂向刚度的前提下提高车辆侧向刚度,从而在保证行驶平顺性的同时改善行驶稳定性。由于单斜臂悬架轮边电驱动系统的结构和参数与传统悬架形式存在区别,因此需要在现有文献基础上推导公式和建模仿真。以电动汽车整车平台为研究对象,根据车辆实际结构和空间布置的需求,确定稳定杆的结构参数,以此提出不同刚度的横向稳定杆方案。利用Matlab/Simulink对各个方案进行建模仿真,从时域角度和频域角度分析整车系统对方向盘转角的阶跃响应特性。研究方法对于其它形式(如麦弗逊悬架、双横臂悬架等)的轮边电驱动系统横向稳定杆的设计匹配亦具有价值。  相似文献   

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