BJ491EQ1型发动机常见油路故障的分析与排除

BJ491EQ1型发动机采用电控多点燃油喷射系统，其油路由汽油箱、电动汽油泵滤网、电动汽油泵（安装在汽油箱内）、输油管及回油管、汽油滤清器、燃油分配管、油压调节器及喷油嘴等组成，主要功能是向各缸提供适量的燃油。汽油由装在油箱内的电动汽油泵泵出，经输油管输送到汽油滤清器（汽油格），过滤后进入燃油分配管（油轨），油压调节器使油压始终保持在300kPa，多余的汽油经回油管流回到汽油箱内。当喷油嘴通电时，汽油经喷油器喷入进气门背后，进入．气缸内燃烧作功。     

该车发动机熄火后为何不易起动

故障现象:一辆行驶了10多万里的北京切诺基吉普,行驶途中动机逐渐熄火后不能马上再次动,需停片刻后才能勉强起动,只要行驶中稍提高发动机转速,述故障即重复出现。故障检查:根据故障现象,判为是不来油故障。于是,拆下汽滤清器进油管接头,接通起动机关后出油基本正常;清洗、检查油滤清器和化油器后试机故障旧;将汽油泵、油管、油箱进行清、检查也未发现异常。最后,怀疑箱内部的汽油集滤器有问题,拆发现滤网被吸扁。故障排除:更换汽油箱内汽油滤器的滤网后试车,发动机不再提速而熄火,正常熄火后任何时均能顺利起动。故障分析:该型车汽油箱内的…     

三菱帕杰罗车GDI发动机加不起油、发抖的故障检修

1 故障现象 一辆行程为4万km的三菱帕杰罗车，装备GDI（gasoline direct iniection的缩写，意思为汽油缸内直接喷射）发动机，发动机型号为6G74，排量为3．5L，该车不久前曾因行驶中渐渐感到不能加速而到一家修理厂维修，该厂的修理工试车后判断是油路问题，于是更换了电动汽油泵及汽油滤清器，并且清洗了油箱和喷油器，故障不但没有解决发动机反而抖动严重了，     

汽油泵的结构原理及检修方法

<正>一、故障现象现代轿车电子控制燃油喷射系统均采用电动汽油泵,其功能是将汽油从油箱中吸出,加压后通过燃油管路输送到喷油器。汽油泵出现故障后会直接影响汽油的供应,发动机会出现不能起动、不易起动、动力不足等故障现象。二、汽油泵的结构滚柱式电动汽油泵结构如图1所示,泵体部分是由油泵驱动电机的转子(与泵套偏心安装)、转子外围的     

奥迪V6轿车电动燃油泵故障的维修

一辆奥迪V6轿车正常熄火后再次起动无着火迹象。经查高压火花正常。拧开右前减震器处的汽油滤清器与电动燃油泵出油管接口,用一塑料瓶套在油管口上,起动发动机,发现无油喷出,同时在油箱处也听不到电动燃油泵的泵油声。用试灯在后备箱内的电动燃油泵线束处测试,电动燃油泵电路正常。用万用表测量电动燃油泵插座(此插座中还有燃油表传感器的两根线),发现电动燃油泵的两插头间阻值为无穷大。拆开盖板,拧开卡环,取出电动燃油泵和燃油表传感器总成。拔下通往电动燃油泵的两线插头,用表测试两线插头,阻值正常;通电测试燃油泵,泵油正常(注意:必须…     

汽油泵的结构原理及检修方法及检修方法

现代轿车电子控制燃油喷射系统均采用电动汽油泵,其功能是将汽油从油箱中吸出,加压后通过燃油管路输送到喷油器。汽油泵出现故障后会直接影响汽油的供应,发动机会出现不能起动、不易起动、动力不足等故障现象。     

伪劣汽油的危害

汽油是车辆的生命,伪劣汽油不仅破坏环境.而且会对车辆造成严重危害。具体表现为:1.堵塞燃油系统。伪劣汽油杂质超标,当发动机运转时,劣质汽油充满供油系统,油泵滤网、汽油滤清器、喷油嘴这些有小孔或起滤清作用的部件很容易被劣质汽油中的杂质堵塞,造成供油不畅、发动机功能下降。     

韩国MB100急加速滞后

故障现象:该车采用奔驰技术,四缸发动机。发动机急加速严重滞后,缓慢加速发动机转速还能上去。故障诊断:路试后发现,该车车速最多只能达到 100km／h,急加速发动机严重发突。如果缓慢加速的话,发动机的转速能缓慢上去。出现这种故障应该是油压出了问题。接上油压表后,在怠速时油压能达到250～300kPa,而急加速时,油压不但没上升反而下降到150kPa左右,缓慢加速时油压能保持在250～300kPa,这种情况应该是油路上有堵塞。首先进行汽油滤清器的检查,拆下汽油滤清器后发现并不是很脏。汽油滤清器没有堵塞,会不会是汽油泵的滤网堵了。于是拆下汽油泵,滤网也不脏,是不是进油在某一段被堵塞了!在举升机下仔细检查有没有油管被挤压的,也没有发现油管被挤扁的现象,这一下陷入了困境。这么大的油管按理来说不应该被堵的,为了放心起见,用高压气对整个管道进行了检查,发现整个管道畅通无阻,问题出在哪里?由于对此车不是太了解,心想它的供油系统会不会像丰田车系一样,用控制模块对汽油泵的电压进行调整,从而达到对发动机不同负荷的供油要求,以降低汽油泵老化的速度。于是用万用表对电压进行监测,在以上三种工况时发现,供给汽油泵的电压并没有发生变化,一直在12V以上。     

电喷发动机不能启动故障的原因及排除方法

故障原因：①传感器部分：空气流量传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、转速或曲轴位置传感器等有故障。②执行器部分：点火控制器电动汽油泵或冷启动喷油器等不工作,喷油器严重漏油。③其他部分：油箱中无油,油路压力过低,电源或点火系统有故障。空气滤清器堵塞或进气管漏气严重，发动机汽缸压力过低或防盗系统锁死，     

上海通用别克新世纪轿车加速无力

故障现象 一辆上海通用别克新世纪轿车在行驶时加速迟钝、无力,最高车速只能达到120 km/h。车在以前维修时,曾清洗过喷油器,并更换了燃油滤清器、燃油泵、油压调节器,问题没有解决,后又更换了全部火花塞,高压线及点火线圈,故障依旧。故障排除 该车无故障码,用SCANNER-M2500检测数据流,各传感器数据正常,怠速时,打开空调或原地转向,发动机怠速提升,说明怠速控制系统正常,用SUN500检查各缸高压火强度,正常,点火动态波正常,尾气排放数据HC和CO含量偏低,空燃比为20:1以上,混合气明显偏稀,初步判断可能是喷油量不足造成的。拆解检查并重新清洗各缸喷油器、怠速通道、节气门体后起动车试验,发动机动力仍不足。检查三元催化转换器正常,排气通畅。进一步检查系统油压稍低,由于已经更换了燃油滤清器、燃油泵和油压调节器,因而分析是否是燃油箱有杂质将燃油泵进油口堵塞或油箱盖单向阀损坏,导致工作时油箱内形成真空,使油泵泵油不良。于是首先更换了一个同车型油箱盖,经路试,动力仍然不足,于是拆下油箱,发现油箱内有少量杂质,但油泵滤网未堵塞,清洗油箱后再次试车,故障依旧。又重新检测各传感器数据流并检查水温传感器、进气歧管压力传感器...     

故障实例＆检修

No.1故障现象:一辆三羊野狼125摩托车,行驶73 206 km,车速约50 km/h时,加油车速不提高。维修人员清洗了化油器、油路、空气滤清器和油箱,更换了汽油滤网、点火器、高压点火线圈和发电机总成,故障仍在。故障诊断与检修:清洗化油器、油路、空气滤清器和油箱,更换汽油滤网,复装各零部件后上路试车,仍无高速;该车行驶里程     

别克车空气质量传感器失准一例

故障现象:一辆别克世纪轿车(装用V6电喷发动机),发动机怠速时严重抖动,加速不良,急加速时进气管回火,行驶时动力明显不足。故障检查:清洗空气滤清器,更换火花塞和汽油滤清器后试车,故障依旧;将汽油泵喷射系统清洁剂用专用设备送到进气歧管,起动发动机,对电喷装置进行清洗也未起     

奔驰600SEL轿车加速不良故障排除

一辆奔驰600SEL 93款轿车(W140车身,MIZO V12缸发动机)来我厂维修,车主反映,该车加速反应迟钝,急加速尤为明显,行驶起来明显感觉动力不足.先后到几个厂修过,更换了电子油泵、汽油滤清器、空气滤清器、火花塞、分电器盖、分火头、水温传感器、三元催化器,清洗了喷嘴、油箱,但故障依旧.     

一例特殊的点火控制系统故障

我厂接修了一辆1995款奔驰600SE型轿车，据车主介绍，该车加速反应迟钝，急加速时尤为明显；高速行驶动力不足，但发动机故障指示灯未指示故障存在。该车曾到几个修理厂进行维修，先后更换了电子汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、火花塞、分电器盖、分火头、水温传感器、三元催化器等部件，并清洗了喷油嘴、油箱，但故障未能排除。     

微机控制发动机燃油喷射系统压力检测与故障诊断

检测发动机燃油管路内的油压,可以判断电动汽油泵或油压调节器有无故障,汽油滤清器是否堵塞等,包括静态油压测量、运转油压测量、汽油泵最大压力和保持压力测量、油压调节器保持压力测量等.检测燃油压力时,应准备一个量程为1MPa左右的油压表及专用的油管接头,并按下列步骤进行燃油压力检测.     

现代轿车燃油喷射系统主要执行器的随车检测

现代轿车燃油喷射系统主要执行器包括燃油系统中的电动汽油泵及断路继电器、冷起动喷油器、喷油器;怠速系统中的怠速控制装置;电控单元中的主继电器等。 一、电动汽油泵的随车检测 1.打开油箱盖,打开点火开关,但不起动发动机。从油箱口盖处应能听到电动汽油泵的运转声(运转3～5s后又停止),同时用手指捏住输油软管应能感到输油压力,     

奔驰轿车点火控制系统故障1例

故障现象一辆奔驰600SEL93款轿车(W140车身,M IZO V12缸发动机),已行驶约23万km。该车加速反应迟钝,急加速尤为明显,行驶起来明显感觉动力不足。先后更换了电子油泵、汽油滤清器、空气滤清器、火花塞、分电器盖、分火头、水温传感器、三元催化器,清洗了喷油器、油箱,但故障依旧     

点火控制系统敌障一例

故障现象 一辆奔驰600SEL93款轿车（W140车身,MIZOV12缸发动机）。已行驶里程约23万公里。该车加速反应迟钝，急加速尤为明显，行驶起来明显感觉动力不足。先后更换了电子油泵、汽油滤清器、空气滤清器、火花塞、分电器盖、分火头、水温传感器、三元催化器，清洗了喷嘴、油箱，但故障依旧。     

燃油喷射系的故障诊断

汽车发动机燃油喷射系技术状态的好坏直接影响发动机的动力性、经济性和可靠性,在使用中有较高的故障率,因此,燃油喷射系往往是检测与诊断的重点内容。检测发动机运转时燃油管路内的油压,可以判断电动汽油泵或油压调节器有无故障、汽油滤清器是否堵塞等。检测燃油压力时,应准备一个量程为1MPa左右的油压表及专用的油管接头,按下列步骤检测燃油压力。 一、油压表的安装 1.燃油系统的卸压。启动发动机,在发动机运转过程中拔下电动汽油泵继电     

电动汽油泵转子粘死故障维修

我校有一辆日产公爵王轿车，在燃油箱内只有少量汽油的情况下停放了数日，当加足燃油后再次起动时，发动机不能起动运转。因为在每次接通点火开关的瞬间都听不到油箱内电动燃油泵工作的声音，所以判断为油泵或其控制电路出现故障。