"一带一路"背景下的国际海事司法中心建设

我国是海洋大国,拥有广泛的海洋战略利益.海事司法是经略海洋、管控海洋工作的重要组成部分.目前,我国是世界上海事审判机构最多、海事法官数量最多、海事案件数量最多的国家.海洋强国、"一带一路"、海运强国、国际航运中心建设等国家战略的推进给航运业发展提供了历史性机遇,也对海事司法提出了更高的要求,我国应积极稳妥推进国际海事司法中心建设,努力实现从海事司法大国向海事司法强国的转变.     

试论"依法行政执法为民"思想

<中共中央关于加强党的执政能力建设的决定>中指出,要贯彻依法治国基本方略,提高依法执政的水平.坚持"依法行政、执法为民"的思想,是海事部门贯彻落实十六届四中全会精神和党中央提出的"依法治国、执政为民"的基本要求.那么该怎样在思想和行动上真正做到"依法行政、执法为民",这就是我们海事部门和广大海事执法者所应关心和亟需解决的问题.     

"海事利剑"露锋芒--记青岛海事法院

我国海事法院不同于普通法院的一个显著特色是具有审判专业化、跨区域化、涉外化的特征.青岛海事法院伴随着入世的步伐,走过了一段不平凡的历程.入世后的青岛海事法院在司法改革的大潮中,又首当其冲,成为率先与国际接轨的排头兵.     

两会前夕话"提案"

九届全国人民代表大会和全国政协九届会议期间,各界代表积极建言献策,提出了很好的建议.尤其是海事界的议案、提案是历届以来数量最多、涉及面最广的,引起了广泛关注.一年过去了,这些建议的反馈和落实状况如何?代表们又有什么新的思考?在十届全国人民代表大会和全国政协十届会议即将召开之际,记者采访了海事界的两会代表.     

海事"诉调对接"首开先河

一边是执握法锤的法官,一边是擅于仲裁与调解的仲裁员,如今在司法与仲裁的共同携手下,海事争议与纠纷的解决变得更为游刃有余了.6月下旬,随着上海市高级人民法院、中国海事仲裁委员会签署<关于建立海事纠纷委托调解工作机制协作纪要>,一个具有首创意义的海事"诉调对接"在上海正式启动,标志着中国海事纠纷解决机制建设迈出了新的一步.     

海事行政执法中"不作为"行为的分析

海事管理机构行政不作为现象局部存在,这与依法行政要求尚有一定的距离,与社会对海事管理机构职能履行要求有一定的差距。本文从海事行政不作为的现象、原因、危害等方面进行综合分析,提出减少或杜绝海事行政不作为的对策。建议从海事立法、海事执法、海事执法监督各个方面各个环节查找存在的问题,切实在海事行政执法实践中做到“不乱作为”和“有效作为”。     

实践"三个代表"着眼"两个转变"

贯彻党的十六大精神,全面实践"三个代表",海事部门责任重大,使命光荣.在实践中,我们要围绕海事工作实现从传统管理模式向现代管理模式、从内河管理模式向海上管理模式转变的"两个转变"的要求,全方位促进水运生产力的发展.     

抓住"十一五"发展机遇,加快基层海事规范化建设

基层海事处是海事事业发展的基石,加强基层海事处的规范化管理具有重要意义,其目的就是研究海事工作的规律和流程,通过管理创新、体制改革、工作流程优化、工作方式创新和高科技等各种手段的运用,建立和运行一体化、统一化的规范化管理体系,实现海事工作高效、有序、规范、廉洁、文明、专业.本文简单分析了影响基层海事处的规范化管理的一些原因,阐述了实施基层海事处的规范化管理的目的、好处和规范化建设的重点,对规范化管理体系的构建进行了简单的探讨.     

"数字海事"与数字档案室建设

阐述了数字海事和数字档案室两者之间的关系,并对建设数字档案室提出了建议。海事部门应充分利用信息化手段打造“数字海事”。     

"七法并举"全面推进严格规范公正文明执法

为贯彻落实交通运输部关于加强交通运输基层基础基本功建设要求,交通运输部海事局印发了《全国海事系统加强"三基"深化"三化"建设试点示范工作方案》《关于开展"三基"试点示范工作的通知》《关于印发规范海事执法领域试点示范实施方案的通知》,在海事系统全面组织开展"三基"建设试点示范工作.董家口海事局作为规范海事执法试点单位,始...