奏响物流业IT进行曲

经济学家厉以宁曾经讲了这么一个故事.有甲、乙两个人到郊外旅游,忽然听到老虎的嚎叫.情急之中,甲赶快从背包里把运动鞋取出来,换成运动鞋想跑.乙问:"野兽跑得比人快,你换运动鞋有什么用?"甲答:"我不需要比老虎跑得快,我只要跑得比你快就行了."这是一个比较优势,穿运动鞋的和没穿运动鞋的比较有优势.但是,乙不慌不忙地把鞋脱了,爬到了树上.结果,老虎不会爬树,就往前追甲,甲跑得再快还是跑不过老虎.这就是持续优势的比较,持续优势能赢得最后的胜利.     

汽车站安检员的一天

“对不起先生，不可以带打火机”、“小朋友，不要乱跑要等爸爸妈妈噢”……没有厌烦之情，没有急躁的语气，这个80后沉稳友善地对待着眼前的每个旅客，一站就是1小时，他就是北京丽泽桥客运站一名普通的安检员阳明。     

他们能,我为什么不能

很久以前,有一个员外是个老饕,每天除了山珍海味外,固定要吃一个红烧蹄膀和一锅全鸡炖汤,而且是吃得精光,连汤汁都不剩!别人惊于他的好胃口,服侍他的厨师却大不以为然:"那有什么难?换了我也能啊!吃,谁不会?"     

先修《邮政法》还是先改革?

邮政快递之争由来已久 2006年2月中旬,55岁的上海东方万邦快递有限公司的副总经理刘和平,已经没有心思跟家人一起过元宵节了,因为他将又一次赶往上海浦东国际机场,为《邮政法》修改稿第7稿的出台代表民营快递企业进京"告御状".围绕着邮政法的修改,刘和平已经把自己在上海和北京之间"快递"了无数次.     

车轮转出文明路——记南通市江海志愿者阳光爱心车队队长王健

<正>在南通,有这么一支阳光爱心车队,在队长王健的带领下,满腔热心地为需要帮助的人送来一份温暖。提起南通市江海志愿者阳光爱心车队,全省乃至全国都赫赫有名,车队曾经获得过国家民政部颁发的第六届"中华慈善奖"。而对于这支车队幕后的队长王健,却少有人知道——是王健,他一手建立起了这支"文明之师",也是他一直引领着这支队伍走过了十余年的风雨历程。     

夏雨成:视桥梁为生命的“桥痴”

正有一种人总是活在传说里,因为他的出现总是太过低调,一如初见,一直笑而不语的夏雨成从不把自己当作主角,只有在路桥面前,他才会显得有那么一些严厉和"霸道"。车厢里播放着喜欢的音乐,车窗外风景如画般地闪过,如此惬意地驰骋在高速上时,人们更多感受到的可能是岁月静好下的幸福生活。而很难联想起那些修建了四通八达的高速路网、让人们可以享受自由驰骋之快意的庞大群体——高速公路建设者。事实上,路桥人是一群理想与现实并存的"拓荒者"。他们没来之前,山路崎岖,山野隔绝;他     

致命的电动车“安全”与“标准”

目前的国内电动汽车市场上,企业所生产的车辆大多靠政府采购和内部消化,还未真正实现市场化,电动汽车的发展还需要很长一段路要走。而安全最大,标准是保障。近几年,电动车火了起来。"电动车已经启动,你要不要上车,决定了你要不要投资未来。"7月3日举行的"2012(第八届)北京国际纯电动车、混合动力车暨新能源汽车及充电站建设展览会"上,一位     

交通安全卫士Nikkalite~(TM)反光膜

<正>当朝阳初升,你形色匆匆地穿梭于人行道、高架桥、地铁站……NCI正默默地扮演着"道路交通安全卫士"的职责,倾注NCI高品质保证的各路面交通指示牌和车辆安全反光膜引导着你每一次的安全出行;当你越来越离不开电脑、智能手机、液晶电视、PSP等电子设备,其实你也在开始越来越依赖NCI,NCI为高速运转的电子设备提供各类高技术支持电路基板,给予电子设备一个强劲可靠的后台;当落日余晖,你结束了一天的疲惫,和家人一起共进晚餐时,你一定不会注意到精致坚固的碗筷餐具材料也是由NCI提供,此刻的NCI又温馨的代入一位"家政人员"的角色中;     

郑健龙:让公路建设插上科技的翅膀

<正>在人杰地灵的湘江之畔,有一位视国家需要为责任和使命的科研工作者——长沙理工大学校长郑健龙教授。几十年来,他秉持"只要有潜力,就要勇敢地向前迈"的坚定信念,兢兢业业,默默奉献;数十载间,跋山涉水,不屈不挠,把先进技术带到了工程一线。"以柔治胀"攻难关一项事业要发展,必须坚持特色,走自主创新之路。为推动道路工程学科的发展,郑健龙教授始终不遗余力。自1992年以来,郑建龙一直坚持公路     

江苏射阳交通运输局:疫情严峻安全不忘"七管齐下"抓危化品运输

在疫情防控的缓冲之际,各行各业都在紧张地复工.交通运输也同样经受着考验,尤其危化品运输车辆,因其所运货物和车辆特殊而存在一定的安全隐患.如何把"老虎管住"、把"野马训服"?江苏省射阳县交通运输局局长、党委书记胡建国总结摸索出靠人、靠制度、靠科技,采取"七管齐下"的方法加强对危化品运输车辆的安全管理.     

G-BOS:提供“英式管家”式服务

电影《大腕》有这样一段经典台词:"一定得选最好的黄金地段,建就建最高档次的公寓,楼子里站一英式管家,戴假发,特绅士那种,业主一进门儿,甭管有事儿没事儿都得跟人家说:May I help you,sir?一口地道的英国伦敦腔儿,倍儿有面子……"伴随着《大腕》的成功,"英式管家"也受到国人的热捧,他代表着举止优雅、严谨干练、学识渊博,有这样一个人为自己安排生活、工作的方方面面,可谓贴心至极。不少人开始梦想着拥有这样一个助手:他把所有繁琐的工作都承担起来,并在你需要的时侯随时提供最为完美的服务;他不但为你安排生活,还协助你处理工作,即便是你身处异地也可以对他远程遥控;他能在各方面为你提供宝贵的建议,甚     

出租车调价的经济分析

现在的条件下,市场化和成本似乎都成为了一个借口.君不见,国际油价涨的时候,我们嚷嚷着要跟国际接轨,要上调油价,过几天电力企业说亏损严重、成本高,按照"市场经济原则",也要调价,而出租车公司也振振有辞地说,油价高了,而份子钱不能少,因为那是刚性的成本.     

兰渝英雄

正在远离都市繁华,与世隔绝的川北蜀地,有着这样一群中国交建建设者。从2009年初到2016年底,他们与钢筋混凝土共舞,与隧道桥梁为伴,用毅力与信念,将八载光阴奉献给了他们心中那"誓叫蜀道不复难"的梦想。在兰渝铁路隧道全部贯通的庆祝仪式上,一航局兰渝项目部常务副经理王世玉深情地说:"能够坚持在兰渝施工一线的每一个员工,都是‘兰渝英雄'。"第二个家2010年,是闫沛楠在工地上度过的第一个春节。除夕夜,他和同事们一起吃完年夜饭,就回到办公室继续翻阅图纸,仔细地研究着上面的内     

九种老板不能随便跟

一、没有成功经验的老板 如果你的老板在商海已闯荡多年，经营过的企业少说也有四五家以上，但却没有一次真正成功的，他还经常沾沾自喜地说：“我经历过太多事情了，像我这样垮下去又能站起来的人也不多，毕竟我有我的独到之处。”那你就应该考虑自己的选择了。是的，他是有独到之处，能够连续几次从失败中再站起来，的确不是一件易事。相反地，若连续数次都未能成功，想必他个人有某些重大的缺点。若你的老板属于此一类型，那你就必须仔细探究他多次失败的原因。一个没有成功经验的老板，你怎能肯定他这一次一定会成功？除非你能能给他带来好运。     

特写:“疫”中开花逆风飞翔

这是一支特殊的队伍,她们肩负着多重角色、承担着多样责任。她们是多面手:在服务窗口,她们以女性特有的耐心、细致和亲和力服务每一位办事群众;在马路上,她们是交通安保战线上一道亮丽的风景线;在疫情防控一线,她们是守护百姓平安的铿锵玫瑰。工作之余,她们守护着家庭,善待家人,是儿女心中的超人妈妈,是爱人眼中温柔的妻子,是父母膝下懂事的女儿儿媳。高尔基曾说:"没有太阳,花朵不会开放;没有爱便没有幸福;没有妇女也就没有爱,没有母亲,既不会有诗人,也不会有英雄。"春风和煦,在今年这个特殊而又暖心的妇女节,我们致敬全天下女性!     

京张铁路带来前行的动力

京张高铁开通,父亲连日来却总是默默地流泪,本来是大家期盼了多年的好事,父亲为何会流泪呢?家人不解。一次父亲在吃午饭时,在我的引导下,他老人家才道出他与京张铁路的深深情怀。老父亲年近80岁,出生在桥西区张库大道的一个村落里,苦难伴随着父亲的童年成长。     

程英杰:从汽车小兵变为大货司机

<正>程英杰,一名普通的运输司机,拥有着不一样的军队经历。从汽车小兵到大货司机,他成长了,蜕变了。他总说:"我不仅有一颗赤诚的物流人之心,还有着一副自由驰骋的好嗓子!唱着青藏高原,做着中国美梦。""醉卧沙场君莫笑,古来征战几人回"彰显了军人的悲壮;"青山处处埋忠骨,何须马革裹尸还"抒发了军人的豪情;"人生自古谁无死,留取丹心照汗青"讴歌了军人的赤忱……一首首气壮山河、彪柄千秋的绝唱,汇聚成军人驱逐外侮,保家卫国的真实写照。古往今来,军人用青春和热血,铸就了一个个永垂不朽的光辉形象;军人用忠诚     

孟大鹏:“北京榜样”炼成记

<正>第七届全国交通运输行业"宇通杯"城市公交驾驶员职业技能竞赛决赛观摩区外,一个穿着北京公交定制蓝色大棉袄的高个男子沉默站着,眼巴巴看向场内,在那里,他的同事正在进行"盲停"赛项的比赛。"要是我也能参赛就好了!"男子突然羡慕地叹了一口气。他就是孟大鹏,北京公共交通控股(集团)有限公司第五客运分公司第八车队41路高级驾驶员,在此次大赛北京赛区的预选赛中名列第三,基于各赛区仅     

渐宽的合作之路 纲要解读“16+1”如何大于17?

<正>匈牙利总理欧尔班曾指出:"既然我们有两只脚,为什么只用一只脚站着?"他主张中东欧国家一只脚站在欧盟另一只脚站在包括中国在内的新兴市场一边。中国与中东欧国家传统友谊深厚。在新中国成立之初,中东欧国家就较早地与中国建立了外交关系。60多年来,中国与中东欧各国合作步伐不断加速,近年来更凸显了三个层面的机制推动:     

坚守边疆的“馕饼哥”

<正>他,在西南边陲和西北疆域工作19载;他,多次翻越海拔5000多米唐古拉;他,独自困在可可西里三天三夜;他,用满腔热忱回馈着社会;他,总是随身携带着几个馕饼;他,就是中交二航局的"馕饼哥"——任拥军。从西南边陲的中尼公路到西北疆域的果子沟大桥,从荒无人烟的戈壁大漠到地处偏远的大山深处……一步一个脚印,丈量着西域这片热土,他做到了缺氧不缺精神我硬汉。中尼公路,雅鲁藏布江的生死停留