大众世界出租车系列

在上海世博会开幕前夕,有大批大众途安出租车驶上街头,带给乘客全新的空间与舒适体验。事实上途安是欧洲地区非常流行的出租车车型,比如意大利米兰就有大批途安出租车。之所以要提到米兰,是因为大众已在汉诺威工业博览会上正式发布了     

居家实用派 上海大众Touran途安

在身边朋友的选车单中,无论首次购车还是换车,Touran途安总会成为他们的备选车型,一番讨论之后他们显得举棋不定,再见面时总是一台Touran途安停在我面前,其实他们早都有了自己的打算     

试驾上海大众新途安

2003年，途安上市，在欧洲就掀起了追捧热潮，这几年，我国消费者对于汽车产品理解渐渐成熟，基本上大街小巷能看到很多MPV的身影，其中就不乏途安。在我看来，途安的外形并不属于花哨的类型，能分辨出其作用，典型的老实巴交派，而此次的新途安更增加了一些年轻时尚的设计.     

如约而至途安1.8T自动档5座豪华型

途安配备1．8T发动机似乎是大家预料中的事情，记得去年8月份本刊独家试驾途安2．0L的时候，编辑就认为在上海大众已有的动力体系中1．8T发动机会是途安的另一个动力选择。如今配备1．8T发动机的途安果然如约而至……     

生活 工作 伙伴——开迪多功能车全面解析

谈到多功能车，很多消费者第一反应就会是那些座椅可以任意调节的MPV，比如途安、比如普力马、比如GL8。而当看到开迪宽大的车身之后却很少有人将其和“多功能车”联系起来，这恰恰反映出了中国消费者对于“多功能性”的定义失之偏颇，实际上“多功能”应该有更加广泛的含义，不应该仅仅局限在有多种的空间组合，更应该突出车辆究竟能够满足消费者哪些方面的需求，当然这其中包括了载人出行，也包括了物品运输。     

上海大众途安低调出场

没有像以往新车型上市样举行大型推广发布会，此番上海大众途安在北京低调出场，是由于今年对于上海大众而言，绝对不是轻松和充满收获的一年。此次途安上市，将会带来什么结果，人们都拭目以待。     

精细化:上海大众殊途同归

建筑师张睿先生在5月9日买入一辆途安1．8T 5座豪华型手动款，这一天正好是上海大众对途安再次调价的第二天！“我是伺机而动!途安这次降价1万元，终于达到我的心理预期价位，因此，我毫不犹豫，第二天就出手买回了这辆。心仪已久的车。要知道，我早就相中了途安并且还试驾过，一直在关注它，现在出手正是最佳时机。”张睿这么说着，带着凯旋般的喜悦。     

幸福的背后New Touran TSI

在上海大众新途安的介绍会现场，一幅幅温馨的全家福照片似乎向我们暗示着，每一个幸福的家庭背后，都有一辆出色的途安。     

上海大众 新途安 家庭生活

什么车适合家用？不管从价位还是从功能的角度看，MPV都是更好的选择。很多人都认同这一点，虽然他们多数买的都是三厢轿车。没关系，受关注就是受青睐的开始，我们就来看看适合家用的一个精品MPV-途安     

开启家庭新生活——VOLKSWAGEN NEW TOURAN

诞生于大众PQ35平台的途安一直是全球车迷关注的焦点车型,它具备了MPV车型大空间和多功能的特点,又因为PQ35平台属于大众的紧凑型轿车平台,所以途安天生具有轿车的操控性和舒适性。在大众全力更新各系列车型的时候，我们终于等来了新途安。     

途安HyMotion燃料电池车亮相布鲁塞尔汽车技术讲坛

2005年3月16—18日，途安HyMotion燃料电池车在布鲁塞尔举行的HFP(欧洲氢技术和燃料电池技术讲坛)上亮相。配备了燃料电池的途安HyMotion使用的80kW电动机．在14s之内能使途安HyMotion从静止状态加速到100km／h，其最高车速为140km/h。该电动机的核心元件为燃料电池，它为汽车提供必要的动力。     

上海大众:途安1.8T横空出世

上海大众总经理陈志鑫日前宣布途安1.8T正式上市,全面推出途安1.8T 5座手动豪华型、途安1.8T 5座自动豪华型、途安1.8T 7座手动豪华型、途安1.8T 7座自动豪华型等四款车型。     

贴近“大众”——上海大众新途安

途安是大众在传统的MPV产品线之外开发的首款紧凑型多功能车。原车型上市几年来，得到了越来越多消费者的认可。近期，上海大众又推出了途安的新一代产品，旨在提高其性价比。进一步增强市场竞争力。     

一路幸福见证途安30年纪念版温情呈现

适逢上海大众汽车30年,上海大众汽车VW品牌推出途安30年纪念版,新增多项纪念版专享配置,为消费者提供更多选择。灵活空间安全同行 从2004年途安诞生到途安2015款的问世,再到最近上市的途安30年纪念版,每一款途安车型都为消费者带来灵活多变的空间和前瞻的安全科技。     

后世博时代上海大众新途安

对于上海大众的途安车型，虽然以前也算不上陌生，不过真正风靡起来恐怕要感谢上海世博会。我还记得世博期间，看着大街上为数不少的涂装一新却几乎无一点亮“待运”显示灯的途安时的遗憾，     

欲成为经典——上海大众途安1.8T

作为大众集团第一辆中小型MPV，也作为PQ35平台的第一款车型，途安集中了大众的造车理念和先进技术，厂家显然是希望途安能象家庭轿车高尔夫一样，在中小型MPV中树立起一个典范。     

号召绿色试驾途安EcoFuel天然气版

我们承认途安是一款算不上很新的车型，但是在2008年的秋天，五环旗飘扬在北京上空的时候，我们看到了途安的变化。这变化不仅仅是在车身上花里胡哨的喷涂，在汽车最核心的部分我们看到了EcoFuel的字样……     

"途安"缘何供不应求?

市场低迷中有机遇，上海大众新上市的途安2004年计划产量1200辆，目前预订早已超出300辆，在市场持币待购气氛严重，其它各款车型卖不动的情况下，途安的热销使人大感意外……     

一汽大众开迪VS上海大众途安

上海大众途安和一汽大众开迪虽然都是建立在大众PQ35平台上，而且都为多用途车，但两车有着截然不同的定位。途安注重乘坐舒适性，开迪则侧重于后排的载物能力。虽然共用了很多技术和零件，但两车各有性格，操控和乘坐感受都完全不同。在操控和乘坐方面带来很大的差异，归根结底是因为两车后悬的不同，途安为注重舒适性和后轮抓地力的多连杆独立悬挂，     

沉稳的力量 2011 Volkswagen Touran

途安最早于2003年在欧洲上市,是德国销量最好的MPV。2004年11月,上海大众引进了途安,并为其专门打造了MPS的车型新概念。目前国内销售的版本是由2006年海外发布的第二代途安而来,于2008年上市。此次海外发布上市的2011款途安是该车经历第二次改款的小改款版本。沉稳一直是途安的形象标签,不论在外观还是动力上,2011款途安还是打算保留这个特色,当然,这不代表它没有新的突破。