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太阳能潜艇 在全球变暖的大环境下太阳能潜水艇应运而生——世界上第一艘太阳能潜水艇将在2012年现身瑞士图恩湖湖底。打造首艘太阳能潜水艇的计划被称为“金鱼”计划，它代表的不仅仅是基于全球变暖之形势，对于普及绿色能源、减少二氧化碳排放的需求，也代表了对于太阳能水下冒险的渴望。     

“海底肉弹发射”逃生

1994年5月，一艘名叫“黄蜂”号的美国核动力潜水艇在波罗的海执行巡逻任务时，突然发生了意外故障，失去控制的潜水艇急速下沉，艇内的23名船员一起被沉入海底43米处.     

科海拾贝

<正>俄制脚踏式潜水艇面世据英《每日电讯报》报道,俄罗斯一家科技公司研制成功一型脚踏式潜水艇,目前已经投放市场。据悉,这艘潜水艇的最大特点是不用任何燃     

当家船长能作主吗？——杂谈救助与报酬的对应

船舶遇难了，船员奋力施救脱险。大家都知道：这不算救助，而是自救和履行职责，不能索取救助报酬。但是世界航运史上曾有一个例外的例子：1941年英国的一艘二万吨的油轮被德国潜水艇击中引起大火，船长宣布弃船，放下三艘救生艇撤走全体船员。     

超大型矿石船的订造方兴未艾

据外刊去年11月20日报道，全世界已订造30万载重吨级超大型矿石船26艘，其中商船三井有5艘．川崎汽船3艘，日本邮船3艘，新和海运1艘，中国远洋8艘，NEU4艘，泛地中海航运2艘。承造船厂三井造船3艘，万国造船16艘。南通中远川崎船舶工程有限公司（NACKS）5艘，渤海船舶重工2艘。     

世界上第一艘游览潜水艇

世界上第一艘游览潜水艇“亚持兰蒂斯”号,不久前在加勒比海的大开曼岛开始运营航行。这艘长16米的潜水艇,只有两位船员,可载28位旅客。12只大功率的探照灯不仅用于照明,而且还可通过大的隔水密封窗对水底世界拍照。该艇可在水中潜行90分钟,而储藏的氧气可供全体船员和旅客使用72小时。“亚特     

激战在魔海深处

你想过没有,当你稳稳地钩住一条鱼时,为了脱离鱼钩而拼命挣扎的这条鱼究竟有什么感觉呢?在第二次世界大战期间,美国海军潜艇“克莱伐利”号上的官兵曾经切实体验过类似上钩鱼的感觉。潜海伏击 1943年春季,美国海军司令部调动部分潜水艇进入日本沿海水域,伺机攻击防卫日本海岸线的日本海军舰艇。“克莱伐利”号就是其中一艘潜艇,受命前往婆罗洲北部海域,这是来自新加坡、马来西亚等东南亚国家的船舶北上到日本的必经海域,紧靠浅海区,弄不好就会搁浅,对作战潜艇极不利。为了寻找战机,“克莱伐利”号潜水艇冒着极大的     

钓瓶式海上打捞船

当潜水艇沉没时,可用两种方法将潜水艇乘员救出。其一是用钩钟式救生具救出;其二是用深海潜水艇救出。但是,当艇体在海底倾斜了时,这两种方法就很难奏效了。另外,即便救出了乘员,但为了查明事故原因和保守秘密,特别是为了重新使用造价昂贵的舰船,有必要把船体打捞上来。但要把数千吨重的船体打捞上来并不那么容易。假如用一艘与沉船重量大致相等的潜水艇来作水井钩瓶式平衡锤,那么,卷     

“飞行潜艇”可深入海底一千英尺

拥有一艘私人游艇畅游大海是许多人的梦想。如果这还不够,再拥有一艘私人潜水艇畅游海底是不是更"酷"呢?美国一家公司新推出的一款小型私人潜艇也许能满足一部分人狂野的海底巡航之梦。     

日本船厂订单激增272．5％

9月份，由于本国船东下单量增加．日本承接新造船订单量同比增长了272．5％。日本船舶出口商协会（JSEA）称．该月其会员承接了17个订单．共计90．8639万GT。与此相比，2011年9月承接9个订单，共计24．39万GT．今年8月则为79．0948万GT。JSEA会员承接的订单包括：3艘集装箱船．4艘灵便型散货船，6艘巴拿马型散货船，1艘LNG船．1船LPG船和2艘阿芙拉型油轮。JSEA称，下单的船东中．日本船东占64．3％，希腊船东占10．3％，欧洲其他国家及美国船东占127％．香港船东仅占1．2％。在今年前9个月中．日本船厂共承接117个订单，总计约567万GT．而去年同期则为151个订单，共计超过613万GT。     

中远向日本订造4艘600TEU船

中远向日本旭洋造船公司订造4艘600TEU集装箱船，将从1996年3月起每隔3个月交1艘。     

神原汽船建造16艘大灵便型散货船

日本神原汽船于2007年前在本国的常石造船厂建造15—16艘5．2万载重吨大灵便型散货船。第一艘和第二艘分别于2004年11月和2005年1月末竣工，第三艘将于5月竣工，当前这3艘船由本公司营运。     

拉斯天然气三期最终确认建造12艘21万立方米LNG船

卡塔尔国营石油公司与美国埃克森美孚的卡塔尔拉斯天然气三期项目，与韩国三大造船公司最终确认建造12艘21万立方米LNG船，总船价28亿美元。这些船都在2008年交付。这些船由大宇造船海洋建造5艘。三星重工4艘，现代重工3艘。内定由日本五公司联合体（商船三井、日本邮船、川崎汽船、饭野海运、三井物产）营运大宇和现代重工建造的8艘．TK航运营运三星重工建造的4艘。     

日本商船队简况

远洋日本籍船第一次少于100艘。2004年7月1日比上年同期减少4艘（减少3．9％），为99艘。日本商船队有1896艘船，比上年增加23艘（增长1，2％），按载重吨计为10326万吨，比上年增加167万吨（增长1．6％）。船队中的散货船、化学品船、集装箱船比上年增加。外国租船在日本商船队中占94．8％，比上年的94．5％上升0.3个百分点。     

超大型矿石运输船订造告一段落

前一段时间30万载重吨级超大型矿石运输船的订造量迅速增长，据调查，到去年11月末，全世界订造的超大型矿石运输船达到25艘（见表）。为了提高原料运输的效率，世界各国的钢铁公司纷纷采用超大型矿石运输船，这是订造量上升的原因。中国远洋为适应本国需求而积极建造超大型矿石运输船，包括2艘选择权船在内共达到10艘，是船公司中订造最多的。商船三井订造了5艘，川崎汽船和NEU（德国）各3艘，泛地中海航运（希腊）2艘，新和海运和日本邮船各1艘。造船厂方面以日本万国造船的接单量14艘占压倒优势。     

宁波远洋公司研究开设宁波／大阪／京滨航线

宁渡远洋运输公司已开设有宁波／日本航线，投入一艘255TEU船，每月3航班，挂靠宁波/门司/神户港。现该公司正研究投入一艘280TEU船，挂靠宁波/大阪／京滨。     

新加坡燃油价格

2004年世界新船订造量连续两年突破7000万总吨；赫伯罗特增加订造3艘8600TEU船；2005～2006年全世界竣工轿车卡车运输船73艘；2004年新船建造量韩国超过日本25％；日本邮船订造3艘VLCC；德国船主向现代尾浦订造5艘4300TEU船；     

世界第一艘太阳能货轮在日本下水

12月19日，世界第一艘由太阳能部分驱动的大型货轮在日本港口下水。这艘太阳能货轮名为“御夫座领袖”号（Auriga Leader），由日本邮船株式会社日本石油公司联合开发，当天从日本西部城市神户的船坞下水。据两家公司的官员介绍，这艘巨型货轮可运载6400辆汽车，总造价1．5亿日元（约合168万美元），安装了328块太阳能电池板。     

世界十大航运公司

公司名称拥有船舶1.三光汽船公司(日本)271艘、2225万吨2.日本海运公司(日本)161艘、1838万吨3.不列颠石油公司(英国)120艘、135。万吨4.切夫朗轮船公司(美国)63艘、1193万吨5.日本邮船公司(日本)161艘、840万吨6.埃索油船公司(美国)75艘、749万吨7.萨利宁维斯特公司(瑞典)126艘、580万吨8.香港航运公司一96艘、540万吨9.登霍尔姆公司(英国)70艘、 530万吨1。壳牌油船公司(法国)27艘、526万吨世界十大航运公司~~     

1999财年日本修船业绩不理想

1999财年日本修船业绩不理想 　　据日本造船工业协会发布的最新信息，至2000年3月底为止的1999财年里，日本修船市场取得的业绩并不理想，修理和改装船的年销售收入为1 147亿日元(合10.7亿美元)，比上一财年度下降6%，修船艘数下降10%，比修船业绩最佳的1991年(修理3 673艘，销售收入1 869亿日元)下降幅度达40%。在1999财年修船总量中，非日本船东的船舶仅有171艘，而包括政府船舶在内的本国船的吨位却占87 %，销售收入1 000亿日元。日本把本国修船业绩差归咎于来自中东、中国和越南的竞争加剧和日元的升值，从而削弱了本国船厂的竞争力。