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针对目前湖泊的富营养化问题日趋严重的现象,本文采用了百分比评分法对苏州市的四个主要湖泊的富营养化进行了评价,并指出了磷可能是几个湖泊的限制性营养盐。此外,根据几个湖泊的主要功能以及相应的水质标准对有机物COD和营养盐总磷总氮的环境容量进行了计算,并根据苏州市现状污染源的调查和统计结果计算了几个湖泊的污染物需要削减的总量,最后对2010年和2020年的污染物负荷的削减量进行了预测。 相似文献
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目前我国各大湖泊的水质富营养化状况严重,这样的水质现状将会严重威胁湖泊中的水生生物的安全。将物元可拓模型与这一问题相结合可以更好的评估水质富营养化的程度,为湖泊富营养化的治理提供依据,文中在原有物元可拓模型的基础上将经典域与节域进行归一化的计算,构建一组新的经典域和节域,使得之后的关联函数的计算公式更加简化、明确。文中选取4个评价指标来评估鄱阳湖的水质现状,其评价结果为富营养化。该结果符合实际情况,该改进方法合理、有效。 相似文献
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浅析长江航运油污染现状、原因及其对策 总被引:1,自引:0,他引:1
长江是我国的第一大干流,在我国的社会经济发展过程中,起着非常重要的作用。但是,随着流域资源的大规模开发和经济的快速增长,导致长江水质日益恶化。近期首次向社会公布的《长江水资源质量公报》显示,长江流域废污水排放量逐年增加,河流水质呈下滑趋势,大量湖泊富营养化,长江水质正在恶化,已严重影响流域的生态环境和生存环境。 相似文献
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磷氮元素在水体中迁移对湖泊富营养化研究具有重要性。采用有限元伽辽金加权余量法建立了简单的二维水质模型,并计算了在风场作用下的苏州市澄湖丰水期和枯水期的氮磷的分布以及输移。计算中引入了可由实测资料率定的可为正负的综合衰减参数,综合考虑了氮磷元素的沉降速率和释放速率,这样减少了水质多参数难确定的困难。计算的结果表明,流态与实际情况吻合较好,氮磷元素的浓度计算值与实测值相差不大。 相似文献
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昆明主城区雨污分流工程可行性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
滇池是国内污染最为严重的大型湖泊之一。目前滇池水体富营养化的状况尚未根本好转,入湖污染负荷特别是主城区的污染负荷未得到有效控制。结合滇池污染治理目标,全面建设、完善主城区排水管网,特别是污水主干管、次干管、截流管和转输管以及配套支管,提高管网普及率和污水收集率,扩大污水处理能力和提高污水处理标准,进一步控制和削减昆明主城区生活污水对滇池的污染。对昆明市各区域作出整体的污水支管作出可行性研究。 相似文献
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为了评估羊窝头防波堤、旗台作业区等相关工程建设后连云港港内的水质现状,在2013年7月及12月开展了两次水质大面调查,分析了港口区域的表层海水溶解氧、无机氮、无机磷、化学需氧量以及石油类的浓度分布特征,浓度分布分析结果表明港池内水质略差于港外水质,港池末端水质相对较差。采用单项指数法对测量期间的水质进行评价,分析表明两次测量期间港池内了水质单项指标满足港内第四类海水标准,此外还采用富营养化指数方法,对港区内的富营养化程度进行了分析,研究发现港区内富营养化指标略有超出,无机氮为潜在性富营养化的限制环境因子,需要加强港口内部及周围区域无机氮排放的控制。 相似文献
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文章阐述了水体富营养化的状态、危害,分析表明了引起富营养化的主要原因是地表径流、土壤侵蚀、农业的非点源污染、城市生活污水、工业废水、水产养殖、畜禽生产中的污染、沉积物释放磷等.同时介绍了国外在管理和控制氮磷污染方面的经验,对于我国在这方面的研究和管理具有重要指导意义. 相似文献
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常规潜艇舱室大气环境控制技术与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究常规潜艇大气环境特点以及控制技术,介绍了大气环境控制技术的新发展和新趋势,分析常规潜艇尤其是AIP潜艇上大气环境控制技术存在的问题,提出改进措施及建议。 相似文献
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洪潮江水库地处亚热带,随着北部湾经济开发,该水库富营养化突显。文中通过分析洪潮江水库富营养化产生的原因及防治措施,旨在为北部湾地区亚热带水库综合治理提供理论和技术支撑。 相似文献
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[目的]无人艇(USV)在复杂环境情况下会出现偏离目标航线的情况,为提高水面无人艇的抗干扰能力及实际航行的稳定性,实现对航迹的准确控制,提出一种改进的无人艇航迹控制方法。[方法]根据导航信号受环境影响的情况,对GPS信号有效和无效2种情况下的航迹控制分别进行分析,在自主可控平台上设计并实现了基于模糊控制可变船长比的视线导引算法(LOS)和自抗扰航向控制器(ADRC)相结合的航迹控制方法,并开展了双桨双舵无人艇湖上试验。[结果]仿真结果表明:该方法可满足航迹控制的要求,转弯后航向能够快速保持稳定,无频繁摆舵现象,且该方法能够完成真实环境下的航迹控制,航迹贴线误差均值约为0.1 m,方差约为0.03。[结论]湖上试验结果验证了该算法在实际工程应用中的可行性和有效性。 相似文献
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DONG OH CHO 《Coastal management》2013,41(3):315-334
The Lake Shiwha Project was planned in the late of 1980s about 10 years before establishing ICZM policy and wetland conservation policy in Korea. The project was to build a dike of 12.7 kilometers in the mouth of a estuary, thereby to keep freshwater instead of brackish in the lake and to create land of 110 square kilometers for agriculture and industrial complex by draining out of associated wetland. However the Korean government abandoned keeping freshwater in the lake as soon as completing the dike because of not being able to control of serious pollution in the lake. This article analyzes the characteristics of the project such as bias of feasibility, degree of transformation and time period of loss of goal that led into environment disaster and extracts some implications for lessons. 相似文献
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根据合裕线航道整治工程中湖区航道特点,分析了影响湖区航道尺度计算的各种因素,提出在设计代表船型(船队)选定后,湖区航道尺度应重点考虑航行漂角、船舶交会时船吸现象、船舶航行下沉量和风浪变化等因素,可为湖区航道整治工程设计提供参考依据。 相似文献
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针对传统无人艇控制系统集成度低、可靠性差、通信距离有限等问题和在运动控制中存在的艇身水动力系数不确定性,加上外界风浪流的干扰等非线性因素,设计开发了一种小型无人艇集成控制系统。首先详细阐述了该集成控制系统的硬件结构、软件工作模式、控制模型及运动控制算法,使用 Matlab/simulink工具箱进行速度、航向及深度的运动控制仿真实验。然后以自研的无人艇样机为实验对象进行下水实验。最终计算机仿真和实物下水试验结果表明,所设计的运动控制器不仅能实现艇上各传感器的数据采集与通信功能,下达和反馈运动控制指令的功能,也可以在一定外界干扰下跟踪运动控制中的期望目标,实现控制要求。 相似文献