物流园区全国一盘棋

《全国物流园区发展规划（2013~2020年）》（简称《规划》）日前发布，明确了全国物流园区的发展目标和总体布局，为物流园区发展画出“路线图”。北京、广州等29个城市确定为一级物流园区布局城市，佛山、东莞等70个城市确定为二级物流园区布局城市。     

“佛山平安渡”那些数字的背后

佛山，在外地人眼中这是个出产“黄飞鸿”、“叶问”的武林圣地，在本地人眼中这是个土豪遍地的城市，在海事人眼中这是个异常繁忙的水上城市。韩国岁月号的翻沉、中山渡船沉没让渡运安全再次回归到人们的视野里，佛山平安渡的背后，发生了哪些不为人知的故事呢。     

佛山东平水道获广东省“文明样板航道”荣誉称号

2008年12月11日，广东省交通厅、文明办在佛山召开东平水道创建国家级文明样板航道省级验收命名大会，授予东平水道广东省“文明样板航道”荣誉称号，并向三家主创单位佛山市交通局、佛山航道局、佛山海事局颁发了广东省“文明样板航道”牌匾。     

以品牌战略塑造海事排头兵形象——专访本刊理事、佛山海事局局长蔡伟

在广东的海事安全监管工作中，佛山海事局先试先行的“CCTV视频辅助监管系统”、“落实公司安全主体责任”、“联动执法”等三大监管手段，创新了海事安全监管模式，大大提高了监管效能，明显降低了事故发生率，成为佛山局在广东海事系统内闪亮耀眼的“三大品牌”。     

佛山海事品牌监管显威力

作为佛山市水上交通安全的监管机构，佛山海事局深知自己的责任和担当，忠实地履行着为地方经济社会发展保驾护航的使命。以“敢为人先、崇文务实、通济和谐”的佛山精神，主动作为，锐意进取，打造出了“CCTV视频辅助监管系统”、“联动执法”“落实公司安全主体责任”等令人瞩目的海事业务“三大品牌”，     

浅析佛山新港迁建的必要性

随着佛山城市升级三年行动计划的全面推进，为促进佛山新城中轴线景观建设，位于佛山新城核心区规划内的佛山新港将搬离禅城区，迁建至佛山港高明港区。本文就其迂建的必要性展开论述。     

更加坚定更加务实更加高效全力打造内河智慧监管品牌

近年来，佛山海事局以科技创新为支撑，结合自身实际，先后创新了“3+1”、“三融合”、“6个电子”等智慧监管模式，实现了“全局掌控、重点监控、目标跟踪、精确打击”的现代化数字监管，从“汗水型”向“智慧型”转变迈出了坚实步伐。佛山海事转型其势已成、其时已至。     

“佛山内河海事监管模式”好榜样

内河海事监管如何从一个不被公众所理解的“尴尬局面”中脱颖而出？如何形成独具特色的监管模式为广大同行所效仿？佛山海事用其五年之功完成的“佛山内河海事监管模式”解答了我们这一困惑，为此，本刊特别制作《“佛山内河海事监管模式”好榜样》系列专题报导，从源头管理、信息管理、应急管理和渡运管理四个方面深入剖析该模式的独到之处，以飨读者。     

清代执照：反映佛山水路兴旺

明清时期，佛山的手工业、商贸十分繁荣，作为南粤水乡的佛山，水上交通成为货物运输和人们来往的最主要途径。据民国《佛山忠义乡志》记载，古佛山码头横水渡就有60多个。佛山市收藏家李先生收藏的一张清末光绪佛山埠渡口渡船营业执照，就反映了当时佛山水路的兴旺。     

佛山水运转型再发力

如何满足和适应佛山腹地产业布局调整和产业园区建设的要求？有分析人士指出,佛山完全可以利用其宝贵的港口岸线资源,加强资源整合和配置力度,促进港口集约化、规模化、专业化发展。就经济总量和货源支撑而言,相较于珠三角其他相当规模的城市,佛山水运应该具有相当的爆发力。     

佛山：依托港口打造大物流

西江流淌的不仅是一江清水，更是财富和商机。对于佛山这样一个发展步伐走在广东前列的城市而言，更是如此。近年来，瞄准西江沿岸城市产业落差和资源互补的特点，结合城市自身产业发展的实际，佛山充分发挥西江资源优势，精心书写产业与资源对接、港口物流与临港产业良性互动的篇章，由此而拓开了一片更为广阔的发展天地。     

拆解“三无”船没商量 维护社会治安和水上安全

2002年7月5日下午，佛山海事局和佛山市人民政府在南海南庄镇公开拆解了49艘破烂不堪的“三无”船舶。据称，这是目前我国最大规模的一次拆解“三无”船舶的行动。 佛山海事局局长芦庆丰介绍说，该局以开展“水上运输安全管理年”活动为工作主线，组织开展了“安全生产月”安全生产大检查专项活动，取得了阶段性成果。但不容忽视的是，该市辖区水域仍存在不少“三无”……     

现代物流

全国城市物流园区协作联盟将浮出水面 记者日前从中国物流与采购联合会获悉，第三次全国城市物流园区交流研讨会将于今年7月在山东潍坊召开，届时有关单位将发出建立“全国城市物流园区协作联盟”的倡议。     

统筹规划整体推进广东佛山市推进水陆协调发展

广东佛山市在行政区划调整以后确定了“产业强市、文化名城、现代化大城市、富裕和谐的佛山”的发展战略。目前该市经济领先全国，其生产的陶瓷生产量占全球60％，数码相机产量占全球15％，不锈钢及铝型材产品超过全国生产量的40％等等，其每年物流量超过16000万吨。在这种情况下，没有大交通的支撑，就不能促进经济大发展。为此，佛山市围绕建设现代化大城市的战略目标，认真落实科学发展观的要求，以交通基础设施为突破口，加大交通基础设施建设投入，对现有交通资源优化整合，规划先行，创新机制，强化管理，加大力度推进水陆运输协调发展。     

佛山海事局打造内河海事服务品牌

佛山海事局是广东海事系统中最典型的，最有特色的内河局，所在地理位置特殊，扼西江、北江咽喉，加强佛山海事局水上监管力度有利于控制珠江口水域纵深。几年来，佛山海事局致力于强基固本的工作，以“保一方平安”的管理理念，打造内河海事服务品牌，实现了辖区安全形势逐步趋于好转并保持稳定和支持地方经济社会发展得到认同肯定的两大预期目标。     

陈洪先：加快航道立法，建珠江水上高速

珠江干支流水系有36000多公里，在全国内河航道与港口布局规划中，珠江占“一横（西江航运干线）、一网（珠江三角洲航道网）、三线（红水河、右江和柳黔江）”国家高等级航道和南宁、贵港、梧州、肇庆、佛山5个主要港口，从目前珠江水路运输总架构来看，以珠三角为中心汇集了内河水运、海运两个航运扇面，发挥着经济动脉的功能。     

2013年全国模型锦标赛在厦门“擂响战鼓”

为期五天的第十四届“我爱祖国海疆”全国青少年航海模型教育竞赛总决赛、2013年全国青少年航海模型锦标赛和 2013年全国航海模型锦标赛三大国内顶尖航模赛事，在美丽的海滨城市厦门举行。
　　本次赛事汇聚了全国各地2 000多名选手，各比赛项目基本代表了国内航模运动的最高水平。此次单成人组选手中，就有30多名世界冠军，青少年组中获得国际大赛奖项的更是不胜枚举。     

肇庆、佛山海事开展“安全生产月”联合执法

6月22日，肇庆绥江海事处、肇庆高要海事处、佛山高明海事处和佛山三水海事处根据2011年“安全生产月”活动的部署要求及《西北江下游佛肇两地四海事处第二季度联动执法专项行动方案》要求开展第二季度联动执法专项行动。     

佛山海事：服务辖区史上最大航运公司合并

“4家航运公司合并,涉及192条船舶、570宗业务、798本证书、28500页材料、40000多吨运力。”这是盛夏九月,佛山史上涉及船舶数量最多的一次合并,佛山海事的压力不容小觑。被坊间称为佛山“包玉刚”的三水达通航运有限公司负责人欣喜于公司快速扩张的同时,又开始担心近两百艘船的证件办理问题。虽然早在2011年达通与另外两家航运公司合并时,佛山海事局优质的服务让其印象深刻,     

信息监管赢得效率

自上期《“佛山内河海事监管模式”好榜样》系列报道刊登以来，受到各方关注，应读者要求，本期全文刊登后续系列，以飨读者。