“双碳”目标下交通绿色转型相关举措研究

交通领域碳排放对气候变化有较大影响，受城镇化进程不断推进，机动车保有量快速增长以及新能源利用率和“公转铁”使用率低等因素影响，交通领域碳排放仍将持续增加。为实现“双碳”目标，本文针对交通领域碳排放现状进行分析，深入研究碳排放增长的主要因素，并从规划引领、政策引导、结构调整、科技赋能、理念更新等方面提出推动交通绿色低碳发展的相关举措，为交通领域早日实现“双碳”目标提供一定的参考依据。     

中国碳中和目标下交通部门低碳发展路径研究

实现碳达峰、碳中和目标（以下简称“双碳”目标）的关键是能源系统绿色低碳转型。交通部门在我国碳排放中占有较大比重且仍在继续增加,加快推进交通部门低碳转型极为迫切。分析了中国交通部门的碳排放现状和主要特点,结合已有的国家政策、目标和以往的研究,提出交通部门的碳中和发展路径。在碳中和目标下,中国需在交通运输结构优化、替代燃料技术推广和能效提升等多方面努力,力争在2030年前实现碳达峰,并在2060年将排放控制在1亿t以内。     

小型城镇污水厂节能降耗措施与实践

针对小城镇污水处理厂出水标准提高和节能降耗之间矛盾,建立涵盖污水处理厂效能综合评估、管理节能、控制节能、设备节能等节能降耗途径的综合节能方案。以昆山某污水处理厂为例,从设施精简、设备更新、控制优化,依次开展节能降耗工作,在污水稳定达标排放的情况下用电单耗降低32.5%,为小型城镇污水处理厂节能降耗提供可借鉴的范例。     

“双碳”目标下城市交通减排路径研究

作为实现碳达峰、碳中和的关键领域,交通运输行业节能减排刻不容缓,其中城市交通碳排放总量较高,城市交通场景具备2030年碳达峰调控可能性,为推动交通运输领域“双碳”目标的实现,须分析城市交通的减排策略与路径。文中通过对中国城市交通领域减排思路的分析,得出城市交通碳排放总量的主要影响因素;从量的控制、量的优化、质的转变着手构建城市交通减排策略框架,提出城市交通领域“双碳”目标的3条实现路径,包括优化空间结构、优化出行结构、优化能源结构,并提出每条减排实现路径的具体实施措施;最后从绿色低碳角度对城市交通类规划给出规划指标指引。     

“双碳”目标下城市地下空间开发利用相关思考

城市地下空间是一种宝贵的资源,在解决交通拥堵问题、优化城市功能配置、提高环境质量和完善基础设施等方面发挥着重要作用。合理开发利用地下空间更是实现“双碳”目标、促进土地集约利用、完成城市绿色低碳可持续发展的重要途径。本文通过分析地下空间利用的主要特征,提出地下空间开发与城市节能减碳的相关举措,并在具体工程案例中加以应用,从而降低能耗,减少碳排放,为早日实现“双碳”目标提供一定的参考。     

高出水标准污水处理厂设计

随着国家对环保事业的重视程度不断提升，污水处理厂的出水标准也在逐步提高。以浙江省温岭市某污水处理厂为例，介绍高出水标准条件下的污水厂设计，以期为同类型污水厂设计提供可参考借鉴的解决方案。该工程设计规模5万m3/d，出水执行《台州市城镇污水处理厂出水指标及标准限值》（试行）地表水准IV类水标准。设计对以往进出水水质数据进行全方位多角度分析，针对该厂进水低碳高氮磷的特点，为充分利用污水中的碳源，最大程度降低脱氮和除磷对碳源的争夺，工程拟采用改良型A/A/O工艺，针对出水总磷和SS要求较高的情况，工程创新性采用“气浮+气水反冲洗滤池”组合工艺。     

我国汽车行业碳认证体系的构建研究

在全球低碳经济蓬勃发展的背景下,我国汽车产业应加快碳中和长远布局。碳认证是碳中和发展的关键,将影响影响双碳目标达成结论等多个层级的碳中和建设环节,因此,汽车行业要需要快速建立和完善整个汽车产业链的碳认证制度。本文基于认证管理要求和创新认证的理念,从政府、行业、企业的实际需求出发,兼顾系统性、全面性和定制化特性,构建了“汽车全产业链、全生命周期的绿色低碳认证体系”,将为政府、行业、企业、技术等多方面的碳排放信息传递提供有效的载体。     

青海省海北州刚察县污水处理厂工程设计

青海省海北州刚察县污水处理厂近期建设规模为2 000 m~3/d,远期设计规模为4 000 m~3/d。针对生活污水的特点,主处理工艺采用CWSBR工艺,出水水质最终满足《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)中的一级B标准。详细介绍了工艺流程、主要处理构筑物及设备参数。     

典型集约化污水处理厂工艺设计——以南京某项目为例

南京大厂污水处理厂新建工程(一期)设计规模9万m³/d，出水执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918—2002)一级A标准。介绍和分析了大厂污水处理厂工程设计难点，由此确定一期工程处理的工艺方案选择和设计参数，确定了改良型AAO+磁混凝沉淀+反硝化深床滤池+污泥深度浓缩脱水的处理工艺。通过工艺选择和组团式布局解决了用地紧张的难题，利用先进的设备技术保障准Ⅳ出水达标的可行性。对同类标准工程设计有一定的借鉴意义。     

工业园区污水处理工艺选择及设计特点

某工业园区污水处理厂主要接收并处理该园区精细化工、制药、金属加工、钢结构、现代煤化工、生物科技、电子信息企业排水,根据该废水生化性差的特点及出水指标达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918-2002)一级A标准的要求,采用"水解酸化-A~2/O-高效沉淀池-臭氧氧化-曝气生物滤池"的主体工艺,介绍了该工业园区污水处理厂工艺选择以及工程设计特点,对类似工业园区污水处理厂的设计具有一定的参考意义。     

首座“植物园式”污水处理厂落沪 引入3000余种植物

正2017年,由隧道股份城建设计总院设计、路桥集团建造的一座污水处理厂,将落户吴淞海岸。这座“植物园式”污水处理厂在改善城市环境的同时,每天为市区居民处理超过4万m~3的污水。吴淞污水处理厂是上海首座采用FCR工艺的“植物园式”生态污水处理厂。FCR即(Food Chain     

“碳达峰、碳中和”背景下，国内外汽车行业碳排放管理现状和发展建议

“碳达峰、碳中和”战略目标对汽车行业提出了新的要求。国外正在通过制定一系列汽车相关的碳排放法规建立起汽车领域的“碳壁垒”，国内汽车碳排放管理体系正处于研究起步阶段。文章分析了国内外汽车碳排放相关政策的现状，研究了汽车全生命周期碳排放的情况，并提出了汽车行业低碳发展的建议。     

城镇污水处理厂消毒处理技术的探讨

2020年2月1日，生态环境部印发《关于做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情医疗污水和城镇污水监管工作的通知》（环办水体函[2020]52号），其中特别指出“地方生态环境部门要督促城镇污水处理厂切实加强消毒工作,确保出水粪大肠菌群数指标达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB 18918—2002）要求”。目前我国城镇污水处理厂所采用的消毒处理技术主要包括紫外、臭氧、次氯酸钠、二氧化氯，以及这些处理方式的组合。其中次氯酸钠消毒是目前污水处理厂应用最多的消毒处理方式，然而对于次氯酸钠消毒的工艺参数和运行效果尚缺乏统一的认识，在次氯酸钠投加量、消毒接触时间等关键参数上均存在问题，综述了次氯酸钠投加量，消毒接触时间，水温，氧化还原电位（ORP），氨氮浓度等参数对次氯酸钠消毒效果影响的研究，以期为城镇污水处理厂消毒杀菌提供理论指导。     

雄安新区居民绿色出行碳排放交易机制研究

在国家提出“碳达峰、碳中和”的目标以及雄安新区提出“构建总量控制、自由交易的碳积分(碳排放配额)管理机制”的政策背景下，通过总量控制、公平分配、设立雄安新区居民绿色出行碳排放交易市场等步骤，提出了消耗碳币与奖励碳币相结合的雄安新区居民绿色出行碳排放交易机制。其意义在于通过碳排放交易机制的设立，发挥市场经济手段，灵活制定政策，使碳排放的外部性成本内部化，鼓励雄安新区居民绿色出行，实现雄安新区“90/80”绿色交通出行目标，达到生态环境保护的目的。     

宁河县芦台桥北污水处理厂设计

宁河县芦台桥北污水处理厂近期规模1.2万m3/d,采用改良A2/O+纤维转盘滤池工艺。进水以生活污水为主,CODcr350 mg/L,BOD5150 mg/L,SS200mg/L,NH3-N30mg/L,TN40mg/L,TP4mg/L。设计出水达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918—2002)一级A标准。该文介绍了污水处理厂设计概况、设计思路和主要工艺的对比方案。     

新能源汽车出行个人碳账户发展现状及建议

我国居民出行领域碳排放占比较高，且呈现增长趋势，是我国“双碳”工作重点领域之一。个人碳账户产品能够评估居民的减排贡献，并通过提供奖励的方式，引导居民选择新能源汽车等绿色出行方式。本文按照互联网平台、企业、政府、银行机构分类梳理了现有的个人碳账户产品，分析当前个人碳账户产品发展现状，同时梳理出当前存在的运营主体割裂、减排核算标准不统一、数据无法互通互认、商业模式不可持续等方面的问题，为车企进一步参与个人碳账户减排场景建设提供建议。     

“双碳”背景下新能源汽车电池检测及电池技术研究

在“碳达峰、碳中和”的背景下,新能源汽车所具备的碳排放接近零以及绿色低碳的特点,将慢慢的替代燃油车,被越来越多的人选为代步工具。随着对新能源汽车的电池续航、无线充电、氢燃料电池等方面的研究,在不久的将来,新能源汽车将作为汽车行业的主流产业。新能源汽车电池技术将决定新能源汽车的命运,只有解决新能源汽车的电池技术,新能源汽车才能得到有效的推广和发展,才能真正的助力双碳,为建设智慧城市和智慧交通奠定良好的基础。     

富阳污水处理厂四期工程设计方案

为满足日益增长的污水量和《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918-2002)一级A标准的排放要求,富阳污水处理厂实施四期扩建及升级改造工程,四期工程采用多模式倒置AAO工艺,在充分利用原有一、二、三期处理设施基础上,对现状进行改造,同时新增深度处理构筑物进行提标改造。该文介绍了污水厂扩建及提标改造中的污水,污泥处理工艺和主要处理构筑物的设计参数。     

新能源汽车市场及售后服务发展趋势分析

<正>1新能源汽车发展趋势1.1发展新能源成为汽车行业达双碳、促升级的关键“双碳”目标（即2030年前碳达峰、2060年前碳中和）表现为二氧化碳排放（广义的碳排放包括所有温室气体）水平由快到慢不断攀升、在年增长率为零的拐点处波动后持续下降，直到人为排放源和吸收汇相抵。“双碳”战略倡导绿色、环保、低碳的生活方式。加快降低碳排放步伐，有利于引导绿色技术创新，提高产业和经济的全球竞争力。     

云南某工业园区污水处理厂工艺设计

云南某工业园区污水处理厂设计规模1.0×104m^3/d,二级处理采用倒置AAO工艺,生化池与二沉池、硝化液回流、污泥回流、剩余污泥排放等合建,具有占地面积小、工程造价低、运行维护以及管理方便等特点,三级处理采用“转盘滤池+生物快渗+紫外线消毒工艺”,设计出水水质达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918—2002)一级A标准。