交通运输部海事局与天津大学战略合作签字仪式在天津海事局隆重举行

12月4日,交通运输部海事局与天津大学战略合作签字仪式在天津海事局隆重举行。部海事局副局长黄何和天津大学副校长元英进分别代表双方在战略合作协议上签字,天津大学校长李家俊、天津海事局局长刘福生等一同参加了签字仪式。这是交通运输部海事局在相继完成与大连海事大学、集美大学、交通部规划研究院等11个单位签署战略合作协议之后,天津大学成为了交通运输部海事局的第12个战略合     

港口管理

首个国家信息化战略将制定 据新华社消息，我国将制定国家信息化战略，并于年底前发布，这将是我国第一个国家信息化战略。     

造船企业战略管理的几点思考

战略管理作为一个全新理念，引入到造船企业管理中的时间很短。造船企业的战略管理主要致力于对造船模式、资材采购、信息系统、绩效管理、企业文化建设等进行综合的管理，以实现企业的成功。本文着重对公司战略管理的信息化建设、绩效管理和战略采购三个主题进行浅析和思考，结合本公司在推行战略管理的实践过程中所遇到的问题进行探讨，并以这三个主题的管理工作为主线，通过建立顺畅有效的信息系统、科学合理的人力资源管理机制和高效透明的战略采购流程．实现公司管理模式和造船主流程的同步优化，确立公司在造船市场的竞争优势。     

技术引进战略的研究

在现今，技术引进已成为一种复杂的经济活动，因此，有必要对技术引进战略进行系统化的研究。本文建立了引进战略的层次树，从宏观、微观两个方面对技术引进战略进行了分析，并在此基础上探讨了我国的技术引进战略。     

基于平衡记分卡的客户关系管理战略描述

针对客户关系管理实践失败的原因:未清晰的理解客户关系管理战略及鉴别出支持战略的关键流程、资源、技术和能力,论文运用平衡记分卡这一结构性方法来描述客户关系管理战略,指出用平衡记分卡描述客户关系管理战略的优点,建立一个基于平衡记分卡的客户关系管理战略描述模型,并指出研究的意义和实施CRM战略的应遵循的几个原则。     

中小船舶企业异质化产品发展战略研究

在分析船舶行业特征、明确企业发展战略重要性的基础上,总结出制定企业发展战略的几个基本原则。分析船舶行业几种常见的发展战略,结合泰州口岸船舶有限公司的实际情况,论述选择异质产品竞争作为企业当前的发展战略的原因。实践表明,该战略适合企业发展,对中小船舶企业具有借鉴意义。     

技术标准战略的保障体系建设

制定和实施技术标准战略是我国经济社会发展新阶段对我们提出的迫切要求．本文阐述了构建技术标准战略保障体系的目标与原则，详细分析、阐释了技术标准战略保障体系的构成要素，并提出了技术标准战略保障体系需要重点建设的几个方面．     

集装箱码头企业实施国际化战略的思考

在立足于国际航运业的现状和发展态势的基础上,从国际集装箱码头业的投资形势、国际集装箱业务增长迅速、我国拥有大量的外汇储备、政府鼓励国内企业实施“走出去”战略、集装箱自身发展已经积累了一定的管理和操作经验等五个方面分析了目前集装箱码头实施国际化战略的机会,在此基础上从八个方面提出了国际化战略的实施。     

集装箱码头企业实施国际化战略的思考

在立足于国际航运业的现状和发展态势的基础上，从国际集装箱码头业的投资形势、国际集装箱业务增长迅速、我国拥有大量的外汇储备、政府鼓励国内企业实施“走出去”战略、集装箱自身发展已经积累了一定的管理和操作经验等五个方面分析了目前集装箱码头实施国际化战略的机会，在此基础上从八个方面提出了国际化战略的实施。     

物流企业提高竞争力的七种途径

制定“合身”的战略定位 一个好的企业战略往往能够让企业充分利用市场机会，确立自身不可替代和模仿的市场地位。制定企业战略是一个系统的工作。     

加快实施专利战略增强国际市场竞争力

首先叙述了什么是专利战略,引用国际、国内知识产权战略的典型案例,论述了实施专利战略的重要性、必要性和紧迫性.通过我单位开拓国际市场中遇到的实际问题,提出了在国际市场竞争中需要注意的几个问题,阐述了企业在当前形势下必须加快制定、实施专利战略,以增强国际市场竞争力.     

交通运输企业战略规划

战略规划的层次 和其他企业一样,交通运输企业战略规划是综合性和概括性的.但基于企业有效运行中必然会形成的授权和分权,战略规划通常也分为三个层次;总体战略、经营事业(工作业务)战略和职能战略.     

企业战略执行措施的阶段性分析

企业战略的发展历程,其本质在于竞争优势的培养能力演变过程。从生命周期的角度来看,企业战略的生命周期可分为4个阶段,即对于企业竞争能力的强促进期,促进期,弱促进期和阻碍期。其对应得战略执行措施的重点也有不同,相应可以分为宣讲期,贯彻期,调整期和变革期,从而形成一个完整的上升螺旋循环。并且通过对企业战略执行中战略制定,企业组织,内部沟通,企业文化等四个影响因素的分析,为战略执行措施的动态组合提供了努力方向。     

企业核心竞争力的维持和扩展

<正> 一、企业核心能力的战略定位 竞争战略的选择由两个中心问题构成。 首先是从长期盈利能力和决定长期盈利能力的因素看各行业所具有的吸引力。 竞争战略的第二个中心问题是在一个行业内决定相对竞争地位的因素,在大多数行业中,不管其平均盈利能力怎样,总是有一些企业比其他企业更有利可图,即同行业中的企业优     

美国海运系统现状评价与战略构想

［引言］：美国在世界上推行的是其全球性战略。该战略有两个轮子作为支撑,一个是经济战略,另一个是军事战略。这两个战略都与交通运输尤其是海运有着密切的关系,美国在很大程度上就是依靠有效的海运系统巩固了其在全球经济增长和军事扩张上的领先地位。进入新世纪,美国进行了重大的经济和军事战略调整,美国海运系统“是否还能作为强大美国发展战略的支撑”,为此,美国国会要求对美国海运系统是否完善作出评价,提出未来的战略构想,对存在的弱点问题进行改善,以建立世界一流的海运系统,继续保持美国在２１世纪的全球霸主地位。美国运输部组织了１００多位专家参与、花费了半年多的时间,在对美国海运系统发展趋势、面临的挑战、技术和环境等问题进行总体评价的基础上,提出了 ２０２０年美国海运发展的战略构想,制定了未来行动的战略领域和行动议程。 在交通部有关部门的领导批示下,我们编译、出版了该报告,并将其作为第十六次 ＡＰＥＣ运输工作组会议港口专家组小组文件之一。 现将该报告（浓缩本）刊登于下,以供我国水运管理部Ｉ’１、航运企业、港口企业同行研究和参考。     

民营企业运用蓝海战略是实现可持续发展的必经之路

《蓝海战略》向我们展示了该如何追求创造性而不是对抗性的战略方法。企业评论界也普遍认为,蓝海战略是企业战略研究的—个重要的新突破,它将构建起一种新型的竞争模式。本文从蓝海战略的内涵出发,分析了蓝海战略对我国民营企业的启发意义,并在目前人们对蓝海战略认识三上存在的误区的基础上,提出中国企业正确运用蓝海战略是实现可持续发展的必经之路。     

推进西江战略 实现江海联运 专家学者在西江港口发展论坛上的演讲摘要

<正>罗萍:国家积极推进西江战略国家正积极推进西江战略,这将促进珠海港又好又快的发展。作为我国沿海24个主要港口之一,珠海港拥有西江入海八大口门的四个(磨刀门、鸡啼门、虎跳门和崖门),是西江流域省市最为     

企业战略性采购及其实施策略研究

提出了在常规采购管理中存在的三大问题,然后又通过比较从成本、整体观念、合作期限、关注层面等七个方面提出常规采购管理和战略采购管理的比较分析,最后提出了实施战略采购管理的四大对策。     

上海临港新城正式公开亮相

上海临港新城是上海建设国际航运中心的重要组成部分和核心功能区,是上海实施“两个优先”发展、塑造现代产业竞争力的战略基地也是上海在“十一五”期间和“1966”城市发展战略中,重点建设的六大产业基地和三个新城之一。临港新城的开发建设,是上海市委、市政府贯彻落实科学发     

基于SWOT分析的天津港“智慧港口”建设发展战略研究

<正>天津作为我国"一带一路"、京津冀协同发展、天津自贸区建设这三个国家战略的交汇城市,在我国经济建设中的重要性不言而喻。天津港作为我国北方最大的综合性港口,是天津市的核心战略资源。如何发挥好这三个国家战略的叠加效应,充分带动区域经济的发展,对天津港来说既是一个历史性的发展机遇,也是一个非常大的考验。天津港要想充分把握这个发展契机,增强自身在未来市场竞争中的核心竞争力,推进全面感知、广泛互联和智能应