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介绍了2010年上海世博会道路交通组织的总体目标、基本策略和主要措施,对世博期间上海市日常交通和观博交通实现"双赢"进行了分析和总结,并对"P+R"停车换乘、公交优先、集约化出行转换等交通组织措施合理纳入世博会后长效管理机制进行了思考。 相似文献
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在城市道路交通系统中,驾驶人在有限交通管理资源难以兼顾的重点领域之外的“灰色地带”,违反国家交通法规的驾驶行为,称为城市交通“灰色违规”驾驶行为.“灰色违规”驾驶行为已成为影响交通安全的重要因素,对其进行剖析具有重要意义.文中对“灰色违规”驾驶行为内涵进行界定,通过调查问卷分析提出应对”灰色违规”驾驶行为的对策框架.以国内外不同城市及不同车型的随意变更车道为案例,研究结果表明:随意变更车道行为的发生与车辆类型与道路交通状况关系密切,并且,该行为严重妨碍城市道路交通运行秩序,影响道路通行效率,降低道路交通安全水平.因此,建议我国在实施严格交通执法的同时,完善违规驾驶行为的科学应对体系,有效构建我国的安全教育体系. 相似文献
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高速公路互通式立交入口区是影响立交整体运行的关键点段,为了减轻入口合流区的拥挤、提高高速公路互通式立交的整体效率、提高车辆行驶的安全性,在交通需求增大到一定程度时,要采用一些交通管理控制措施。根据互通式立交匝道入口区域的特点,本文对高速公路网可靠性作用较大的互通立交匝道和主线的管理控制策略进行了研究。分析了入口合流区的几何和交通特性,对匝道和主线分别提出了不同管理控制策略,即:高速公路匝道入口控制策略和主线车道运行约束策略。 相似文献
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江西是本届上海世博交通安保环沪八省市之一。日前,江西省交警总队副总队长刘北平表示,为营造一个良好的交通和舆论氛围.把好周边防线,江西省交警总队将紧紧围绕道路交通保安全、保畅通、保稳定的总目标.以“严查不系安全带违法”和“严查超速行驶违法”为重点,做好世博会的周边防线。 相似文献
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浦东南路、耀华路是规划城市主干道,浦东新区路网规划中沿江地区的重要骨架道路之一,也是2010年上海世博会重要通道之一。该文介绍了在道路设计中,以交通为前提,并融入世博会"和谐城市"的规划理念、"城市·让生活更美好"以及"勤俭办博"的主题。 相似文献
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在2010年上海世博会上,提出了"城市,让生活更美好"的口号。如何去实现这个目标呢?一个有效的城市规划至关重要。其主要内容分为空间整体规划和(基础设施)专业规划。该文首先,阐述了空间整体规划与(基础设施)专业规划的基本概念。接着,就其关键点,以及规划的基本思想作了论述和分析。最后,根据不同的地区特性,以及整体规划层面展开讨论。 相似文献
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多年以来,我国的城市道路建设均以满足日益增长的汽车需要为主,追求良好的线形指标和四通八达的道路网,却忽视了城市居民对生活品质的要求,从而带来了诸如噪声污染和汽车尾气污染等一系列城市病.该文借鉴国外的道路设计经验,提出了一系列旨在实现宁静交通的街道设计方法,真正体现了"城市--让生活更美好"的上海世博理念. 相似文献
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上海世博会园区规划建设高架步道,作为园区内连接各类展馆和室外空间的重要人行通道。根据园区规划基础资料,主要采用"出行生成-出行分布-交通方式划分-交通分配"四阶段模型方法,对世博会浦东园区高架步道进行交通需求分析,合理选择服务水平和通行能力,最终确定高架步道的建设规模。 相似文献
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该文介绍了上海浦东高科西路-云莲路人行天桥的设计,研究分析了桥位选择平面布置及多种类型的结构,提出合理的布置型式、结构选型、建筑景观方案,力求能更完美地诠释"勤俭办博"、"城市,让生活更美好"的宗旨。 相似文献
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城市交通是城市的基础设施和形象标志之一,是综合交通系统的重要组成部分。随着上海世博会的临近和“十一五”综合交通发展规划及相关文件的公布,“公交优先”成为上海乃至全国城市交通发展的主体。该文着眼于政策文件及其背景的解读,联系公交优先与城市可持续性交通,探讨两者内在关系,为环境保护和城市交通可持续发展谏言。 相似文献
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Tianshuang 《城市道桥与防洪》2023,(4):44-47
为了优化道路使用功能与运行效率、提高道路设施服务水平,对上海市长宁区2021年道路交通运行情况进行了分析,梳理现状问题并提出改善建议。首先分析道路基础设施建设情况;其次基于上海市交通信息采集系统,从快速路、交叉口、主要干道三个层面进行交通运行情况的评价;并结合区域内重大项目的交通影响分析,对区域交通运行和管理状况进行系统性的评估,提供未来交通发展趋势研判;最后提出长宁区近期道路交通建设计划和改善建议。 相似文献
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0引言
2010年世博会在上海召开,5.28 km^2的上海世博会园区不仅创下世博会历史之最,也成为了上海有史以来最大的单体建设项目。世博会园区的工程建设受到了社会各界的广泛关注。 相似文献