逆“市”而上 才能“喜生活”——聆听尹明善在力帆摩托经销商年终会上的讲话

“以前我对力帆摩托车的关注不够，一门心思都放在汽车上了，造成力帆摩托车一直徘徊不前，为此我要向全国的经销商朋友们表示歉意。我打算从2009年开始．将重心转移到摩托车上来，一定要将力帆摩托车做强！”     

SUV中的“运动家”——接触英菲尼迪2010款FX50 S

在飞机上，看着窗外碧蓝的海水，我脑海中一直在幻想：“到了日本，除了地道的三文鱼刺身，除了涩谷漂亮的衣服，也许我还可以在北海道那广阔无人的道路上撒野一把，试一试这SUV中的跑车。”我脑海中的SUV跑车就是英菲尼迪旗下最新的2010款FX50 S。对于本次关于它的试驾，我可比去东京迪斯尼玩要还要充满期待。     

释疑混合动力车

我的孩子在美国最大的电脑游戏公司当部门主管，主持网上游戏产品开发，年纪轻轻的，却也是美国白领的高层之一，他的一班同事。都是这类电脑和游戏设计的怪才。我问他：如果再买一车，选择什么样的？出人意料的是：他和他的同事们几乎都说要买油电混合车，英语中叫Hybrid。上几个月到温哥华、到硅谷，去梦工厂和Pixar动画公司谈事情，也见到许多这种高级职业新生代，他们大部分都说要买Hybrid。     

不漂亮，毋宁死!

在北京晚8点的二环停车场上，我的脚在油门和刹车上来回变换，烦躁地看着一排排的车灯，每到这个时候，我就想要一辆Vespa摩托车，可以骑着它在北京城自由穿梭。当然实现起来还是有点难度的，首先要考个摩托车驾照；其次北京好像没有Vespa的正规代理；最难的是要给Vespa一个合法的身份，对于一个守法又胆小的北京市民来说，真的害怕警察叔叔铁面无私的执法。理想总被现实打败，难道真的只能过过眼瘾？     

以他山之石，攻已之玉——赴德考察之借鉴篇

通过此次考察，我深刻地体会到德国经过长时间的积累和发展，目前在交通管理上的许多方面比我们要先进和完善得多，有许多值得我们学习的地方。     

盟军的Jeep

1、我已是会员，可是在去年的12期杂志的订购中，我有7月份和12月份的杂志到今天也没收到!去了几次邮局也无果。不知道是不是你们那边的问题，我很喜欢贵刊，不仅看而且在收藏贵刊每一期（从2000年开始到今天就差这二期），我是直接以会员身份订的，急切希望贵刊能不能想想办法。 2、二战时盟军的JEEP车，就是那种绿的!能不能介绍一下!同时还有“牧马人”！ 3、油门出现沾边是为什么？ 4、怎么能进入贵刊当编辑呀。我要去哪儿上大学呢？希望有一天我会和你们一起![编者按]     

当“革命”已成“共和”让我们心平气和

该来的谁也挡不住．该忘记的也必须要忘记。 2009年6月22日，当我第一时间从新闻上获知FOTA开始着手准备创立新的F1赛事时．我觉得电视里的让托德关上会议室大门时的眼神真是酷毙了。因为我一直以为F1已经到了彻底崩盘的临界点．而莫斯利推行的所谓预算帽双轨制，也只不过是给不堪重负的骆驼压上了最后一根稻草而已。     

缺钱的日子

缺钱的日子最让人焦急，而我恰恰在这个时候下了岗。失去了工作，意味着没了生活来源。要生活，要养家糊口，就要去找事做。但如今找事做谈何容易？我受尽了冷眼、冷板凳，但我不在乎，我必须抓住每一个机会去表现自己，尝试运气。“面子”算什么，面子不能当饭吃。经过努力，我终于在一家公司里谋到一份看门值夜班的差事，我竟高兴得跳了起来。我才懂得什么叫珍惜，我要向大家证明：在这个岗位上我最胜任，能干得最好。天寒知被薄，焦虑嫌日短。对于工作，往往在失去后才觉得它的珍贵。     

无限闪耀

珍贵的记忆闪光着跳动的光芒，当钻石与身体合二为一的时候，身边的目光不再游离，佩戴上钻石的我们也因此而更加高贵；这样的夏天，是谁在我耳边低语，要我一生闪耀，要我永远璀璨。     

又见蓝标——试驾雷克萨斯RX450h

截止到今天为止，我终于开过了所有雷克萨斯挂上蓝标的车型：LS600h，RX400h，GS450h和今天我们的主角——RX450h。我这次的任务就是要细细体会相比RX400h，新车的新外衣和提升后的动力，对了，还有G-BOOK……     

前民主德国总理访问宗申

日前，前民主德国总理、德国特殊事务部部长洛塔尔·德梅齐埃博士率团访问了宗申。在参观完宗申工业园后的座谈会上，洛塔尔·德梅齐埃博士对宗申产业集团CEO左宗申先生说：“您公司的展厅让我非常激动，有一种想驾驶您的摩托车到赛场上飞驰的冲动；在车间看见员工们兢兢业业地工作，感觉到您公司管理的规范；看了宗申·动力城，感到您对员工的关爱；听了您对新能源开发和技术人员储备情况的介绍，体会到宗申集团未来的发展方向和希望。您不仅创造了中国摩托车制造业的奇迹，也是我们学习的榜样，更是我们德国企业合作的最佳选择。我回到德国后，一定会为宗申品牌做好宣传，我要当宗申的形象大使。”     

谁动了我的"尾巴"

从夏利到三厢夏利，从富康到三厢富康，从赛欧到赛欧SRV，从派力奥到西耶那，从Polo到三厢Polo……我们不禁要问：是谁动了我的“尾巴”？我们不禁要问：汽车生产商究竟有多少能力来适应市场的变化？     

有氧运动 车主详说上海大众斯柯达昕动

于冰 昕动是一款非常有个性的时尚家庭车。掀背的造型，不仅更为欧范儿，而且在装载方面也更方便。最开始想到要买这部车的时候，我脑海里的景象就是在车里装个冲浪板，到海边去玩一玩。虽然冲浪到现在还没学会，不过这款车的优势我已经体验到了。     

凯越1．6L该换什么轮胎

我的凯越1.6L到2006年6月为止，里程表上面的数字在不经意间已经达到了46000km，每当下雨时开车，我就从方向盘上感觉到越来越多的飘浮感，我驾车快速过弯时，就能感到车尾越来越明显的跳动，每当我看见轮胎上的花纹越来越浅，就开始担忧起来。看来是到了需要更换轮胎的时候了。[编者按]     

修车有感

我是先认识了《摩托车》，然后才开始有摩托车的，至今已骑了6个年头了。虽然摩龄不长，但阅读的《摩托车》可不少，除了每期必读外，还经常到旧书摊上寻觅旧刊，凡有必买。旧刊内容比现在要少，但通俗易懂，令人爱不释手。另外，我搜集的摩托车剪贴画也已足足贴了两大笔记本，内有中外古今许多不同品牌的车型，闲暇时翻看一下，是件十分惬意的事。     

个性与安全众说纷纭汽车彩铃

汽车喇叭本来是警示车辆及路人，促进道路安全的一件基本配置，人们已经熟悉了它的“嘀嘀”声。但是如果有一天，大街上的汽车突然不再发出“嘀嘀”的喇叭声，而是以“我要左转弯了，请让一让”，“汽车来啦，麻烦让一下，谢谢啦”，“我要超车了，别挤我别碰我啊”……     

静态评测是什么？

我始终认为既然是“评测”，那就是要试，试就是要亲自开它，我的价值观里，从来都没有认为只用眼看、用手摸就能称之为“评测”的。不知从什么时候起，我在浏览网络上的一些新车资讯时，常常能看到“静态评测”，以我对文字的敏感，我总觉得这个词怪怪的，“评测”没有什么问题，     

废除交通恶法

如果用重典让大多数人感到不适，那么这未必是乱世，抑或是典刑不当，这就是乱世与重典的辩证关系。 我最近开车，一不小心违章超速了几次，罚钱事小，扣分可是几乎要剥夺你驾驶的权利了。正常而言，你做了出格违法的事，就要接受处罚，天经地义，要坦然接受。但这几单却让我既莫名其妙又心头火起。这几次行车，我知道路途险恶，一路小心为上，康庄大道上小心翼翼地盯防着那些明枪暗箭，而我车里坐着妻儿老小，我只想安安稳稳地将他们送往目的地。但很不幸，最终还是身中数刀。     

10万元购买经济型5UV

李先生：虽然我驾照上的驾龄已经有好多年了，但这次要买的却是自己的第一辆车，我不想花特别多的钱在第一辆车上，我的购车价位是在10万元以下，另外我的身高在180cm以上，所以我觉得高大点的车比较适合自己，这样不仅视野好，同时也舒服，所以我比较倾向于SUV。     

周日：水景广场与签名会即景

4月19日，早上8点半到了上海体育馆，坐上班车向赛场进发。吼吼，今天我要去看F1正赛了！心情是相当愉快滴。