由中华改装窥视VIP改装

序今日路过一家洗车店，偶然发现一部硕大的黑色轿车趴在不远处，宽大的车身，巨大的轮圈以及不露声色的细节装饰……我不由自主地被吸引过去，这不就是日本正流行的VIP改装吗？怎么这里也有了？走近些，熟悉的轮廓逐渐出现在我的眼前，[编者按]     

万能改装的宠儿

一汽大众速腾取代了多年前宝来的改装地位,各种各样的轮圈、包围、尾翼等改装配件都全面地表现着德系改装的魅力。     

改装轮圈只是为了帅吗?

<正>在某些车友的准则里,买了一部车、不论是新车或者二手车,只要有改装的打算,动力、底盘、悬吊、数字影音都可以不管,轮圈就是一定要换。也许看到这你会觉得莫名其妙,又是一个爱耍帅的人,只知道换那种视觉系的东西。如果你这样想,那你可就大错特错啰!是,轮圈改装是可以在视觉上有所加分(当然,有些轮圈原厂就十分好看!),但轮圈改装的背后还有许多附属的优点,今天,我们就来一一认识吧。     

1122 轮毂改装

<正>Q:轮毂改装推荐哪些品牌(轻量化要求),需要注意的事项有哪些?提问者:GT-勋爵A:车主如果想进行轮圏的改装,首先要了解,不同的车型轮圏的选择也应有所不同,切勿以为想装什么样的轮圈就可以换成什么样的轮圏。轮圏主要分为钢铁轮圈、铝合金轮圈和镁合金轮圈。钢铁轮圈最重,价钱也最便宜;铝合金轮圈比钢铁轮圈要轻;镁合金轮圈     

要音效，也要实用! 本田思迪音响改装

这辆思迪车的车主,是笔者在广州一个音响比赛场上所认识的。那时笔者去参加一个专业的汽车改装音响比赛,30多部改装过音响的车停在那里,其中有一部分是我在其他场合看过的。转了一圈下来,发现一些改装得很夸张,车上装满了音响器材,完全就是店家的展示车。也发现这部思迪,     

要音效，也要实用! 本田思迪音响改装

这辆思迪车的车主，是笔者在广州一个音响比赛场上所认识的。那时笔者去参加一个专业的汽车改装音响比赛，30多部改装过音响的车停在那里，其中有一部分是我在其他场合看过的。转了一圈下来，发现一些改装得很夸张，车上装满了音响器材，完全就是店家的展示车。也发现这部思迪，     

品味奢华—皇冠3.0VIP改装

VIP的改装风格主要集中在外观和内饰上，夸张的视觉改装及华丽的内装是VIP的追求准则。     

解读轮圈改装

轮圈又叫轮毂,香港和台湾地区则称为车铃。汽车轮圈的升级最常用的方法是换用铝合金轮圈,或采用加大的轮圈改善汽车性能和外观。改装一套美丽光鲜的轮圈是每个玩车之人的首选项目。轮圈在改装时需要注意     

恐高症 高尔夫5代GTI改装气动悬架

这辆高尔夫的改装元素,我们在以往的改装秀中都有过提及,但是本文重点介绍气动悬架。它使用了气动悬架但不是VIP风格,它是Hellaflush,但是却通过气动悬架实现……这辆高尔夫5代GTI停在这里,熟悉改装车的朋友一眼就可以看出来,这车用了气动悬架,可是,使用气动悬架的改装车就一定是VIP吗?从来没有这样的规定,悬架的形式只是为了达到效果的一种手段,这辆高尔夫GTI是通过气动悬架实现了Hellaflush的效果,但严格地讲它的Hellaflush也并不算彻底,但整体的感官效果营造得非     

穿上一双轻便漂亮的跑鞋 谈改装铝合金轮圈

所谓轮圈,其实就是和轮胎一起组成车轮的部分。在—些相对便宜的车款上,配备的是钢制轮圈,所以,改装铝合金轮圈是—个比较受关注的问题。今天我们就来说说关于改装铝合金轮圈的话题。     

“芯”动之作芯片级改装宝来1.8T

在很多人看来，改装无非是装个能铲雪的大包围。贴满各式各样的车身贴纸．升级特大号的轮胎轮圈，以及换一根口径比榴弹炮还要粗的排气管。其实，这是对改装最肤浅的认识。在近一两年国内大大小小的改装车展和“改装店”里最畅销的货品便可以最明显的反映出来现在所谓的“改装界”里对汽车改装的认识程度。而在最近的一次汽车后市场用品展览上，一辆贴着“REVO”标志的改装宝来却一下子吸引了我的镜头……[编者按]     

让爱车穿上一双轻便漂亮的跑鞋——谈改装铝合金轮圈

所谓轮圈，其实就是和轮胎一起组成车轮的部分。在一些相对便宜的车款上，配备的是钢制轮圈，所以，改装铝合金轮圈是一个比较受关注的问题，今天我们就来说说关于改装铝合金轮圈的话题。     

草帽和你聊改装

正大家好,我是上海一家非知名改装小店的掌柜,熟悉的人都叫我草帽,以至于一直这样叫着叫着,我本来名字大家都给忽略了。好了言归正传,我是老王找来侃车和聊改装的。很多人问,为什么要改车,花那么多钱改一台车,干嘛不直接买一台更好的车,废话,那不是第一没那么多钱吗,不然还在这瞎掰啥,当然这个是最关键也是最特么滴无奈的。然后嘛,改装就是让车主的爱车从车厂设定的万千雷同的车型牢笼中解放,不断追寻自我和自由的一个过程。     

包功 汽车改装大包围全面剖析

想让爱车摆脱制服一般的外观．最好的方法就是改装包围。经过创意设计的包围。不仅能让车子的外观改头换面。甚至还能让一辆平凡无奇的车幻化出超跑、竞技、VIP、越野等性格,让你成为众人瞩目的焦点。还等什么？不想千篇一律的童鞋们．看看变装秀怎么秀吧!     

改装的异类 本田雅阁改装

在改装风潮逐渐兴盛的时候,许多人都将汽车改装理解为动力上的,以提升车辆极限性能为最终目的,而忽视了舒适和豪华取向的VIP改装风格。如果我们放眼全世界的改装潮流,日式和美式的VIP改装风格丝毫不逊色于令人热捧的性能改装。     

究极——东风本田CR-V音响改装

究极的好声，出自究极的音响系统，那到底什么系统才算究极呢？在一部售价约20万元的车上，改装60多万元身价的音响系统，我想就是了!     

享受顶级运动激情 从轮圈开始

<正>轮圈改装在国外非常流行,目前在国内,发展也很迅速。在追求个性化的时代,人们都想把自己的爱车改得非常具有个性,而轮圈改装,就能很快速地满足人们这方面的需求。然而改装轮圈的学问很深,恰当的改装不仅能使车辆更加美观,更重要的是还可以提升车辆行驶性能,不恰当的改装则会给车辆带来伤害。一般来说,轮圈的改装,一个原则就是要在总的轮胎直径不变的情况下,去改变轮圈的直径     

亲民良品 银光5Y01轮圈则试

它貌不像人,也没有显赫的身家和铭牌,但却带来了一个又一个超乎想像的测试结果对于接触过汽车改装的人来说,轮圈改装早已斯空见惯,大多数车主对车辆的改装,首选便是轮圈和轮胎。但往往止步于视觉效果,却忽略了轮圈改装本来的目的。轻量化、高强度、几乎是衡量所有改装产品优劣,都不可或缺的因素。但随之带来的是高昂的售价,让多数消费者望而却步。现在一款性价比不错的锻造镁合金轮圈,打破了这个常规。通常我们判定一个轮圈好坏有几个简单的方法,对于普通消费者挑选轮圈也同样适用。     

聊聊改装那些事儿

正绝大多数摩托车用户都会有如下的经历:选车时的纠结、新车未入手时的期盼、初提新车时的兴奋、新鲜骑行时的迫不及待、日常使用时的平淡,直至最终的"审美疲劳"。而有一种乐趣是大部分摩托车爱好者都无法抵挡的,那就是改装。时下,有谁不想让自己的座驾更实用、更个性、更刺激呢?摩托车改装形式多样,改装手法五花八门,要说改装深度那就更是永无止境了。萝卜白菜各有所爱,有人改装是为了     

红色大脚兽——一汽-大众速腾1．8T自动豪华版轮胎改装篇

两个月前,我向大家隆重介绍了我的坐驾——红色的速腾1.8T,改装的17寸轮圈与轮胎成为了外观的点睛之笔,令其成为霸气十足的大脚兽。在第一次介绍"红腾"(我的红色速腾)时,我就说过,正式的改装必然从轮胎开始。这并不是说原配轮胎不好,而是合理的改装更能充分发挥"红腾"1.8T发动机和运动悬架的潜能。