中国港口行业发展展望

正2016年以来,中国港口行业进入低速发展阶段,机遇与挑战并存。港口行业进入转型升级的攻坚阶段,呈现出许多新趋势和新特征,也将是下一阶段港口行业发展的重点,在此做一梳理,供业界参考。1从港口"单打独斗"到港口资源整合各地港口积极探索资源整合,构建合作共赢的新型关系,加快推进区域一体化的步伐。1.1广西壮族自治区实现沿海港口市场运营与行政管理一体化2016年,北部湾港口管理局及其分局的组建     

提升我国集装箱港口竞争力的对策建议

为评价我国集装箱港口的竞争力,促进我国港口良性发展、合理竞争、科学合作,从经济实际出发,结合国内外影响因素,分析港口发展面临的机遇和挑战,从"国家战略、发展理念、行业趋势"等3个方面提出提升我国集装箱港口竞争力的对策建议。随着我国"一带一路"建设的持续推进、市场经济的不断发展以及世界航运格局的不断变化,在国家政策支持和企业智慧化经营的共同推动下,我国集装箱港口将实现规模化、效益化发展,将有力保障我国从港口大国向港口强国迈进。     

中国港口行业结构调整刻不容缓

<正>2011年11月召开的全国水运工作座谈会提出,"十二五"期我国将以"兴内河、优港口、强海运"为着力点,加快水运结构调整步伐。对于港口行业来说,进一步加快结构调整是"十二五"时期我国港口行业发展的重要任务,这既是港口行业发展的内在需要,也是新形势对港口行业提出的新要求。一、推进结构调整是当前港口行业发展的内在需要"量变是质变的基础,质变是量变的必然要求"。2002年实施的新一轮港口管理体制改革后,     

浙江省海港集团成为港口一体化“第一人”

<正>作为"首吃螃蟹"的人,浙江省成为我国率先实行全省海洋港口一体化发展的省份,走在了全国最前列。港口发展定位科学化、港口资源利用集约化、港口运营高效化、市场竞争有序化、港口服务现代化——浙江省区域港口一体化改革的这五条经验,被交通运输部力荐     

从组合港视角看我国区域港口一体化发展

为更好推进我国区域港口一体化发展,阐述组合港和港口资源资产的内涵,归纳国外组合港在体制保障、产权保障、驱动力、协同发展等方面的经验,分析我国区域港口一体化发展中的特点和问题,从明晰港口资源资产所有权和经营权、港口组合不能简单地用港口企业组合来替代、加快港口管理机构的建设和职能改革、加快《港口法》的修订完善,以及组合港发展模式等5方面提出区域港口一体化发展对策。     

市场主导 港口一体化改革如何发力?

<正>8月22日,交通运输部发文"关于学习借鉴浙江经验推进区域港口一体化改革",浙江省成为我国率先实行全省海洋港口一体化发展的省份,走在了全国最前列。港口发展定位科学化、港口资源利用集约化、港口运营高效化、市场竞争有序化、港口服务现代化,浙江省区域港口一体化改革的这五条经验,被交通运输部力荐。     

我国港口产业发展的现状及对策

<正>一、我国港口产业发展现状从港口本身来看,我国港口近些年一直保持较快的发展势头。从临港产业来看,我国港口主要包括环渤海、长三角、东南沿海、珠三角、西南沿海等5个集合规模化、集约化、现代化的港口群。其中环渤海港口群以天津港为代表,形成了电子信息产业群、化工产业群、冶金工业群、汽车及机械制造业产业群以及光机电一体化产业群和新能     

瓶颈篇:中国港口转型升级难在哪里?

<正>从港口供给上看,我国港口经过大规模建设与快速发展,昔日的"港口瓶颈"已不复存在,如今港口转型升级的瓶颈在哪里?难点又在哪里?如今,面对宏观经济持续低迷,"转型升级"成了每个行业的口头禅,人们把转型升级当成续写下一波辉煌的唯一途径。然而,反观港口行业转型升级的真实现状,港口行业的转型升级就是中国经济的升级版。但在实际中,港口的转型升级仍然很难,港口行业转型升级的瓶颈在哪里?难点又在哪里?     

中国港口:挑战“一体化”深水区

去年11月,交通运输部部长杨传堂主持召开部务会议,决定在部分地区和单位开展9项交通运输改革试点工作,其中之一就是＂区域港口发展一体化试点＂。今年1月,交通运输部专门出台《交通运输部关于全面深化交通运输改革的意见》,明确提出要＂理顺港口管理体制,推动港口资源整合,促进区域港口集约化、一体化发展＂。一系列创新改革举措的落地,为交通运输行业特别是港口行业的转型发展,拓展了新的空间。     

上海组合港二十年华丽蜕变东方大港展翅腾飞

正上海组合港成立20周年暨2017港口物流发展论坛在上海举行,本届论坛以"创新、协调、绿色、开放、共享"为主题,与会发言嘉宾从"港口资源整合"、"共建绿色智慧港口"等议题,发表了各自观点,为全球港口、物流行业提供未来港口发展的最新动态和决策支持,为国内外港口物流企业及相关机构搭建合作交流的服务平台。见证上海组合港二十年发展历程的主管部门领导、行业专家、企业代表和媒体单位参加了此次论坛。上海组合港建设二十年来,长三角地区港口、航运、经济发生了巨大的变化。上海国际航运中心"一体两翼"的     

何建中:加快推进转型升级促进区域港口一体化

<正>按照交通运输部统一安排,10月19日至20日,交通运输部副部长何建中带队到浙江宁波、舟山开展专题调研,重点就港口资源整合、区域港口一体化推进情况,港口经营服务性收费管理和规范情况,舟山江海联运服务中心建设及江海直达、与长江经济带联动情况,以及港口危险化学品安全行业监管情况等进行深入调研。何建中强调,要从服务长江经济带、"一     

山东构建港口物流商业生态系统新思路

正在港口物流商业生态系统的相关研究中,尚未研究有从"一带一路"建设的高度进行统筹探寻。研究山东半岛港口物流,提出构建商业生态系统,对加快发展我国港口物流有一定的实践和现实意义随着全球一体化进程不断加快,国际海运迅速发展,港口物流业作用日益显著。特别是近年来,随着"一带一路"战略构想的提出,山东半岛各港口纷纷依靠自己独特的资源优势,抢抓"一带一路"战略机遇,充分发挥     

长江三角洲区域一体化视角下内河集装箱运输通道发展建议

<正>2018年11月5日,习近平总书记在首届中国国际进口博览会开幕式上发表主旨演讲时宣布,支持长江三角洲(以下简称"长三角")区域一体化发展并上升为国家战略。长三角区域一体化战略推升长三角区域港口一体化的意义,使其从简单的避免区域港口低层次同质化竞争的局部优化转向区域港口资源合理配置、多式联运合理分工的全局优化。     

港口行业能效管理机制改进建议

为改进港口行业能效管理机制,在分析能效管理机制的理论基础上,针对我国港口行业能效管理现状,分析我国港口行业能效管理方面存在的问题,从能源统计、监测和考核管理、新建项目节能评估和审查、用能设备能源效率标识和节能产品认证管理、节能技术管理、能源效率激励、节能宣传教育与节能培训等方面提出港口行业能效管理改进建议。     

乘势而为 加快推进长三角港口一体化

<正>经过"十五"的发展,长三角地区已经成为我国沿海经济发展最具活力的地区和吸引外资最多的地区。基于"十五"期间的经济发展基础和大量外资的沉淀,"十一五"期间长三角地区的区域经济将持续增长,长三角港口群仍处于十分有利的发展机遇期和快速增长期。同时,在科学发展观的指导下,港口开始步入发展模式转型期,正从单纯追求港口规模和吞吐量数量,向注重拓展港口服务功能、提高服务质量、注重环境保护和节能降耗转变;从注重单个港口自身发展,转向区域港口群协调发展。因此,加快长三角港口一体化已成为时代赋予我们的责任。     

加强合作,绿色发展,共铸东方大港——“上海组合港成立20周年暨2017港口物流发展论坛”在沪召开

正2017年9月29日,"上海组合港成立20周年暨2017港口物流发展论坛"在上海举行,见证上海组合港20年发展历程的主管部门领导、行业专家、企业代表及上海海事大学杂志总社等媒体单位参加此次论坛。本届论坛以"创新、协调、绿色、开放、共享"为主题,与会发言嘉宾从"港口资源整合""共建绿色智慧港口"等议题,发表各自观点,为全球港口、物流行业提供未来港口发     

基于投入产出模型的港口经济贡献度研究

从经济社会发展以及资源利用角度,采用与国际接轨的理论方法、计算模型和指标体系对港口经济贡献进行系统研究。对港口相关经济活动进行广泛调研和科学识别,构建港口对地区经济贡献的评价指标体系,结合我国国情对国际通用的"投入产出模型"进行改进,摸索出适应我国经济发展特色和港口行业生产特点的港口经济贡献的测算方法,从而能够比较科学、全面、客观地衡量港口对城市和区域经济发展的贡献。     

关于坚决制止港口集装箱企业以低于政府定价方式参与市场竞争行为的倡议

<正>全国各港口集装箱企业:随着我国国民经济的快速发展以及全球经济一体化进程的不断加快,近年来,我国港口行业呈现一派欣欣向荣的景象,集装箱水路运输也得到了长足发展。但与此同时,随着港口集装箱经营企业不断增多,港口整体通过能力不断增强,业内也出现了一些以低于政府定价方式参与市场竞争的行为,在内贸集装箱方面表现尤为突出,     

长三角港口一体化发展探究

随着我国区域经济一体化进程的初现以及港口管理体制改革的深入,部分地方港口加快了其港口资源整合的步伐,在较短的时间内壮大了港口自身的实力,实现了港口的一体化发展,对当地经济的发展起到了较好的带动作用.<全国沿海港口布局规划>的颁布为我国港口未来的发展起到了很好的导向作用,如何实现港口群的整体协调发展将成为下一阶段港口发展的重要议题.     

我国省级区域港口一体化发展及思考

实践中,省级区域港口一体化实现的形式路径各有不同。本文在试图梳理我国典型省级主要港口一体化整合的基础上,对港口一体化后续改革发展进行一些思考近几年来,我国省级区域港口一体化改革发展的成果十分显著。区域港口一体化一般是省级区域内两个以上的港口资源的重组和整合,是不同港口间的自然资源、行政资源、股权资源、经营利益再配置、再优化、再重组的过程,往往需要政府和市场两方面力量的共同推动。