污水再生利用在建设节约型社会中的作用与发展

随着经济的不断发展,我国城市缺水问题日益紧迫。国家提出建设节约型社会的目标,为今后水资源利用和污水再生处理利用的研究指明了方向。本文从我国污水再生利用的可能性入手,对污水再生利用在建设节约型社会中的可行性进行了理论分析,提出我国污水再生利用的巨大潜力,并对污水再生水处理技术和再生方式进行了综合阐述。文章最后对污水再生利用在建设节约型社会中的发展进行了展望,指出污水再生利用将在节约型社会的建设中发挥越来越重要的作用。     

浅谈广州港口船舶生活污水排放接收处理现状和建议

MARPOL附则IV《防治船舶生活污水规则》已于2008年9月27日对国际航行船舶生效实施,国际公约和国内法规都对船舶生活污水的排放接收进行了规定。本文主要通过对公约和国内法规对船舶生活污水排放监管要求的简要介绍,分析广州港口目前船舶生活污水排放接收处理的现状,并提出应如何加强防治船舶生活污水污染的管理建议。     

侯家镇污水管网完善工程技术研究

污水管网工程是城市基础建设的重要部分之一,对于改善城市环境、方便人们生活有着重要的意义。本文对市政污水管网工程的施工难点以及施工中存在的一些问题进行了分析,并对如何加强市政污水管网工程施工质量管理提出了节点对策和建议。     

加盖除臭在污水处理厂中的应用

介绍了污水处理厂主要的臭气控制措施,指出加盖除臭是目前污水处理厂非常有效的臭气控制措施。对污水处理厂主要构筑物的加盖方式进行比较,分析了物理法、化学法、生物法和组合法等除臭工艺各自的优缺点,指出了除臭工艺进一步研究和发展的必要性。     

船舶生活污水排放要求的法律界定

针对我国沿海航行船舶生活污水管理的现状,比较分析了我国对于沿海以及国际航行船舶生活污水排放的不同-法律规定,认为国内航行船舶排放生活污水应当遵从国内标准,以及船舶在港内排放经处理的生活污水当属合法的结论。同时对如何完善我国对船舶生活污水管理提出了建议。     

城镇污水处理厂处理成本分析

介绍了城镇污水处理厂的工艺,并对处理成本的概念和组成进行分析和探讨,确定运行成本的组成,测算日处理三万吨污水处理厂的运行成本和处理成本,分析降低运行成本的措施。     

舰船舱底污水处理系统的设计

进入新世纪以来环保是人类的重要发展主题,舰船排放的污水对于海洋环境有着不可忽视的影响,对舰船污水进行自动化处理可以有效降低舰船对于海洋环境的污染,同时还可以降低舰船工作人员的工作强度。本文提出了一种舰船舱底污水系统的设计,并对其工作流程进行了分析和介绍。     

基于物联网的船舶排污智能监测系统研究

海洋环境对于人类具有非常重要的意义。当前船舶在污水处理系统的研制上取得了很多成果,但是对船舶污水排放的监测重视仍然不够,很多系统对污水排放的监测获取数据不够准确和及时,导致很多超标的污水排向海洋。本文提出了一种基于物联网技术的船舶排污智能监测系统,对物联网技术进行分析和介绍,在此基础上设计了智能监测系统的整体构架,最后提出了一种基于嵌入式解决方案的污水监测系统,系统具有很好的稳定性和经济性。     

大水深条件下污水排放工程扩散器稀释扩散效果研究

基于水工模型试验,以惠州大亚湾污水深海排放工程为例,分析了大水深条件下污水扩散器设计参数(扩散器长度、喷口射流角度、水平方位角)对污水近区稀释扩散效果的影响。实验结果表明:扩散器设计参数对污水的近区稀释扩散有显著的影响。针对大亚湾污水深海排放工程排放口水域水深条件较大的情况,喷口射流角度可以适当增大,宜控制污水排放在20°左右,水平方位角在90°左右,既能够保证污水的充分稀释混合,也能够避免污水的过早升顶和集聚。证明了在大水深条件下污水扩散器选取大角度喷口的方案是可行的。     

船舶污水处理技术的研究进展

船舶污水主要包括船舶生活污水(也称黑水)、灰水以及船舶油污水。文中对于目前船舶污水的污染状况和处理技术进行了分析和总结。     

砼搅拌船中新的废砼污水处理方法

随着海洋事业开发发展,现代化水工建筑规模不断扩大,施工区域已从内河、沿海港区向近海延伸,水上砼(混凝土)浇筑量大幅度增长,迫切需要高效、环保、节能型的水上砼搅拌船。砼搅拌船在混凝土生产过程中,在清洗搅拌罐和混凝土泵(砼泵)时,会产生大量废砼污水。过去     

盾构隧道斜穿管群的数值模拟与实测分析

文中以地铁盾构下穿污水管线的工程为背景,通过ABAQUS对盾构机多次下穿污水管群进行了计算、分析,充分考虑了隧道、管线、土体三者之间的相互作用。通过数值软件对盾构隧道下穿污水管群的动态过程进行模拟,得到了管线和地表的沉降。并与现场实测的结果进行了对比,发现两者的数据有较好的吻合,由此验证了数值分析的合理性和可靠性。同时得到了盾构隧道斜穿管群的一些基本规律,对于以后的工程有借鉴意义。     

氯盐环境下混凝土耐久性多因素模型的试验研究及统计分析*

为了准确评估混凝土的抗氯离子渗透性和耐久性,开展了不同矿物掺合料混凝土的制备和电通量测试,根据试验数据和文献数据分析了水胶比(水灰比)、粉煤灰掺量、矿渣掺量、硅灰掺量对混凝土电通量的影响,通过回归分析研究建立了混凝土电通量的多因素计算模型,通过对试验数据和文献数据的统计分析验证了该计算模型的正确性和广泛适用性。在此基础上,通过定量计算氯盐环境下混凝土结构服役寿命,分析了混凝土水胶比、掺合料组合及其掺量对混凝土耐久性的影响。结果表明,降低混凝土的水胶比、或提高掺合料掺量均能提高混凝土耐久性;使用矿物掺合料的高性能混凝土,其耐久性明显优于普通混凝土;矿渣对混凝土耐久性的改善优于粉煤灰;复合掺加粉煤灰和矿渣对提高混凝土结构耐久性的效果更加明显。     

新农村污水治理工作的探析

为了使社会主义新农村建设取得更好的成果,农村污水治理是其中一个重要方面。通过对新农村污水处理工作的一些研究与分析,本文提出了新农村污水的治理方法、做了污水治理的可持续发展等方面的总结,以期为同行业者在对污水处理方面带来启示。     

关于国内航行船舶防止生活污水污染实施的几点想法

环境的变化，对海洋的防止生活污水的污染刻不容缓。而《国内航行海船检验技术规则》（2011）关于防止生活污水污染的强制实施对促进减少船舶的生活污水污染起到了关键作用。文中就船舶在防止生活污水污染的方式，各种船舶实施的方案及方案的优劣点进行了分析。     

浅谈污水管网施工关键技术分析

市政污水管网施工是城市建设中的一项重要任务,但是由于传统的污水管网开挖施工,需要对街道路面进行"开膛剖肚",不仅破坏了现有基础设施,更是容易引发交通堵塞,导致周边居民的生活出现极大的不便。基于此,非开挖技术在现代污水管网施工中得到了广泛认可,文章分析了非开挖技术优势,探讨了几种非开挖污水管网施工方法的应用与选择,最后围绕市污水管网建设工程具体分析了顶管施工技术的应用,以期为类似污水管网工程提供参考。     

钢纤维混凝土在港口铁路挡墙中的应用

分别介绍了普通混凝土和钢纤维混凝土的使用情况,分析了钢纤维混凝土的性能及其对工程的影响。指出:实践证明,钢纤维混凝土较普通混凝土,具有较高的抗拉、抗压强度,较好的韧性和耐磨性。     

码头后方堆场碾压贫混凝土施工技术分析

在港口码头工程施工中,后方堆场碾压贫混凝土是材料是一种介于刚性水泥混凝土路面材料和半钢性水泥稳定性材料之间的特殊稳定类材料。文章首先对港口码头中碾压贫混凝土的应用进行了分析,对码头后方对场碾压贫混凝土施工存在的问题进行了分析,然后对贫混凝土施工质量的控制进行了探讨,最后对建后试验检测进行了探讨,可供参考。     

非饱和混凝土宏观力学特性及细观分析方法研究综述

非饱和混凝土宏观力学参数对港工混凝土结构设计至关重要。文章对非饱和混凝土宏观力学特性的试验研究、细观力学分析理论及细观力学有限元法的研究现状进行了综述。总结了目前针对非饱和混凝土宏观力学特性的试验研究成果以及现有的混凝土细观力学分析理论和细观力学有限元方法的特征及适用性,阐述了影响非饱和混凝土宏观力学特性的影响因素,基于此对非饱和混凝土宏观力学特性在力学试验、细观分析理论及细观力学有限元法方面的发展趋势及需要解决的问题进行了总结与展望。     

我国内河船舶污染物排放总量核算方法研究进展

本文仅对我国内河船舶在运行、停泊、检修等正常操作中所产生的污染物排放进行研究。船舶正常操作产生的污染物主要包括含油污水、生活污水、船舶废气、船舶垃圾等。笔者通过对我国内河船舶污染途径进行分析,在国内相关法律、法规的要求下,结合监测技术的可行性、指标选择的合理性、代表性和可评价性,初步提出一套适合我国国情的船舶污染物排放核算指标体系。同时,针对船舶含油污水、生活污水、船舶废气和船舶垃圾,在整合分析国内外对污染物总量核算方法的基础上,提出了我国内河船舶污染物排放总量核算的相关问题和建议。