国际海事委员会与当前的国际海事立法

我很高兴有机会向广大读者阐述国际海事委员工作的重要性。 国际海事委员会(CMI)1896年在比利时成立,委员会的缔造者声明委员会的目的是促进海事法律的国际统一。在规定工作方式方面,委员     

国际海事动态

中国正式取得第一个北斗导航系统海事国际标准 5月14-23日,IMO海上安全委员会第93次会议在总部伦敦举行。会议上,IMO审议并通过了“船载北斗系统接收机设备性能标准”,这标志着中国正式取得了第一个北斗海事国际标准。北斗海事国际标准化推进工作是由中国海事局和中国卫星导航管理办公室共同组织的重大专项,具体任务由总装航天研发中心和交通运输部水运科学研究院牵头实施,研究机构和社会优势企业共同承担。未来,专项工作组将继续努力,争取尽早完成我国北斗系统海事国际标准化目标。     

上海的海事热潮

国际海事会议已成功举办了十届,历时二十载。她已成为中国与国际海事界寻求全方位、多层次合作的桥梁和纽带,也是国际海事界了解中国的重要窗口。本文回顾了国际海事会议２０年来的发展历程,并展望国际海事会议将随着中国造船、航运业的进一步发展而更加兴旺。     

海事消息

<正>首个北斗海事国际标准获IMO批准近日,在国际海事组织(IMO)伦敦总部召开的海上安全委员会第93次会议上,由我国制定提交的"船载北斗系统接收机设备性能标准"获得正式批准。这是国际组织批准通过的第一个北斗卫星导航系统(简称北斗)在相关领域应用的国际标准,标志着我国北斗全球化应用迈出了坚实的第一步。据悉,北斗海事国际标准化工作是北斗获得全世界海事领域广泛认可和接受的必要条件,是实现北斗全球航海应用的关键,也将直接影响北斗产业发展。北斗海事国际标准化推进工作由交通运输部海事局     

大连海事大学司玉琢教授当选为国际海事委员会（CMI）提名委员会委员

日前，经中远集团总公司前总法律顾问朱曾杰先生推荐，国际海事委员会两位副主席联名推选，大连海事大学司玉琢教授出任国际海事委员会提名委员会委员。目前，司玉琢教授已接到国际海事委员会秘书长Nigel Frawley的正式任命。     

上海海事沙龙

2009年7月24日，由上海市律师协会、中国海事仲裁委员会上海分会（上海海事仲裁院）和上海市航海学会三家单位在均瑶国际广场市律协报告厅签署合作协议，决定共同发起设立“上海海事沙龙”。上海地区海事仲裁员、律师、航运专家和企业界人士近100人参加了签字仪式。     

国际海事大学联合会迪拜海事科学研究院项目第四次工作组会议在大连海事大学召开

2008年7月14～15日，国际海事大学联合会迪拜海事科学研究院项目第四次工作组会议在大连海事大学召开。     

船公司如何应对海事劳工公约

2006年2月23日，在日内瓦举行的第94届国际海事劳工会议上，海事劳工公约获得通过。这样一套世界统一的、新的国际海事劳工标准，为全球海运业搭建了一个公平竞争的平台，从而更好地满足了国际海运业的健康发展和保护全球海员根本利益的新要求，该公约因此也被称为全球120万海员的“权利法案”。     

新机制、新起点、新局面——国际海事研究委员会首届大会在镇江召开

正5月20日,中华人民共和国海事局国际海事研究委员会首届大会在江苏镇江召开。会议由李宏印副局长主持,曹德胜局长出席并讲话。交通运输部人教司、国际司,工业和信息化部装备工业二司,中国远洋海运集团有限公司派员到会指导。大会的召开,标志着全面改革后的国际海事研究新机制正式"扬帆起航"。     

国际海事行业盛会EUROPORT将登陆中国

荷兰Ahoy展览公司在刚刚闭幕的国际海事行业盛会荷兰国际海事展（Europort Maritime）上宣布：在2009年，荷兰国际海事展（Europort）的亚洲展-中国国际海事博览会暨中国国际船舶工业、港口及航运展览会（EuroportChina）将在天津举办。天津市人民政府将作为本次博览会的主办单位，而荷兰Ahoy展览公司、VNU亚洲展览集团上海万耀企龙展览有限公司以及天津经济技术开发区管理委员会和天津港（集团）有限公司将共同承办本次博览会。     

磨细矿渣在大体积混凝土和高强混凝土中的应用

利用磨细矿渣配制大体积混凝土和高强混凝土.研究了矿渣细度和掺量对水泥砂浆流动度及强度的影响,以及利用磨细矿渣配制大体积混凝土和高强混凝土时矿渣的最佳掺量.     

美国法下集装箱货位租赁中的承运人问题

在海牙规则和美国海上货物运输法下，货物承运人要负责照管货物，并可能对货物的灭失和损害负责。本文主要关注在舱位共享协议普遍存在的情况下，租船合同下签发提单时，美国法院如何判断哪一方是承运人。并讨论关于集装箱货位租赁中有关承运人问题的司法判例会对承运人援引美国海上货物运输法下的责任限制产生何种程度的影响。     

浅谈黄骅港船舶引航操纵的难点及对策

从航海角度看,黄骅港港区暴风出现频繁,海域浪高流急,航道是在自然条件很差的淤泥中开挖的,回淤十分严重,不具备天然良港的优势,船舶进出港操纵存在诸多难点。文章通过在黄骅港几年来的引航实践经验,总结了船舶在进出港口过程中操纵的难点及对策,给在该港作业的船长和引航员提供了参考,从而确保船舶进出港的安全。     

计算机编程在船舶交管系统中的应用

目前,随着航海技术和世界贸易的飞速发展,大型船舶和高速船舶日益增多,使得繁忙水域的船舶交通流管理越来越复杂,难度也越来越大,这一切迫使越来越多的人们试图运用计算机的高速计算功能来开发各种各样的船舶运动分析应用程序,以提高船舶交管系统的工作效率,改善船舶通航环境,确保船舶安全航行。笔者尝试用VB语言开发"船舶交通管理中船舶流分析程序"来探索计算机编程在船舶交通流控制与管理中的辅助应用问题。     

集对分析法在长江干线水上交通安全上的应用

分析长江干线水上交通安全的风险因素,结合长江干线水上交通安全事故特点,建立人-船-环-管系统安全评价指标体系,共计21项指标。应用层次分析法确定指标权重,应用集对分析法（set-pair-analysis,SPA）确定评价标准级并构建长江干线水上交通安全评价模型,进行长江干线水上交通安全状况评价。评价结果可判断现状的危险度并能预测安全状况的发展趋势,为水上交通安全管理决策提供参考。     

创新思路勇实践 融入中心求实效

初冬的南通，丝丝寒意弥漫。2007年12月15日至16日，在全国上下深入学习贯彻党的十七大精神之际，交通部直属海事系统党建工作座谈会在江苏南通的召开无疑给这座历史文化名城增添了隆重热烈的气氛。交通部人劳司司长何捷、部直属机关党委常务副书记贺建华到会并讲话，部海事局常务副局长刘功臣、党委书记兼副局长梁晓安对海事系统党建工作提出了具体要求。各直属海事局党委书记齐聚一堂。总结交流主题实践活动及党建工作的经验做法，共商今后一个时期加强海事系统党建工作的新思路。     

博弈论在港口竞合策略中的应用研究

随着我国港口吞吐量的迅速增加和国家对港口管理的放松,我国沿海港口尤其是区域内的各港口为了增加自身利益而在货源、服务等方面展开了激烈的竞争。本文以博弈论为理论基础,应用囚徒困境和智猪博弈两模型对港口间的竞合进行分析,提出应根据不同的港口竞争对手而采取竞争或合作的对策,以最终实现港口利益最大化的目标。     

如何在施工中运用索赔的技巧

从原则上说,承包商有索赔权利的工程成本增加,都是可以索赔的费用。但是,对于不同原因引起的索赔,承包商可索赔的具体费用内容是不完全一样的。哪些内容可索赔,要按照各项费用的特点、条件进行分析论证。     

对海河下游封闭水域船舶生活污水接收处理的探讨

文章主要分析船舶生活污水接收、处理工作的性质,并通过对国内部分其它港口的相关做法进行比较研究,探讨解决海河下游水域船舶生活污水问题的有效途径。     

天津港冰期的航行安全

天津新港地区最近几年冰况异常严重，对船舶的航行和靠泊影响很大。冰况严重时对船舶的航行安全甚至造成很大威胁。本文作者根据多年的实践经验，着重论述了冰期航道航行及大型船舶靠泊的特点。