哈利·戴维森首次在国外建厂

美国摩托车生产商哈利·戴维森(Harley-Davidson)公司将在巴西马瑙斯建厂。这将是这家公司在国外办的第一家工厂,预计总投资将达到310万美元。这家工厂将于1999年投入生产。     

本田将退出在印摩托车合资企业

本田公司近日说,它将把其在印度生产轻便摩托车的合资企业51％的股份出售给一家当地公司,这表明本田将退出这家合资企业。这家摩托车生产合资企业是本田与印度Kinetic公司联合投资的,总资金额     

电动摩托车Vector

<正>Q:捷豹路虎要生产电动摩托车了?确定不是电动自行车?Hurry李A:需要纠正的是,捷豹路虎并没有生产电动摩托车,而是投资了一家位于英国考文垂的初创公司——Arc。这家初创公司的创始人兼首席执行官是之前任职于捷豹的高管Mark Truman,而这家初创公司要做的产品就是电动摩托车,并非我们常见的电动自行车。这家公司推出的电动摩托车每辆售价超过11万美元,没错,这个价格换算成人民币可以买一辆保时     

大众集团的模块化策略

大众集团在西班牙的SEAT品牌近来经历了一段艰难的时期。这家公司在巴塞罗那附近的Martorell工厂，由于销售业绩不佳，早就准备着裁员了。真实的情况是，这家公司正处于转型时期。[第一段]     

Aptera太阳能汽车

<正>Q:Aptera是一家什么公司?这家公司要造量产的太阳能汽车?大耳猴A:Aptera是一家美国的初创公司,成立于2006年,成立之初便是为生产高效率的公路车辆而生。它的创始人Steve Fambro在2006年花了10万美元创立了这家公司,最开始的产品并不是汽车,而是一部名为typ-1的三轮     

法士特致力于做变速器总成供应商

从1999年以来，几乎每年产值翻番，这家公司就是目前排名中国变速器市场第一位的法士特公司。     

电动自行车和电动滑板车运营商Voi在欧洲迅速扩张

正作为一家城市交通运营企业,Voi科技公司计划在150个欧洲城市进行大规模地扩张,包括其电动滑板车、电动自行车和电动载货自行车业务。这家瑞典初创公司于2018年夏天在斯德哥尔摩成功发布了Voi共享系统。为了在欧洲推广计划,这家瑞典公司近日又推出了一系列新的改良后的电动滑板车和电动自行车。     

福特将重新评估对沃尔沃的战略方案

福特汽车公司日前宣布，该公司将重新评估其针对沃尔沃汽车公司的战略方案，不排除出售这家总部位于瑞典的优秀汽车制造商。     

开创摩托车王国

日本有这样一家公司,世界上每4辆摩托车便有一辆是这家公司生产的,在摩托车王国中,有独占鳌头的趋势。可谁能想到,这家号称“王国”的公司,30多年前还是不值一提的小作坊,而且创立者竟是位既无背景又无本钱的铁匠儿子——本田宗一郎。宗一郎15岁时,从杂志上看到东京一家修车行招收徒工,他立即前     

博世、马勒涡轮增压器2010年起在华投产

BoschMahleTurbosystemsGmbH＆co．将从2009年底开始在中国接受订货。这家公司是由两家知名的传动系供应商——罗伯特-博世公司和马勒公司均资组建的。     

辉门将摆脱六年多的破产保护

辉门公司（Federal—Mogul Corp）的破产保护是美国汽车史上破产保护时间最长的案例之一。现在这家公司终于要走出破产保护了。     

隆鑫首家海外工厂落户印尼

继嘉陵、建设在印度尼西亚投资建摩托车厂之后，隆鑫近日正式宣布其首家海外工厂也将落户印尼。隆鑫在印尼投资的这家公司名为隆鑫摩托印度尼西亚有限公司，注册资金550万美元，其中隆鑫投资280万美元，对该公司控股。据悉，这家工厂的年产能将达到10万辆，将在今年6月份投产。     

做一名合格的接力手——访沃尔沃卡车公司中国区总裁陆博天

曾几何时,沃尔沃卡车在中国重型卡车领域叱咤风云,但随着吴瑜章先生的离开,沃尔沃卡车也如其接班人何伯格(Fredrik Hogberg)一样开始变得低调沉默起来,也让这家世界级的重型卡车制造企业开始变得神秘起来.当外界还在试图再次深入了解这家公司的时候,一位法国人来到中国,开始接手整个公司的业务,他就是于2008年2月悄然上任的陆博天(Eric Labat)先生.     

文化重构：东风德纳的法宝——东风德纳车桥公司重组合资5年回眸

从国有企业企业整合成中、日、美三方合资企业,5年的融合与发展,今天这家公司已经成为国内最大的汽车车桥合资企业。     

天宝和喜利得新合资公司成立

2010年9月14日，喜利得集团和天宝公司的首席执行官在上海会晤，签署了成立智能施工工具LLC公司的协议。这家股权各半的合资公司旨在高度整合两家公司的技术，开发适用于建筑施工行业的测量解决方案。     

没有数字化验证就不会有真正的汽车

选择Deimia公司作为合适的合作伙伴，是因为这家设在德国费尔巴赫的公司已经在一个复杂的试验项目中证明自己拥有合适的软件和所需要的工艺技术诀窍。     

做锂电自行车先锋——访捷奥比电动车有限公司首席执行官王曙光先生

作为国内知名的儿童用品、自行车和NBA篮球架制造商的好孩子集团,从2007年起大张旗鼓地进军锂电自行车领域,并成立了捷奥比电动车有限公司,专门从事制造与销售锂电池电动自行车。到2009年,这家公司推出的"捷奥比"品牌的锂电池电动自行车已经实现3万辆的销售量。今年,捷奥比将销售锂电自行车的目标锁定在10万辆,大有做国内市场锂电自行车先锋的趋势。带着强烈的好奇心,记者最近走访了坐落在江苏省昆山市的这家制造锂电自行车的公司,采访了该公司的CEO王曙光先生。     

昌河之变

凭借符合时代趋势的企业发展战略,昌河汽车30年来取得了快速发展,同时,也让人们对这家公司未来发展充满了希望。     

尼森:按需提供最优解决方案

<正>在2013年12月份的第十届上海国际汽车零配件,维修检测设备及服务用品展览会上,位于W1展厅的Nissens(尼森)公司虽然设立的只是一个标准展位,但其却引来了业内人士的高度关注。这家总部位于丹麦,专注于发动机冷却和空气调节产品的公司,始创于1921年,有着92年历史。目前集团由家族第四代Alan Nissen拥有和管理。这家企业之所以为诸多业内人士所关注,是因为其按需提供最优解决方案。     

波兰挂车企业Wielton的新欧洲战略

正波兰知名的挂车企业Wielton正致力于从根本上重新洗牌欧洲挂车制造市场。我们不妨从一个幕后的视角,看看这家波兰挂车行业的"龙头"雄心勃勃的增长战略。收购德国Langendorf公司展示市场野心在2015年,Wielton收购了法国知名挂车企业Fruehauf,Wielton正式进入了高端专用汽车行业。2017年3月,Wielton又出人意料地收购德国专用汽车公司Langendorf。从这次收购中,这家波兰品牌隐藏的市场野心逐渐开始揭示。