铁路分局物资企业面临的困境与对策

1牡丹江铁路分局物资企业(物资中心)的现状 1.1历史遗留问题多 尽管改革开放已有近20年的时间,但由于历史的原因大多数铁路物资企业的经营一直停留在计划经济的老概念上,预测、决策能力差,使企业背上沉重的包袱.由于铁路物资企业上缴上级主管部门及铁道部款项远远大于自我积累,自我发展能力薄弱,导致固定资产和实收资本的增长幅度远远不能满足物资企业日益扩大的经营规模的需要.     

浅谈铁路物资企业面临的问题及对策

浅谈铁路物资企业面临的问题及对策郑州铁路局西安物资供应总段韩振宇铁路物资企业经过十余年的改革，初步形成了市场经济的经营观念、经营作风和经营方式。但是，由于社会主义市场经济体制还不健全，市场运作不规范，铁路物资企业面临着严峻挑战。１存在问题１１供应萎...     

关于推进铁路物资企业资产经营责任制的思考

铁路物资企业实行资产经营责任制，是进一步深化改革和建立现代企业制度的重要组成部分。推进这项改革，对落实铁路物资企业的经营权责，转换经营机制，激发企业内在活力和动力具有重大现实意义。为了更好地推进铁路物资企业资产经营责任制，我认为至少要做好以下几个方面工作：１要进一步清晰企业的产权实行资产经营责任制以后，企业在资产经营中所担负的责任一般是以国有资产投放占用的多少为衡量标准的，即资产占用多、收益大，所担负国有资产保值增值的责任就要大一些。由于从计划经济向市场经济过渡中的管理不到位等问题，铁路物资企业…     

开发新产品：———铁路物资企业的新经济增长点

１当前铁路物资企业新产品开发工作的现状１１认识上的片面性，在认识上滞后于市场经济发展的要求，对物资企业的经营工作缺乏全面的眼光，把物资企业的经营工作看成为单一的采购、供应行为。缺乏开发新产品的参与意识。１２在经营工作中存在“误区”。一是在所供应的...     

中国铁路物资沈阳公司：驶向蓝海重在创新志在市场

中国铁路物资沈阳公司是以铁路物资经营为主。全面服务社会。具有独立进出口经营资格．集物资营销、仓储、装卸、配送、旅店餐饮、旅游服务多行业于一体．拥有80余年悠久历史的国有大型物资流通企业。     

铁路物资企业集团的取向

铁路物资企业集团的取向中国铁路物资武汉公司李明当前，影响铁路物资企业发展有以下几个因素：一是铁路物资企业体制条块分割，自成体制，不利于铁路内部的社会化；二是人、财、物不能集中，形成不了优势；三是流通资金定额低，税负很重；四是铁路物资企业没有成为真正的...     

铁路局物资段发展第三方物流的思考

铁路局物资段长期以来主要面向铁路内部提供物资供应服务，没有更多地参与市场竞争。随着铁路改革的不断深入，物资供应已被划为辅业：在这种形势下，物资段下大力气发展第三方物流，为生产经营企业提供物流服务，最终改制成为第三方物流企业是一条可以探讨的途径．     

试论物资企业在市场经济条件下的战略转变

１物资企业阶段性历史使命完成的客观必然性市场经济确立之日，标志着传统物资企业的历史终结。自１９９４年起，全国物资系统已连续４年全行业亏损，其中５０％已资不抵债。只要认真分析物资企业计划经济时期在企业制度、经营管理、组织结构、工作效率等方面累积并沿袭至今的种种弊端，就不难看出其历史使命终结的必然性。问题主要在于：一是企业经营粗放、效率低下；二是企业自我积累能力低下；三是产权主体不明晰、经营责任不确定。２物资企业在现阶段的定位当前，绝大部分物资企业已脱离计划轨道进入市场，多元化市场竞争格局已形成。物…     

来稿摘登

来稿摘登物资管理要适应铁路会战的需要铁十二局物资处叶年生铁路建设大会战给施工企业的物资工作带来了历史性的机遇和挑战。１施工企业应设置与铁路建设大会战相适应的物资管理机构，目前铁路施工企业的物资部门大多数是既对内服务，又对外经营，这种“一门两牌”的管...     

铁路物资企业经营研究

1铁路物资企业的经营现状 铁路跨越式发展战略实施以来，尤其是党的十六届五中、六中全会召开后，铁路物资企业普遍获得了良好的发展机遇。但是，由于几十年来计划体制所形成的思维模式及经营方式的惯性作用，铁路物资企业不仅面临着资金、人员、负债等方面的有形约束，而且还面临着传统观念和计划经济体制下形成的旧经营管理模式的无形约束，使其陷入困境，现状堪忧。主要表现在：     

提高铁路物资供应综合服务能力的思考

全力以赴服务铁路发展，确保铁路物资供应 中国铁路物资总公司是以铁路产业综合服务为核心，以钢材贸易为重点．服务铁路．面向社会和国际经营的大型集团化企业．前身是铁道部物资管理局，2004年与铁道部脱钩．成为国务院国资委管理的中央企业。目前是国家计划单列企业、财政部一级预算单位和商务部重点联系单位。     

物资系统计算机网络总体设计

物资系统计算机网络总体设计张树文一、总体设计应遵循的原则１．应与全路计算机网络结构相一致。铁路物资计算机网络建设的目的，是为加快铁路物资信息系统提供物质基础，而铁路物资信息系统是全路经营管理系统（ＯＩＳ）的子系统。它不但要和总体设计中的上层有直接关系...     

集约经营 走出困境

集约经营走出困境中国铁道建筑总公司华北办事处曹继承集约经营是依靠科技和现代化管理去提高生产要素利用效率，用内涵的方式扩大再生产。铁路物资企业要走出困境，必须把贯彻部７０号文件和推进两个转变结合起来，深化物资改革，走集约化经营之路。１从物资企业经营现状...     

谈铁路物资企业如何发展第三方物流

随着社会主义市场经济的迅猛发展，铁路物资企业已从过去单纯为铁路内部服务走向为全社会服务，开始承揽外委储运和装卸作业等业务，完全可以利用自身的网络优势和地域优势发展第三方物流。１转变观念，提高认识物资储备配送是商品供应链中极为重要的组成部分。铁路物资企业发展第三方物流，必须在经营理念、工作质量、服务质量、管理手段、管理方法、信息处理和承诺责任等方面有较大的转变和提高。２充分发挥自身优势铁路物资企业遍布全国各大中城市，长期从事企业内部物资配送，对物资配送有着丰富的经验，铁路专用线、库房料场和运输装卸…     

更新观念改善管理

如何使铁路物资流通企业在激烈的市场竞争中，站稳脚跟，同时完成保供增效双重任务，更新观念，改善企业管理是非常迫切的任务。基于此，提出以下主要观点。１强化经营意识、市场意识，扩大经营规模随着铁路物资企业经营机制的转变，流通的单纯保供职能已不适应物资企业自...     

试论中铁建物资企业的公司制改造

１现状分析１－１物资部门资产情况中国铁道建筑总公司物资行业有资产十几亿元，其中总公司物资局约占１／４。总公司段以上物资机构２００多家，分布在全国各地，有职工约４０００人，年销售总产值近１２０亿，约占总公司年产值的一半。可以肯定：总公司物资部门是个资产雄厚且相对集中、经营区域跨度大的行业。１－２经营范围和产值构成以铁路建设施工生产用料为主要经营范围和市场，约占销售总额的８０％以上，成为产值的主要构成。铁路建设用料主要通过市场获取，由建设单位或施工单位物资部门加以组织。１－３总公司物资企业具有二重性…     

铁路物资供销的形势及对策

铁路物资供销的形势及对策中国铁道建筑总公司华北办事处方永胜１铁路物资企业发展存在的问题１１铁路物资企业（原铁道兵物资办事处）在计划经济条件下，依靠吃“计划饭”、“政策饭”、“差价饭”，为提高铁路经济效益作出过贡献。现在，虽然由各物资办事处改为物资公...     

铁路物资企业必须树立现代物流理念

２００２年，我国又掀起了新一轮的物流热，从中央政府部门到地方各级政府以及各大媒体、报纸都在积极倡导大力发展中国的物流业，认为现代物流是一个新的经济增长点。今后中国流通的改革和发展要以现代物流为中心，降低物流成本是企业的第三利润源泉，把物流产业的发展作为“十五”规划的一个方面。在这样的大背景之下，铁路物资企业如果仍然固守原有的经营理念，就会被市场淘汰。１当前铁路物资企业现状由于铁路长期封闭的管理模式，导致铁路物资企业一直在一个有较强计划色彩的环境中发展，处于设备陈旧、观念技术落后，市场运作手段僵化…     

企业物资在资产经营责任制中的地位和作用

随着铁路改革的不断深入和铁路资产经营责任制的推行，企业追求国有资产的保值增值及最大的收益效益已成为铁路企业发展中的重中之重，一直以降低铁路运输成本为己任的西安物资供应总段（以下简称物供总段），通过１９９５年以前企业物资资产经营权下放“放开搞活”到划归运营后的几年实践，并将物资归口管理与前些年多头采购使铁路运输成本不断攀高的状况进行对比，深感物资部门资产经营工作对降低运营成本、保证扭亏增盈目标的实现有重要的作用。实践证明，企业物资在资产经营责任制中的地位不应削弱，而应进一步加强。１企业物资资产经营…     

铁路施工企业物资管理工作的思考

我国加入WTO，国内市场的进一步开放和关税的降低，必然导致更多的国外建筑企业进入我国市场，从而使得施工建筑企业国内竞争进一步加剧。我国建筑企业同国外同类企业相比在资金、管理和人才数量上有很大差距，在市场观念、经营理念上也存在巨大的差距。铁路施工企业结合自身实际情况，做好降低占铁路施工建筑企业成本近６０％的材料费用的物资管理工作，对于增强企业的综合竞争实力极具现实意义。１提高物资计划管理水平物资计划是对计划期内所需物资品种、数量以及供应来源、期限所作的预见和安排，是物资供应管理各项工作有计划进行的…