山西省高速公路滑坡勘察、评价与处治设计

结合我省山区高速公路滑坡勘察、设计的实践,对滑坡的分布、勘察与评价及滑坡设计进行了论述,对今后的勘察及设计工作提出一些参考性的建议。     

丹本高速某边坡滑塌特征及稳定性评价

阐述了丹本高速K158＋500附近边坡滑塌的工程地质特征、滑动机理及其影响因素,同时对该滑坡进行了稳定性评价及预测,并对该滑坡的治理原则及方案提出了建议,可为类似滑坡的勘察、治理提供参考。     

仁怀市茅台至坛厂一级公路小河口特大桥茅台岸H_1滑坡机理分析

通过现场勘察该特大桥茅台岸6号主墩附近H_1滑坡,并结合场区工程地质条件,得出H1滑坡成因及机制,并评价了H_1滑坡对桥的影响。     

陕西省神谷和榆佳高速公路沿线滑坡勘察分析

在线路勘察方面,黄土滑坡分析是地质灾害勘察中一项很重要的内容。结合实际工程对线路勘察中遇到的滑坡地质灾害进行了实际的勘察工作和理论论证,以典型的实例说明了黄土滑坡的形成机制,分析滑坡的稳定性以及对线路工程的影响,并提出治理滑坡的建议,为该工程设计施工提供科学的地质资料。     

汪清至延吉路段滑坡稳定性分析

滑坡灾害给建筑、水利、铁路、公路、矿山等带来了巨大的损失。正确地评价边坡的稳定状况是滑坡防治的关键之一。不同的工程条件下,滑坡产生原因是多种多样的,通过典型的工程实例,编制了边坡勘察设计书,运用萨尔玛法和简布法对某工程标段开挖前后圆弧型潜在滑动面进行稳定性分析,为今后滑坡的研究与防治提供了理论依据与借鉴,具有一定的实践意义。     

高密度电法及深部位移监测在滑坡勘察中的综合运用

滑坡在山区高速公路中是一种较常见的地质灾害,对运营安全与正常运行构成极大的威胁。传统的以钻探为主的滑坡勘察方法,存在周期长、成本高、以点代线（面）推测欠合理、受场地条件限制等缺陷。以物探结合监测在湖南永吉高速公路滑坡勘察中进行了运用,效果良好,证明该综合方法弥补了传统方法的不足,有着良好的技术与经济效益,为滑坡勘察准确判明滑动面提出一种有益尝试和探讨。     

三峡库区万州和平广场滑坡成因与防治对策研究

三峡库区万州和平广场滑坡位于重庆市万州主城区内，2001年度该滑坡被国家土地资源部列为长江三峡工程库区重点勘察、研究与防治的4大滑坡之一，其成因机制与防治对策是此次勘察、研究的主要目的．通过综合勘察手段的运用，查明了和平广场滑坡体是包含人工堆积、崩滑堆积、残坡积与河流冲积等物质的混合松散堆积体；和平广场滑坡体不具备同一的、大规模的滑坡成因机制，而是在三峡地区地壳缓慢抬升、长江河床下切过程中逐步堆积形成的．     

某高速公路K37段滑坡稳定性和形成机理分析

通过对某段滑坡工程地质背景和滑坡要素的特征论述,分析了滑坡的稳定性和形成的机理,强调在边坡设计中应加强工程地质的勘察工作,特别是软弱结构面如断层的勘察,尽量避免滑坡的发生。     

公路填方路基滑坡成灾因素及稳定性分析

通过现场调查与水文地质勘察，对国道307、207线阳泉绕城改线工程K26+687—K26+910段公路填方路基滑坡成因及稳定性进行了综合分析，认为极端强降雨是滑坡发生的主要外在因素，人类活动是次要的外在影响因素之一，而工程地质条件是滑坡形成的内在基础。综合现场勘察及滑坡稳定性计算结果，认为滑坡处于欠-不稳定状态，存在整体蠕动挤压变形，并提出了滑坡治理的建议。     

信息法在复杂滑坡勘察中的应用

通过分析复杂滑坡勘察误差产生原因,基于信息法原理,提出建立复杂滑坡动态工程地质模型的基本方法,从而减少复杂滑坡勘察中的错误和误差,提高勘察精度,为滑坡整治设计、施工提供科学依据.