法国的汽车检测与管理

法国是世界上运输业最发达的国家之一，交通运输业的产值占国民生产总值的6％，法国的汽车工业也位居世界前列，在欧洲仅次于德国，平均每2人拥有一辆汽车，仅巴黎的私人汽车就达500万辆。交通运输业的高度发达也相应推动了法国汽车检测水平的提高。笔者通过对法国一些汽车检测机构的考察及同法国相关技术人员的交流，对法国先     

标致307轿车若干维修攻略

标致是法国汽车的一个品牌，由于法系汽车在我国的保有量相对较小，维修资料缺乏，因此不少汽修人员对法国汽车的结构特点及维修要求不太熟悉，现就标致307轿车的维修要领做一介绍，供同行参考。     

传承下的光荣

9月5日，北京汽车博物馆与法国米卢斯国家汽车博物馆联合举办新闻发布会，正式发布两馆在2014—2015年的文化交流合作活动。中国国车红旗CA770正式入藏法国米卢斯国家汽车博物馆，这是该馆入藏的第一辆中国品牌轿车。《法国国家汽车博物馆一施伦普夫收藏》中文版首发仪式也同期举行。据了解，2015年，法国米卢斯国家博物馆典藏车——布加迪专题展也将走进北京汽车博物馆。这是欧洲汽车经典文化首次向亚洲公众展出……     

曙光Jaguar XJ

我们在法国测试属于印度财团的英国汽车，冲突与矛盾的背后隐约露出曙光，就像全新XJ的身世一样。     

2003年法国汽车公司全球产量创记录

据法国汽车制造商协会(CCFA)最近公布的数据，2003年法国汽车公司在全球共生产汽车5748860辆，比2002年增加1.8％，创历史最高纪录，见表1。但法国国内汽车产量比2002年下降了3.8％，为3247968辆，见表2。     

雷诺Koleos

杂交车是近年来流行的趋势，跨国汽车公司进行合作的作品也层出不穷。经过三国之间倒手的车型呢？如今就有这么一款多重混血车型：它在韩国设计外形，由日本人进行工程开发，却由法国的动力来驱动、贴着法国传统汽车品牌的车标——它就是雷诺Koleos。     

法国报废车零部件回收率高

法国是世界汽车大国，由于汽车总量大，该国年报废汽车数也达到150万～200万辆。目前，近85％的报废车零部件均被回收再利用，汽车零部件回收也因此成为法国一个重要行业。     

读者来信

中国汽车和中国设计汽车是一个技术和艺术结合的产物，就象法国著名作家福楼拜说的那样：“越往前进，艺术越要科学化，同时科学也要艺术化。二者在山麓分手，回头又在山顶汇合。”     

法国首个中国汽车经销商看好陆风、中华

“作为法国第一家中国汽车进口商，我们对中国汽车有信心，法国亚汽的目标是到2015年代理4-5个中国自主品牌。”2008年北京国际车展之际，法国亚汽公司（Asie Auto）总裁伊丽莎白一杨格女士率法国亚汽公司主要成员参观了车展，并在华展汽车展台向中国记者表示了亚汽非常看好中国自主品牌汽车的心情。     

以压缩空气为动力的新型环保汽车

法国MDI汽车公司的研究人员研制出一种新的环保汽车。这种以环保压缩空气为动力的汽车最快在今年就会在印度上市，由印度塔塔汽车公司生产，取名为One CAT。有3个座位和2个座位两种，该车的材料采用铝合金和玻璃纤维。整备质量约350kg，估计售价2500英磅（约合人民35500元）。     

九系至尊：peugeot 908 RC

既然是巴黎国际车展，法国的汽车制造商们自然不会只展出普通的作品，光从数字来看，来自标致设计中心的908RC就不可能等同于206。     

日历

第四届诺曼底汽车会议将在法国鲁昂的展览中心举行，由法国汽车集群Mov＇eo与雷诺、标致雪铁龙集团、斯奈克玛（赛峰集团：联合举办，是—个面向汽车与推进行业的独特的全球业务会议。     

与菲亚特合作期满之后PSA将继续使用法国工厂

法国工业部长表示．2017年标致雪铁龙PSA与菲亚特汽车公司合作期满之后．PSA将继续使用双方合资在法国设立的Sevelnord工厂。日前法国工业部长Eric Besson同PSA高管以及Sevelnord工厂工人就该工厂未来的命运进行了商讨，会上PSA确认了其将继续使用该工厂。     

看图解车 雪铁龙凯旋

法国汽车向来都是具有未来的风格和超前的意识，有一种打破传统，不拘一格的气势。这次雪铁龙和东风汽车一起给我们带来的“凯旋”也不例外。正因法国人的浪漫主义，所以汽车的设计也同样体现着一种浪漫的味道。很多设计是你意想不到的，本期小编就对这些你意想不到的设计逐一介绍，供你使用时参考。[编者按]     

伟大传奇 不一样的雪铁龙

安德烈史诗的缔造者 对于法国人而言，安德烈．雪铁龙已经超越了普通的企业家。他是伟大的技术革新者，也是代表法国创新精神的梦想家。安德烈改变了法国的汽车仅仅能卖给少数贵族的销售理念；他让欧洲汽车工业进入流水线大批量生产的时代；他是全世界最早利用广告来销售汽车的人；     

法国汽车工业遭遇“技术性失业”

本月3日和4日，法国最大汽车生产商标致-雪铁龙集团将在雷恩的标致407汽车生产停产2天，而本月24日、28日和31日，该集团在法国各生产基地均将停止生产。在油价高涨的今天，市场对汽车需求辆减少，为合理安排生产，标致-雪铁龙集团“技术性”地让工人们在特定时间“短暂失业”，法国媒体称此为“技术性失业”。     

爱爱相伴5万里

从2003年开始，出于对具有法国风情的强烈认同，存各大汽车展览上和对4S店的浏览中，我和老婆就非常关注爱丽舍了。     

前瞻未来潮流——2008年最具看点的概念车集结（设计篇）

善于在外形和内饰上创新的法国人，他们从来就不会因为消费者的刁难或指责而放弃对新潮、别致的外形进行创意，甚至还有越演越烈的趋势。雷诺、标致和雪铁龙，这三家来自法国的汽车公司，其旗下的车型目前多数都已朝着简约而现代的风格方向发展——     

环球新闻

法国政府对汽车行业补贴持审慎态度 法国《费加罗报》6N14日报道，法国工业化部长蒙特布尔6月13日在回应法国第二大汽车企业雷诺的救助申请时表示,政府正在研究相关救助措施，但是如果市场需求持续下滑，政府也无能为力。2012年前五个月,欧洲市场下滑6％。雷诺公司希望政府能重启2009年的汽车换购补贴计划,刺激汽车消费。但再工业化部官员表示,在目前政府财政压力如此之大的情况下，     

标致销售的 不仅是汽车——访标致驻中国代表何亚伦

在日、欧、美、韩……汽车设计日趋“同质化”的今天，浪漫的法国人依然以自己独特的思维诠释着头脑中艺术化的汽车，并将他们一一显献给全球的用户。随着国内车市的不断繁荣，我们身边的进口法国车也越来越多，这其中最常见的莫过于法国汽车企业的代表：标致。在第二届广州国际车展期间，笔者有幸采访到了法国标致驻中国代表何亚伦先生。