共查询到20条相似文献,搜索用时 406 毫秒
1.
2.
3.
<正>6月13日,财政部、商务部联合发布2012年第27号公告,公告明确了2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准。和去年一样,补贴的重点是农村长途客运汽车、城市公交汽车、重型载货汽车以及半挂牵引车等商用车,所不同的是被补贴的车型更加细化。按照公告规定,补贴的范围分为两档,最高1.8万元,最低1.1万元。相关补贴资金申请受理时间为2012年7月1日至2013年1月31日。今年车市惨淡,尤其是卡车、专用车市场大幅下滑,汽车以旧换新政策的颁布实施能否会给惨淡的车市注入一丝活力?补贴标准与去年基本一致在对比2012年和2011年有关汽车以旧换新政策之后,记者发 相似文献
4.
5.
6.
7.
《汽车维修与保养》2020,(3)
正汽车消费补贴工信部:促进汽车消费,放缓补贴退坡1月20日,工信部部长苗圩在国新办发布会上表示,我国汽车产业处在企稳筑底的关键时期。工信部将做好顶层设计,会同有关部门研究促进汽车消费的政策措施,进一步研究和评估新能源汽车补贴的政策,加大改革创新和开放合作,推动汽车产业高质量发展。苗圩表示,目前产业运行面临较大压力,一些指标出现负增长,也面临新能源汽车补贴退坡、传统汽车转型升级等状况。但从2019年下半年开始,随着企业有序调整应对和相关促进消费政策的逐步落实,市场的信心有所恢复。另外,苗圩表示,有关部门将进一步研究和评估新能源汽车的补贴政策,退坡政策可能要平缓一些。 相似文献
8.
9.
10.
《专用汽车》2019,(5)
<正>近期,新能源汽车补贴新政出台,提升了纯电动和插电式商用车方面的技术要求,且补贴额度大幅下滑。对比近三年的补贴政策,可以发现补贴技术要求及具体措施的演变。同时,结合近两年的市场表现,笔者分析了补贴新政对新能源商用车市场的影响。随着近几年国家对新能源汽车的引导和支持,新能源汽车市场取得迅猛发展。2018年产销分别达127万辆和125.6万辆,其中,新能源商用车产销分别达到20.1和20.3万辆(根据中汽协数据统计),但是产量同比下滑0.4%,销量同比微涨2.6%,增速远远落后于乘用车。2019年3月26日,财政部、工信部、科技部和发改委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新能源商用车补贴继续退坡,平均较 相似文献
11.
《拖拉机汽车驾驶员》2010,(8):8-8
6月1日财政部网站发布消息称财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。具体的补贴为插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元,纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。 相似文献
12.
基于汽车供应链视角,建立了汽车供应链决策模型,分析了续航能力的研发成熟度、制造商的研发投入度、补贴措施的合理规划对汽车供应链定价策略的影响及政府补贴机制问题。结果表明:在汽车供应链中制造商占据主导地位,相比销售商来说具有更强的市场主导力,决定着新能源汽车产业的发展前景。在国家补贴退场下,地方政府应合理调整新能源汽车有效补贴范围,鼓励制造商对续航能力的研发投入,从而实现汽车供应链的最优策略。 相似文献
14.
15.
16.
大金龙异地技改项目一直得到福建省、厦门市两级政府的大力支持,这种支持给大金龙上下增加了信心、添加了底气。10月20日上午福建省省长黄小晶率队在厦门汽车工业城调研时表示,省里将尽可能帮助厦门汽车工业的发展。包括大金龙在内的首批入住企业因此受益,各入住项目加速前进。 相似文献
17.
18.
19.