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2014年9月5日,进口三菱2014欧蓝德超值版在东北大区沈阳华之菱汽车销售有限公司隆重上市。2014欧蓝德超值版继承了原款车型的优势,增添了5大超值配置,性价比大幅提升。新车型共有2.0L和2.4L两个排量5款车型,厂家指导价为22.98—34.48万元,除最低配之外,全部标配四驱系统。 相似文献
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作为一向以运动著称的三菱和斯巴鲁,对那些喜爱动力和操控感的年轻用户而言,这两个品牌绝对不会陌生,三菱经历在中国运营和推广等方面的反复磨砺后,以全进口的方式推出了全新设计的201O款欧蓝德。而作为斯巴鲁在国内销量最好的车型森林人,同样一如既往的主攻城市SUV。 相似文献
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5年前,我曾试驾过北汽国产的第一代三菱欧蓝德,当时它就以流畅的动力和扎实的操控,让我深深地认识了它。如今,原装进口的2011款三菱欧蓝德EX·劲界登场,它将如何重新诠释其都市全能型SUV理念呢?三菱一向不搞豪华的面子工程,反而是对运动的内涵有着永无止境的追求。正如10年前欧蓝德刚刚诞生时它所提出的都市全能概念,不仅细分了SUV的市场,描绘了跨界车的雏形,同时还赋予了其运动车的潜质,目标直指都市全能型SUV。而眼前的2011款三菱欧蓝德EX·劲界, 相似文献
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新一代三菱Lancer的鲨鱼头造型让我们印象深刻,深色的梯形大嘴仿佛要吃掉所有的竞争对手,既赢得了消费者的青睐同时又彰显了个性,于是三菱在北美的工厂把这种设计移植到了欧蓝德身上,一款张着大嘴的欧蓝德GT Prototype就此诞生。 相似文献
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似乎长丰三菱帕杰罗V73的06小改款.已经算不上是一部小改款车型了。用增配车型、调价车型来形容也许更为恰当。但也确实不可否认.在日本原厂并未推出新一代改款车型前。长丰适时地作些顺应市场的举措.比那些自认为车好.死抱着价格不放的车商要厚道许多。[编者按] 相似文献
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2004年初,北京吉普汽车有限公司将投产与上市从日本三菱公司引进的0utlander(欧蓝德)新车型。欧蓝德车型作为著名的国际品牌.是在日本三菱公司2004款车型0utlander的基础上,进行了大量的适应中国市场实际情况的改进。国产后的欧蓝德将在23万元左右。欧蓝德是三菱公司第一辆采用轿车底盘生产的CUV.也是中国制造的第一款全新概念的车型.由于其独有的全时四轮驱动的轿车性能.深受用户的青睐。欧蓝德:中国第一款CUV. 相似文献
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F4A4系列自动变速器是电控4速自动变速器,被三菱、现代、起亚公司广泛采用,在我国的保有量也较大,F4A42/F4A51适用于北京现代、起亚、中华、东南菱帅、奇瑞东方之子、三菱欧蓝德等。F5A51自动变速器是一款电子控制5速自动变速器,它用于现代(XG300)、 相似文献
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十胜是日本最大的试车场,隶属于三菱,在这里,我们体验了中期改款的欧蓝德EX,最令人兴奋的是三菱御用车手、达喀尔冠军增岗浩的驾控表演,淋漓尽致地在每一个弯道展现出了S-AWC超级全轮控制系统的强大抓地力,相信每一个试乘过的人,都会有强烈的购买欲望。 相似文献
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全新改款的Outlander EX是三菱汽车面向未来开发的一款新的战略型,无论从外形、内饰还是从技术、配置上看,和目前国产的欧蓝德都有着本质的区别,而且为了与老款进一步区分,在命名上也做了调整,进口版Outlander将不再使用欧蓝德的中文名,而直接用英文名,外形上,除前脸的三菱标志外,新款Outlander EX几乎找不到老款的影子。新Outlander EX设计风格更简洁、时尚。强调质感与力量感,加入了更多的高科技设备,可以用“脱胎换骨”来形容。[编者按] 相似文献
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2005年,三菱与法国PSA宣布将会在SUV领域展开正式合作。这可以说是一次两种完全不同造车风格的相互融合,而其中的双赢效果也确实有实在的现实意义。今天我们有幸亲身体验了这项合作的第一款量产车型——三菱欧蓝德EX,感受了“融合”的独到亲和力。 相似文献
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这是—款彻底走向大多数人的三菱SUV,让人爱曾分明的“鲨鱼嘴”不见了踪影,取而代之的是如电动车般细腻的新脸谱。全新一代欧蓝德,宛如一位穿小西服打领结的时尚青年,出现在我的眼前…… 相似文献