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相似文献
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1.
军车安全管理工作一直是部队安全管理工作中的重要组成部分.是一项经常性、基础性、综合性的工作,历来是各级首长高度关注的重点、险点和难点。做好车辆安全管理工作无任何捷径可言.根本途径就是严格落实“四个坚持”。只有持之以恒、常抓不懈,才能有效杜绝车辆事故.真正做到“常在河边走,就是不湿鞋”。  相似文献   

2.
《经济导报》2010,(2):42-45
过去,人们经常会问:如果不从罐内排气,用于低温装置的Herose安全阀还会保证安全作业吗?当然.“不脱气”是不受任何客户欢迎的一种情况。  相似文献   

3.
许则清 《驾驶园》2009,(9):76-77
对于任何一名合格的司机来说.熟练的驾驶技术是安全行车的基础。有时候,台理的技巧、熟练的操作方法能在危急时刻救自己一命。本期开始.我刊把收集到的种种安全驾驶技巧.分3期刊登希望对您的安全行车有所帮助。  相似文献   

4.
在任何施工中,粗心大意最容易导致事故的发生,钣喷作业当然也不例外。正确配戴个人防护用具方可保证安全施工。  相似文献   

5.
《汽车与安全》2006,(5):80-80
伴随女子驾车人数的增加,女性对行车安全及保障提出了新的需求。值此五一黄金周之际,《汽车与安全》杂志社经上级主管部门批准,经过精心准备.联合各界力量,成立全国范围的“中华女子汽车俱乐部”。“中华女子汽车俱乐部”旨在为有车和爱车的女性朋友提供安全出行的保障服务,故加入本俱乐部成为会员我们不收取任何费用。  相似文献   

6.
李亦夫 《驾驶园》2008,(11):38-38
安全是相对的,不安全是绝对的。一个车队要抓好安全,就必须要有如履薄冰的精神,时刻树立问题意识。然而,在一些基层单位,时常有这样一些现象,基层领导在汇报单位安全工作时说"我们这里没问题"。客观地看,这种说法太绝对化,不符合唯物辩证法。事实上,任何一项工作都不可  相似文献   

7.
任何计算机网络系统的建立,其安全管理一直是一项至关重要的课题,甚至可以 看成是该有否具有使用价值的关键。文章针对计算机网络上存在的许多不安全因素,根据实际情况,设计了一个Novell网络安全系统,并详细介绍了这个安全中所采取的安全措施和方法。  相似文献   

8.
加强思想教育。着力解决安全教育不落实的问题管车先管人,管人先管思想。加强思想教育,是解决车辆安全管理的有效途径。一是保证教育时间的落实。把车辆安全管理教育纳入年度政治教育计划之中,保证教育时间不被挤占、挪用。保证教育不流于形式。二是保证参加教育人员的落实。要做到人人参与、人人都是教育的对象、人人都是教育的主体,因有事未参加教育的人员要及时补课,不留死角。三是保证教育效果的落实。教育要采取随机教育和定期教育相结合的方法。认真学习条例条令和法律法规,使官兵熟记车辆使用安全管理规定.掌握交通法规,特别注重用正、  相似文献   

9.
占强 《世界汽车》2007,(11):40-43
很多人都认为:车越大越豪华越安全,越小越便宜就越不安全。特别是在C-NCAP测试30余款车型成绩中.价格较低的小型车的成绩普遍偏低.而配置较高的高档车安全水平一般较高。  相似文献   

10.
《汽车与安全》2010,(6):16-16
正确使用儿童安全坐椅 欧美汽车消费发达国家.都规定了儿童乘车必须配备儿童汽车安全坐椅.但我国目前还没有针对这方面的法律措施。不过现在国内市面上也有大量的儿童安全坐椅销售.在这里要提醒各位父母的是.要正确地使用儿童安全坐椅.否则效果可能会适得其反。一般来说,  相似文献   

11.
炫酷车技     
《汽车生活》2011,(4):136-136
本页中令人瞠目的行为艺术由受过充分训练的高薪奇业人士表演.遵从严格的安全条例,没有任何像样的理由,只为吸引眼球。请勿模仿.也不要发送亲身尝试的照片,自以为没人能做出同样的事情会让我们感觉良好。谢谢  相似文献   

12.
《汽车杂志》2003,(10):26-26
全球最大的汽车制造公司——通用汽车公司近期在上海进行了一项针对汽车驾驶者的调查.其结果颇为耐人寻味在上海,48%的司机承认他们并不是每次开车都系好安全带.而且不愿意配戴安全带的原因多种多样.最主要的是认为“不舒服”;48%的司机并非所有时间都注意道路安全;63%的司机并非所  相似文献   

13.
目前电控汽车上安装的安全防护装置越来越多,有效地维护了汽车的安全运行。但是任何电子防护装置都或多或少地存在某种局限性,因此,对车辆上的安全防护装置要合理运用,同时不能够忽视汽车安全最关键的因素——驾乘人员的警惕性。就目前的汽车技术水平而言,再高档的汽车还是要由人来操纵。车是被动的,而人才具有主观能动性。  相似文献   

14.
胡苏 《世界汽车》2006,(6):46-47
您如何看待中国目前车辆安全现状?中国车辆安全是否与国外有差距? 中国的消费者和大众媒体越来越关注车辆的安全性能.这是消费趋于成熟的表现。我国目前车辆安全的现状并不乐观,整体水平与国外的发达国家还是存在一定的差距。其实车辆安全性与车辆的级别有关.我们所关注的中高级车当中,国内销售状况良好的如雅阁、君威、帕萨特等.基本保证了母厂的品质,其安全性能与国外车型相比没有任何下降。  相似文献   

15.
要确保汽车安全行驶并发挥其最佳的行驶性能,汽车必须制动可靠,而且保证汽车在任何时候制动系都要工作良好。汽车制动系工作不  相似文献   

16.
汽车安全气囊是保证驾驶人员和乘员安全的主要部件之一。如果对安全气囊检修时不按正确的方法检修,可能会使安全气囊装置在检修中意外地张开.从而造成严重的事故。另外,在维修保养安全气囊时操作有误,可能造成在碰撞时至始至终气囊都不起作用.因此,在检修安全气囊装置时.务必注意以下几点:  相似文献   

17.
《公路与汽运》2005,(6):54-54
目前,汽车对于很多人来说已不再是奢侈品。北京市统计局2004年年底发布的数据显示,每100名北京人中,就有11人拥有私家车。但是在汽车逐渐走向普及的今天,儿童乘车安全问题应该引起全社会的关注。调查发现,有八成以上的消费者没有正确的儿童乘坐安全保护意识,甚至有五成以上的消费者表示带孩子驾车外出时会把孩子安排在最危险的副驾驶座上。父母都尽力不让自己的小孩在任何情况下受到伤害,但是由于某些原因仍然有不少儿童在乘坐汽车的时候受到伤害甚至死亡,比如没有正确地给孩子系好安全带,或者错误地估计了孩子的身高和体重而使用了不合适的儿童专用座椅,甚至有些情况是孩子根本就没有被安全带固定在车座上。专家表示,当前家长对儿童乘车安全的认识还处在萌芽状况,这是由整个用车的大环境决定的。  相似文献   

18.
某公益广告上赫然写着:“在车祸中倒霉的不仅仅是‘车’。”旨在告诫司机注意行车安全,放慢速度。众所周知,提高汽车安全最重要的是驾驶者具备良好的驾驶习惯和出色的应变能力。但是我们不能要求任何一个驾驶员都拥有车手般的驾驶水准和灵敏反应,所以。各种安全配置应运而生,并发挥着越来越重要的作用,但是有人却不甚了解,不知道怎么用,怎么去选。碰到危险情况的时候甚至会忽略。  相似文献   

19.
李鹏 《汽车运用》2006,(9):52-52
内蒙古军区司机训练大队针对自身动用车辆比较频繁的实际情况,为确保在车辆安全方面不发生问题,注重对车辆使用进行全程监控、全程把关。通过严把驾驶员和带车干部关、出场检查关、派车手续关、途中监控关、回场报告关、综合用车关等“六关”,牢牢掌握了车辆安全工作的主动权,实现了连续多年无任何责任性事故。  相似文献   

20.
最近听说珠海市人大通过带有禁止电动自行车在珠海市道路上行驶的一个交通安全管理条例,我们感到十分惊讶!作为一个企业也好,作为一个国内其它地区的群众也好,我们明确认为珠海市的这个条例是公开向国家道路交通安全法说“不”!珠海市这个关于电动车的条例无论从法规方面.还是从经济、从管理、从科教发展等方面来讲,都存在着十分不妥的地方。  相似文献   

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