钢纤维混凝土桥面铺装工艺探析

钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料,它在桥面铺装中得到了广泛应用.钢纤维混凝土桥面铺装的结构简单、施工方便.钢纤维混凝土施工中既要处理好桥面铺装层上表面,以满足行车质量要求,又要处理好桥面铺装层下表面,使之与下基层粘结牢固,从而确保这种桥面铺装设计功能和寿命.     

钢纤维混凝土桥面铺装的施工技术探讨

钢纤维混凝土应用于桥梁桥面铺装,可有效增加混凝土桥面的强度、提高其抗裂性和耐磨性,预防各种桥面病害。钢纤维混凝土桥面的铺装施工工艺进行探讨。     

钢纤维混凝土桥面铺装疲劳性能试验研究

为研究＂剪力件＋钢筋网＋普通混凝土＂和＂剪力件＋钢纤维混凝土＂2种桥面铺装方案的抗疲劳性能,设计了5个桥面铺装结构模型,探讨了钢纤维、钢筋网、剪力件间距等对混凝土桥面铺装疲劳性能的影响规律.试验表明：剪力件间距对试件疲劳受力性能影响不明显;钢纤维混凝土结合剪力件的铺装方案克服了钢筋网难以定位的弱点,其抗疲劳性优于普通混凝土铺设钢筋网的铺装方案,且钢纤维能很好的限制混凝土中微裂缝的形成与发展.建议可以在混凝土桥面铺装层中取消钢筋网,而采用钢纤维混凝土结合剪力件的桥面铺装方案.     

钢纤维混凝土在桥面铺装中的应用

钢纤维混凝土材料在桥面铺装中的应用，为桥面铺装超薄、厚度不均匀等质量通病提供了一条可行的方案．从而改善了桥面的使用性能，延长了桥梁的使用寿命。     

钢纤维混凝土及其在桥面铺装中的应用

介绍了钢纤维的品种及性能、钢纤维混凝土配合比的设计及施工,阐述了钢纤维混凝土在桥面工程中应用的优势,施工及养护方法,并分析了我省一些特大桥梁钢纤维混凝土桥面铺装中的不足之处。     

钢纤维混凝土桥面铺装施工工艺研究

钢纤维混凝土因为较好的抗拉、抗弯以及抗剪等性能,在桥梁桥面施工中得到了广泛的应用。对钢纤维混凝土在桥面铺装中的施工工艺进行了具体研究。     

钢纤维混凝土桥面铺装施工技术

介绍钢纤维混凝土桥面铺装施工技术，通过在太祁高速公路晋祠高架桥桥面铺装中钢纤维混凝土的应用，对其性能，配比及施工工艺做一总结。     

浅谈钢纤维混凝土桥面铺装在维修工程中的施工

钢纤维混凝土作为一种性能优良的新型复合材料,其近年来在桥面铺装中得到了广泛的应用,结合京珠高速公路广珠段坦尾互通桥面改造工程的施工实例,对钢纤维混凝土桥面铺装在维修施工中的特点、技术要求及质量控制要点等方面进行了详细的介绍。     

钢纤维混凝土及其在桥面铺装中的应用

介绍了钢纤维混凝土的特性、配合比设计及其在桥面铺装中的应用,并且阐述了在施工中应该特别注意的事项。     

采用钢纤维混凝土修复旧桥桥面铺装的实践

结合代县滹沱河大桥桥面修复实践，对桥面铺装用钢纤维的材料技术指标，配合比设计，施工工艺等内容进行阐述，为广大工程技术人员在旧桥修复中应用钢纤维桥面铺装提供借鉴，保障工程质量。     

钢纤维混凝土施工技术在桥梁施工中的应用

在桥梁施工中,钢纤维混凝土是重要的建筑材料,为了保障钢纤维混凝土施工的质量,必须加强对其施工技术的重视。通过分析钢纤维混凝土施工技术,探讨了钢纤维混凝土在桥梁施工中的应用,以对其进行推广。     

路桥施工中钢纤维混凝土施工技术分析

钢纤维混凝土施工作为路桥工程重要的组成部分,其施工质量直接关系着整个路桥工程的质量和安全使用。鉴于此,主要分析路桥工程施工中钢纤维混凝土施工技术,探讨在钢纤维混凝土施工中应该如何有效提升施工技术水平,以控制钢纤维混凝土施工质量,确保整个路桥工程的质量。     

钢纤维高强度混凝土配合比的研究与应用

与普通混凝土相比,钢纤维混凝土的抗拉、抗压、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳等性能都有显著提高,而且其施工工艺简单,能明显改善桥梁结构物的使用性能,延长桥面系的使用寿命.鉴于此,详细介绍了C50钢纤维混凝土的原材料组成、配合比设计及实际施工中的注意事项,可为相关施工提供参考.     

不同类型钢纤维增强混凝土力学性能研究

通过对普通钢纤维和超短超细钢纤维以及这两种钢纤维按一定比例混杂的钢纤维进行一系列试验,讨论了三种类型钢纤维对水泥混凝土的增强和增韧效果,分析了它们在混凝土中的增韧及混杂效应机理。结果表明,钢纤维混凝土试件在开裂后仍有一定的残余强度,超短超细钢纤维能更为有效地提高混凝土的抗压性能,混杂钢纤维能在较大程度上提高混凝土的韧性。     

基于正交试验的钢纤维水泥混凝土路面配合比的优化设计

通过设计正交试验,利用趋势图法分析砂的质量分数、纤维的体积分数、水灰质量比等各因素对混合料抗折强度的影响规律;采用极差法得出各因素对混合料强度的影响程度,最终确定了混合料的最佳配合比,研究成果可为工程建设实践提供参考。     

钢纤维混凝土路面施工技术探讨

钢纤维混凝土因其优越性能在建筑行业中得以广泛应用。为了更好地保证路面施工质量,必须按照一定的施工标准与流程,全面控制施工技术。针对钢纤维混凝土的特性,就钢纤维混凝土的合理配置、路面施工质量控制、钢纤维混凝土结构设计三个方面,详细论述了钢纤维混凝土路面的施工技术,从而为保证路面施工质量提供了技术保障。     

神府高速钢纤维水泥混凝土路面施工要点

针对目前使用越来越广泛的钢纤维水泥混凝土路面,从原材料的选择、配合比设计、施工技术和质量控制方面进行阐述．对于钢纤维路面的设计和施工具有一定的指导意义。     

基于正交试验的钢纤维混凝土配合比优化

为了优化掺钢纤维混凝土配合比,采用正交试验法研究水灰比、早强剂掺量、钢纤维掺量、矿料级配等四个因素对掺钢纤维混凝土物理力学性能的影响规律。结果表明:矿料级配对混凝土的和易性影响最为显著,其次是水灰比;钢纤维的掺量是影响混凝土抗折强度的主要因素,并且抗折强度随着钢纤维掺量的增加而增加;影响钢纤维混凝土的抗压强度的主要因素是水灰比,且抗压强度与水灰比的大小成反比。     

钢纤维混凝土在隧道辅助坑道中的设计与应用

结合公路隧道的特点,通过国内外钢纤维混凝土在隧道中的应用,阐述了钢纤维混凝土的特点及在隧道辅助坑道中应用的优点和不足,并提出了推广应用的制约因素和使用建议。     

混杂纤维混凝土抗弯冲击性能研究

研究了掺加异型塑钢纤维、钢纤维以及这两种纤维混杂的混凝土梁的抗弯冲击性能。测定了在不同纤维掺量下混凝土梁的初裂冲击次数、破坏冲击次数以及冲击能。试验结果表明:混掺纤维比单掺纤维显著提高了混凝土的冲击能和延性,但对初裂性能影响不大。