中小型造船龙门起重机和桥式起重机

本文介绍了各种双小车式造船龙门起重机的构造特点，大梁结构型式及设计思路，还推出了一种新型双小车式造船桥式起重机。这对龙门起重机和桥式起重机技术的发展将起到一定的促进作用。     

龙门起重机动刚度探讨

1 概述 由于起重机工作速度愈来愈高,对起重机进行振动分析的要求越来越突出,以往只根据动力系数进行设计计算的方法,已不能满足工程设计的要求.例如,起重机工作机构起、制动时,起重机会产生较长时间的衰减振动,使其工作性能变坏,而静应力及静刚度却并没有超出许用范围.此外,起重机的振动往往使操作人员身体难以承受.因此,研究系统的动态特性势在必行.起重机设计规范提出了动刚度的概念,并规定了弹性系统的振动频率为动刚度的表征参数.笔者认为,动刚度应理解为系统抵抗动载荷引起变形的能力,这样它既考虑了振动系统的固有频率、型、质量、阻尼等影响系统动力响应的系统的固有特性,又涉及到激振力所引起的系统的位移、速度、加速度等动态响应参数,较好地联系了动态特性和动态响应这两个概念,并以动态特性来表征.     

50吨龙门起重机

<正> 针对船舶生产的特点,1980年我们设计制造了一台50吨龙门起重机,型号为ZM50,十年来的使用证明该机结构紧凑,性能可靠,能满足造船工艺的多方面要求,如船体分段的吊     

船用起重机设计上的重大变革

本文介绍瑞典 Hagglund、Hiab-Foco 两家起重机制造公司对船用起重机在设计上不断进行革新,以适应海上多变的复杂情况,满足各种特殊用途的需要。     

3000型岸边集装箱起重机

上海振华港机公司为上海港龙吴码头设计制造了一台专供接卸3000箱以下全集装箱船用新型集装箱起重机(图1).自1998年8月投产以来,运行情况良好.     

北京起重机器厂简介

我厂是国有大型二类企业,位于北京广渠门立交桥东侧,工厂占地21.7公倾,现有职工2740人,其中工程技术人员300多人,主要生产设备816台,其中具有世界先进水平的大型切割、大型折弯、加工、钢板预处理设备等11台.现厂内有五个车间,两个分厂,厂外有五个联营分厂.北起具有年产轮式起重机1 500台的能力,至1998年已累计生产轮式起重机17 300余台.