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用直接差分法对铸件凝固过程进行数值模拟,用P值法∑GSC/R^1/2s为判据预测缩松;以铸件的凝固收缩和液面下降来预测集中缩孔;输出采用数字和彩色图象,预测结果与实际基本吻合。 相似文献
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张学丽 《长沙铁道学院学报》1999,17(1):21-24
以近期开发的“桥梁工程形象进度示意”子系统为例,介绍用VB,AutoCAD和Sybase集成开发应用系统的两个关键技术;用ODBC接口实现VB与Sybase数据库的连接,用ActiveZ自动化技术实现VB对AutoCAD的控制。 相似文献
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多层印制电路板电源去耦的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了单面,双面和多层印制电路板的供电电源去耦电路,建立了多层板电源去耦电路模型,根据该模型采用电路分析程序pspice计算了电源阻抗。本文还叙述了利用网络分析仪,S参数测量仪测量多层板内部的电源层和地线层之间的S21参数来评估去耦电路的效果。 相似文献
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数据仓库(Data Warehouse)和DSS在当前各个领域的的决策过程中有着广泛的应用,如何提高其效率和准确率是人们关注的问题。作者着重通过分析Data Warehouse和DSS本身的数据特点以及使用特性,确认了并行技术应用于其中的可行性;并且结合目前并行产品的不同优缺点,讨论了Data Warehouse和DSS实际对并行硬件产品的合理选择与使用。 相似文献
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ORACLE是近年来应用较广泛,功能很强的一种数据库管理系统,其中SQL*Forms是最为常用的一种开发工具,为支持用户灵活高效的应用,SQL*Forms提供了触发器设计和实现支持条件。 相似文献
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ISO31—0(1992)中对单位名称和符号的一个新规则ANewPrincipleonNamesandSymbolsforunitsinISO31-0(1992)李慎安关于计量单位的名称与符号的使用,国际标准ISO31─0《量和单位的一般原则》,19... 相似文献
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对SOS/Umu致遗传毒性原位监测法的探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
孔宪会 《铁道劳动安全卫生与环保》2000,27(2):106-109
用SOS/Umu原位监测法对危险品货站空气中致突变物质进行监测,结果表个别场所空气中含有致突变物质,通过试验对SOS/Umu原位监测法进行了分析,探讨并提出了SOS/Umu试验法的优缺点和影响试验结果的各种因素。 相似文献
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大鼠内脏器官HSPs基因表达动力学研究同济医科大学职业医学研究所(430030)陈德权陈胜潘秋萍贺涵贞张国高Wistar大鼠置于无压自吸式给氧高温装置内受热。(1)为观察动物受热期间热应激蛋白(heatstresspro-teins,HSPs)基因... 相似文献
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变量相在下的可靠度指标β的计算 总被引:4,自引:0,他引:4
岩土工程中基本变量大多数都为互相关,因此在计算其可靠度指标时要考虑其相关性,本文在Thoft-Christensen,Masanobu Shinozuka等人的基础上推导出在原空间中进行迭代计算的“JC”格式。Monte-Carlo法是求解可靠度指标β较为精确的方法,但要求在独立空间抽样。本文提出了重要抽样法,直接抽样法求解相关空间中可靠度指标β的计算机模拟方法,并编制了相应程度。通过实例计算对比 相似文献
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铁路路基挡土墙质量无损检测的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
本论文提出使用地震波速法和地质雷达法检测路基挡土墙的强度和几何尺寸,是一种快速、简便、无损、有效的检测方法.此方法通过测定某些适当的物理量(如弹性波速度、电磁波速度等),并通过这些物理量与浆砌片石相关性,确定墙体的尺寸、强度等性能.本论文的主要内容有地震波速法检测挡墙强度原理的研究,地质雷达法检测墙体几何尺寸的原理的研究,挡墙材料强度与波速的相关关系的室内试验研究,现场挡墙检测和评价.本论文的研究有效地解决了在墙体开孔、开槽取样验证对墙体有破坏性的问题,可快速准确地找出路基挡墙的隐患.对确保行车安全有十分重要的作用,具有显著的经济和社会效益. 相似文献
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涵洞顶填土压力的讨论及计算 总被引:13,自引:0,他引:13
通过多次对涵洞变形产生原因的分析,认为原因是多方面的,而涵顶填土的作用较为突出,涵顶填土压力的计算,直接关系到结构设计。本文对铁路与公路桥涵设计规范有关填土荷载的计算作了介绍和对比,并提出相应的合理计算方法。 相似文献
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宜万铁路别岩槽隧道F3断层突发性涌水治理 总被引:2,自引:1,他引:1
研究目的:宜万铁路别岩槽隧道F3断层围岩破碎,为碎石土,局部溶隙、溶槽发育,有少量地下水,施工中按V级围岩采用超前小导管支护、格栅钢架支撑、网喷混凝土,采取台阶法丌挖。在初期支护完成3个月后,由于受地表强降雨影响,致使隧道线路右侧暗河(距隧道约10-20m)水量增大、水压升高,继而导致隧道初期支护严重开裂-变形,突发大规模涌水。本文主要分析了F3断层突发性涌水机理,介绍了F3断层突涌水的治理措施。
研究方法:突发性涌水后,现场立即启动应急预案,在安全监视下,采取工字钢环向加固和横向支撑,并对线路右侧边墙进行钻孔放水泄压。水量稳定后,对F3断层段采取径向加固堵水注浆;拆除变形格栅钢架,采用120钢架替换;并及时施作二次衬砌。
研究结果:通过采取“径向注浆加固-初期支护加强-及时施作二次衬砌”等综合技术措施,F3断层治理后,仅在局部位置出现渗流水,水量1m^3/h,治理效果良好。
研究结论:(1)通过别岩槽隧道F3断层涌水事故,当隧道周围(不超过100m)存在暗河通道等赋水条件,隧道开挖揭示囤岩破碎,那么,既使隧道开挖中未发生涌水,也难以保证初期支护完成后不发生涌水事故,甚至很难保让隧道完成后运营过程中不出现问题,随着“强本简末,为运营服务”隧道修建理念的提高,针对类似地质构造,做到提前防范,加强处理。(2)针对类似别岩槽隧道F3断层地质特点,采取径向注浆是一种有效的治理及防范措施。 相似文献
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基于FTA的接触网系统可靠性研究 总被引:8,自引:0,他引:8
随着电气化铁道高速化的发展,接触网的可靠性成为铁路安全运行的一个重要因素,但它的研究只停留 在定性分析上,没有深入的定量计算。本文采用故障树演绎分析(FTA)方法,对铁路接触网系统的可靠性进行 分析和研究。以所不希望发生的故障事件作为分析的目标,找到了接触网系统存在的故障原因和机理,在大 量调研的基础上,建立了接触网系统的故障树及它的数学模型,基于Fussell下行法及最小割集法对它的可靠 性进行了定性和定量的分析。分析结果表明,腐蚀、零件的强度、磨损、疲劳、外部动态负载、强电流、污染、接触 线的张力和沿导线传播的波动速度等是造成接触网失效的主要原因,并且根据故障模式和最薄弱的环节通过 最小割集计算出了顶事件的可靠度,为接触网系统的可靠性与安全性分析和失效预测提供了一种实用的方法 和理论依据。 相似文献
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