危险货物集装箱堆场灾害链风险评估

<正>由于集装箱运输具有高效和便利的优点,世界上有1 700余种危险货物通过水路集装箱运输,并且运量呈逐年上升趋势。~([1])近年来,我国港口危险货物集装箱吞吐量不断上升,这表明我国危险货物集装箱运输仍存在较大发展空间和潜能,同时也表明确保危险货物集装箱堆场安全的重要性。危险货物集装箱堆场内存放大量不同性质的危险货物,每种危险货物都存在潜在风险,一旦性质不同的危险货物交叉反应后发生安全事故,就会形成灾害链:易燃危险货物自燃会导致相邻的易爆危险货物发生     

危险货物集装箱水上运输风险与管理对策

随着海上运输方式的不断发展,集装箱运输以其安全、高效、便利、快捷的优点,赢得市场青睐。近年来,海运危险货物不断呈现出集装化和散装化趋势,集装箱运输的危险货物量越来越多,事故发生率在逐年增加。文中以现有的法律、法规和规范为依据,结合实际工作经验,阐述了危险货物集装箱水上运输的安全监管对策。     

国际海事组织DSC16会议概况

国际海事组织危险货物、固体货物和集装箱分委会(DSC)第16次会议于2011年9月19日至23日在英国伦敦国际海事组织总部召开,会议围绕修订《国际海运危险货物规则》(IMDG规则)、完善《国际海运固体散装货物规则》(IMSBC规则)和提高集装箱运输安全等     

广州港危险货物集装箱匿报、谎报问题分析及其对策

以广州港为例,根据水路运输危险货物集装箱的特点,分析危险货物集装箱运输及港口作业过程中匿报、谎报违法行为产生的原因及存在特点,提出针对性的对策,推动完善危险货物集装箱安全管理相关法律法规。     

危险赁物集装箱检查与管理初探

文章对危险货物集装箱开箱检查的具体做法进行了探讨,并针对开箱检查发现的问题提出了对危险货物集装箱运输安全监督管理的建议。     

危险货物集装箱检查与管理初探

文章对危险货物集装箱开箱检查的具体做法进行了探讨,并针对开箱检查发现的问题提出了对危险货物集装箱运输安全监督管理的建议.     

基于三维虚拟现实技术的危险货物集装箱堆场管理系统

<正>危险货物指具有易燃、爆炸、腐蚀、毒害、放射等危险性质,容易造成人身伤亡、环境污染和财产损失,需要在运输、装卸和储存过程中采取特殊防护措施的货物。按照《国际海运危险货物规则》的规定,危险货物分为爆炸品、气体、易燃液体、易燃固体、氧化物和有机过氧化物、毒性和感染性物质、放射性物质、腐蚀性物质、杂类危险物质和物品等类别,其中较为常见的危险货物有2 200多种。由于集装箱运输具有安全、高效、便利等优点,全球约有     

铁路集装箱运输市场的经营策略

集装箱运输已成为当今世界货物运输的发展方向，越来越多品类的货物成为适箱货物(如：鲜活货物、危险货物等)。集装箱运输占总货物运输的比重也逐年增加。同时集装箱运输是铁路运输实现现代化的重要手段之一，是铁路运输改革的重要组成部分。因此，搞好集装箱运输，加强营销，拓展市场，对于铁路运输今后的发展具有特别重要的意义。     

集装箱运输危险货物瞒报产生原因分析与对策

结合我国集装箱运输危险货物管理现状,对集装箱运输危险货物瞒报产生的原因进行了详细分析,并从海事监管的角度给出了解决问题的对策。     

浅谈集装箱装运危险货物瞒报问题

集装箱封闭运输的特点,给不法分子在水上运输中隐瞒危险货物提供了可乘之机,使航运安全和水域清洁处于极大危险之中,这个问题日益得到人们的关注。本文通过对我辖区包装危险货物申报的管理现状和危险货物运输的一般规定进行分析,讨论了集装箱运输中包装危险货物瞒报问题的容易实现性、行为责任、后果和原因,并给出了解决问题的方法。     

危险货物集装箱安全管理面临新挑战

正宁波港危险货物集装箱数量在总箱量中占比较低,约为0.7%,但是近3年的增长率都在10%以上,最高达到46.48%,高于普通箱的增长速度,业务的快速发展给配套设施建设和安全管理工作提出了新的要求和挑战随着我国工业化水平的不断提高以及国际贸易量和国民生产生活需求的不断增加,危险货物的运输量也在逐步加大,其中集装箱运输是危险货物主要的运输方式之一,因此危险货物集装箱的安全管理问题在港口管理中也越来越重要。提高港口危险货物集装箱安全管理水     

危险货物集装箱堆场标准化管理措施

<正>1危险货物集装箱堆场管理现状由于集装箱运输具有较高的运输效率和运输便利性,全球约76.2%的危险化学品货物通过水路集装箱进行运输。据统计,我国沿海港口危险货物集装箱吞吐量约占外贸集装箱吞吐量的3.3%,并且该比例呈逐年上升趋势。~([1])随着危险货物集装箱运输需求的增加,我国对危险货物集装箱堆场的要求也越来越高。危险货物集装箱通常单独划区堆放至港区陆域堆场,部分高危货物集装箱不允许落地港     

我国内贸集装箱运输发展新模式

集装箱运输指以集装箱为载体,将货物集合组装成集装单元,以便在流通过程中运用大型机械及大型载运车辆进行货物装卸和搬运作业,从而更好地实现货物＂门到门＂运输。我国内贸集装箱运输的大宗货源主要是块煤、淀粉、带钢、玉米等,具有季节性强、运量起伏大、南下北上货源不平衡、     

影响铁路危险货物集装箱运输安全的因素

现场实地调研表明,采用集装箱运输危险货物仍然存在安全隐患,影响安全运输的因素有3个方面: (1)温度因素;(2)货物包装因素;(3)其他因素。     

集装箱运输中危险货物瞒报问题的研究

集装箱封闭运输的特点,给不法分子在海上运输中隐瞒危险货物提供了可乘之机,使航运安全和水域清洁处于极大危险之中这个问题日益得到人们的关注.本文通过对我国包装危险货物申报的管理现状和危险物运输的一般定进行分析,讨论了集装箱运输中包装危险瞒报问题的容易实现性、行为责任、后果和原因,并给出了解问题的方法.     

加强集装箱运输环境条件研究提高军运质量

本文分析了货物在集装箱运输过程中同样会经受各种环境条件的影响,不同货物因受各种不同环境因素的作用,其性能可能产生损害乃至破坏。对于弹药、炸药等危险货物来说,对运输环境条件有更高的要求。本文从集装箱运输过程中可能经历的环境条件入手,分析其自身特点和应该注意的事项,并提出了相应的措施。文章披露这些研究成果,将用以制定《军用物质集装箱运输环境条件》标准,认为该标准的颁布和实施,将促进我国军用集装箱运输的现代化。     

危险货物集装箱堆场智能选位模型

<正>近年来,随着世界经济和国际贸易的发展,危险货物集装箱运量显著增长,客观上导致危险货物集装箱运输和堆存的危险性增加。~([1])就堆场堆存环节而言,如果危险货物集装箱堆存不当,不仅不利于提高作业效率,而且很容易引发火灾、爆炸等重大安全事故,造成严重的人身伤亡、环境污染和财产损失。~([2])本文结合危险货物集装箱的堆存要求,构建危险货物集装箱堆场智能选位模型,并设计蒙特卡洛树算法求解,以期提高危险货物集装箱堆场选     

铁路危险货物集装箱的运输组织

目前我国铁路运输的危险货物共九大类23项，近10000个品名，年运量约9000万吨。其中整车运输占8200万吨左右，除站内运量2350万吨外(整车为1550万吨。零担为800万吨)，其余均在企业专用线办理。为为在2000年达到95％以上的危险货物实现集装箱运输，铁道部将制定《铁路危险货物集装箱运输组织管理办法》等有关规定，同时要对相关的规章进行修改。     

面向海事监管的船载危险货物集装箱查验选箱

在对船舶载运危险货物集装箱系统风险分析的基础上,结合典型案例主要运用事故树分析法,分析系统风险因子,确定船载危险货物集装箱运输事故因子;在用信息化手段实施选箱方法基础上,将船舶载运集装箱危险货物的风险因子和港口EDI信息结合,系统地找出19个选箱因子。结合专业判断,建立选箱因子与运输风险因子间的关联,为选箱方法提供数据基础。在危险货物集装箱开箱检查目标选取方面为海事局、港口局提供了可行性和可操作性较强的通用方法,促进港口安全监管部门提高集装箱查验工作效能。     

集装箱危险货物的监装管理

随着集装箱货物国际多式联运的发展，种类繁多、性质、包装各异的危险货物进入了集装箱运输领域。与此同时，用集装箱这种先进的运输方式运输危险货物在我国发展更快，近年来进出口数量大增。