渣土桩在建筑工程中的施工应用

渣土桩又称“孔内深层夯扩挤密桩”，是一种新型地基处理方法，主要适用于湿陷性黄土、杂填土、软弱土及液化土的地基处理，可用于多层建筑物或构筑物。本文结合新丰站调楼施工实例，介绍了利用渣土桩进行地基处理的施工经验。     

CFG桩及砂桩复合形式处治软土地基施工技术

介绍CFG桩及砂桩的工艺原理及其在软基处理中的应用。着重指出了根据现场实际确定施工方案和施工工艺的重要性,总结出一套处理软弱地基的施工方法和施工工艺。     

双灰桩的设计与施工

文章阐述了双灰桩加固软弱地基的机理，特点，概述了设计，施工方法和检测手段。此法具有技术可靠，方法简便，成本低廉的优点，特别适于浅层地基处理。     

灰土挤密桩处理软弱地基技术

以3座住宅楼软弱地基土处理为例,介绍了重锤夯击灰土挤密桩法处理软弱地基土的具体施工工艺和施工要求.     

深厚软土区CMP桩与CFG桩组合桩型复合地基工作特性研究

以哈大客运专线某工点为背景,针对深厚软弱土层承载力较差的问题,尝试采用水泥搅拌桩(CMP)和CFG桩组合桩型用于地基处理,研究加固后复合地基的力学性状和沉降变化规律.结果表明,在这种复合地基中,CFG桩的作用主要是提高复合地基整体承载力和控制沉降,而CMP的主要作用是提高浅层土体的承载力.加固后复合地基中CFG桩桩端与桩顶的刺入现象不同,竖向沉降主要发生在下卧层中,本工点中下卧层沉降变形约占总沉降的78％.     

现浇薄壁筒桩在铁路客运专线深厚层软土地基处理中的应用

现浇薄壁筒桩作为一种软弱地基处理的新技术，首次应用于铁路软土地基处理。本文通过现浇薄壁筒桩在甬台温铁路台州站软土地基加固处理中的工程应用，重点就其技术原理、施工方法、质量检验、经济技术分析等问题进行阐述。     

软弱地基水泥喷粉桩处理的应用

在寸土寸金的今天,各类建设工程对软弱地基进行处理屡见不鲜。文章结合工程实例,介绍了水泥喷粉桩在软弱地基处理中的应用,较为详细地分析了水泥喷粉桩加固地基的机理、特点、施工机具配备、工艺流程、质量检查、质量控制等,从而提出了一种设备简单、操作方便、工艺合理、技术可靠、无振动、无噪音、无泥浆、无废水污染环境、成本低、效果好的地基处理方法。     

振动套管碎石桩加固可液化地基的研究

结合某桥梁软弱地基处理的工程实践,对振动套管碎石桩加固软弱易液化桥梁地基的参数从工期、造价、加固效果等方面进行比选,并对不同桩距的复合地基进行承载力试验和标贯试验,根据该工程的试验资料及数据,以及投入使用以来的实践,证明该立交桥采用振动套管碎石桩是成功的;同时证明,振动套管碎石桩用于加固可液化软弱地基也是可行的。它不但消除了液化,而且提高了承载力。在本例中地基承载力提高到原地基承载力的2·2倍。     

振冲碎石桩在软弱地基处理中的应用

结合工程实例，阐述振冲碎石桩在软弱地基处理中的施工方法及过程控制，论证这种方法在软土地区应用的可行性。     

布袋注浆桩加固深厚夹层软弱地基施工技术

结合工程实例,介绍深厚夹层软弱地基新型加固技术—布袋注浆桩的加固机理、施工工艺、质量控制、检测方法及沉降、位移观测方法。布袋注浆桩是采用注浆技术和土工织物综合应用而成的新技术,充分利用布袋注浆桩的排水、隔水、加筋和加固作用,加速土体固结,提高土体的承载力和复合模量,减少土体压缩变形及地基沉降量,有效控制软弱地基的工后沉降,满足高标准铁路路基的稳定性和工后沉降控制要求。     

津滨轻轨桥梁基桩设计试桩试验

津滨轻轨一期工程桥梁基础一般采用直径 0 .8m的钻孔灌注桩 ,桩长 3 5～ 45m ,全线基桩约 1.5万根。在桥梁设计中准确地选取各项地基参数 ,对确保设计质量和降低工程投资具有重要意义。介绍试桩的设计 ,试桩的原理、方法及试验成果 ,该成果为津滨轻轨桥梁桩基础设计提供了科学依据     

桩身完整性检测在CFG桩施工过程中的质量控制

研究目的:本文通过CFG桩完整性检测,对空洞、夹泥、夹土、夹砂浆、缩径、严重离析(蜂窝状、砂石分离状)等施工原因引起的问题进行研究.为确保CFG桩质量完整,应从施工预防着手,制定施工措施,加强施工质量控制.研究结论:CFG桩混凝土灌注时要严格执行"灰包钻"施工法,即灌注混凝土时始终混凝土灌注面包着钻头0.5～1 m 同...     

群桩基础补桩方案探讨

桩基础是铁路、公路桥梁工程中应用最多的基础形式之一。目前,随着铁路标准的提高,桥梁占线路长度的比例越来越大,桩基的应用数量也大幅增加。在施工过程中,偶有废桩现象发生,当采取补桩处理时,往往导致群桩布置的不规则,并引起上部荷载及群桩计算的复杂性。从维持原桩基指标不变、控制桩间距、减小外荷载增大等方面,梳理出设计思路和注意事项,希望能为类似情况的处置提供参考。     

静压式预应力高强度混凝土管桩沉桩控制压桩力的试验分析

通过某工程大规模试桩及实测静荷载试验数据的分析,就静压式预应力高强度混凝土(PHC)管桩沉桩过程中的压桩力控制指标如何合理确定进行了探讨.试验表明,在特定的土层条件下,压桩终压力控制值取单桩竖向承载力设计值是完全可靠的.     

某地铁高架桥段桩基试桩载荷试验研究

为研究大直径深长钻孔灌注桩的承载特性,根据某地铁高架桥段大直径超长钻孔灌注桩试桩静载荷检测情况,分析了静载荷试验结果、桩身应力等。     

钻孔桩咬合深搅桩支护的技术研究

以南京地铁西延线区间隧道的深基坑工程为背景,对软土层条件下的钻孔桩咬合深搅桩的支护方法展开探讨和研究,着重阐述含水软土层中该围护型式的关键施工技术和监测结果,指出在设计围护结构插入深度时必须考虑抵抗渗流破坏的能力,同时安全的插入深度也是防止维护结构“踢脚”失稳的保证。     

自平衡试桩法和锚桩试桩法的对比分析

在钻孔灌注桩桩基工程中,为确保工程安全,需要进行静载试验。传统的静载荷试桩法费力、费时、费钱。通过某黄河铁路特大桥施工的两根同直径的试桩,分别采用锚桩法和自平衡试桩法进行静载荷测试。测试结果表明:自平衡试桩法与常用的锚桩试桩法相比,具有节约工期、节省测试费用、对施工影响小等优点。     

拉森Ⅵ型钢板桩在深水桥梁基础施工中的应用

拉森钢板桩具有施工简便、快捷、防水效果好以及整体稳定性较强的特点,在桥梁深水基础中应用日益广泛。结合沪杭铁路客运专线跨横潦泾河特大桥121号桥墩承台深水基础施工项目,对钢板桩围堰的结构选型、稳定验算、方案实施以及质量控制等方面进行了论述,阐述了拉森钢板桩在深水桥梁基础工程施工中应用的合理性和有效性,以期为其他同类大型深水基础工程的设计与施工提供借鉴和参考。     

青红高速公路深层水泥搅拌桩试桩施工工艺

水泥搅拌桩近年来在高速公路软弱土地基处理中已经得到广泛的应用,但由于使用机械设备的不同、处理地基土物理性能的不同,其处理方法、施工工艺、参数也有很大的不同,这就导致在大面积的水泥搅拌桩施工前的试桩尤为关键。结合青红高速公路水泥搅拌桩施工,介绍水泥搅拌桩试桩施工技术。