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汽车发动机故障诊断专家系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对汽车电喷发动机维修中存在的问题,回顾了汽车故障诊断专家系统的发展过程,分析了故障诊断专家系统的特点和缺陷;引入神经网络理论,结合多媒体技术,研制了电喷发动机故障诊断专家系统,并应用于发动机异响故障诊断;指出了研究发动机故障诊断系统的意义。 相似文献
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针对连续刚构桥进行参数优化,研究了边中跨比值、梁底曲线指数、跨高比和薄壁墩墩身间距这四个参数对连续刚构桥受力性能的影响.运用正交设计法、遗传算法、遗传算法与神经网络结合以及神经网络、遗传算法与正交表结合四种方法进行多目标优化计算,计算过程中考虑了施工阶段及混凝土用量的影响,并将四种方法进行了比较.结果表明单纯的遗传算法容易早熟,很难产生最优解.将遗传算法、神经网络和正交表结合效率较高且能够得到在经验范围之内的精度较好的优化结果. 相似文献
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本文致力于探讨基于人工智能技术的汽车故障诊断与预测方法。随着汽车技术的不断发展,车辆故障诊断与预测变得越来越重要。传统的基于规则的方法已经难以满足复杂的汽车系统需求,因此引入了人工智能技术来提高故障诊断与预测的准确性和效率。本文首先介绍了人工智能在汽车领域的应用现状,然后详细探讨了基于机器学习和深度学习的汽车故障诊断与预测方法。通过对车辆传感器数据和历史故障数据的分析,我们提出了一种基于神经网络的故障诊断与预测模型,并通过实验验证了其有效性。实验结果表明,所提出的方法在准确性和实时性上都取得了显著的改进,为未来智能汽车系统的发展提供了新的思路和方法。 相似文献
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文章将神经网络引入到汽车故障诊断系统中,利用神经网络建立自动变速器的故障诊断模型,能更快更准确地分析和排除疑难故障。 相似文献
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本文介绍了一个基于BP神经网络模型的汽车发动机故障诊断专家系统,阐述了该系统的基本原理,BP神经网络的结构,学习算法,并应用该模型对汽车发动机的几种典型故障进行了微机仿真运行。诊断结果表明,该系统诊断精度高,结论可靠。 相似文献
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首先简要介绍了汽车网络技术的发展历程,进而对汽车网络的技术特征进行了分析与综合,对汽车网络的最新发展及汽车网络存在的问题作了分析。伴随着汽车网络技术的标准化进程,一方面汽车电器的装配效率会大大提高,另一方面对于汽车售后服务、故障诊断和维修等更是大有裨益。 相似文献
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S. Lee D. H. Lee M. H. Kim K. C. Lee 《International Journal of Automotive Technology》2010,11(4):525-531
The controller area network (CAN) is the dominant protocol for in-vehicle network (IVN) systems because it provides bounded transmission delay among electronic control units (ECUs) at data rates between 100 Kbps and 1 Mbps. Many automotive companies have chosen the CAN protocol for their chassis network system of intelligent vehicles. However, the increasing number of ECUs in intelligent vehicles and the need for more intelligent functions require a network system with more network capacity and real-time capability. As one approach to enhance the network capacity of a CAN system, this paper introduces a CAN system with dual communication channels. This paper also presents a traffic-balancing algorithm that predicts the traffic of each channel and allocates frames to the most appropriate channel. An experimental testbed using commercial off-the-shelf microcontrollers with two CAN controllers was used to demonstrate the feasibility of the traffic-balancing algorithm. 相似文献
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汽车结构日趋复杂,致使汽车故障诊断的技术日渐提高。基于专家系统建立汽车故障诊断支持体系,可利用技未领域力量较强的大型维修企业、科研院所或国内外汽车生产厂家的技术力量和先进设备,借助功能强大的专家系统,给汽车维修服务前台企业和人员提供技术支撑。 相似文献
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汽车的性能检测就是在汽车使用和维修过程中对汽车的技术状况进行测试、检验和故障诊断。文章介绍了汽车检测技术的发展,阐述了我国汽车检测技术的新趋势,指出今后汽车检测和诊断技术发展的重点应是增加和完善监控预测功能,将汽车的检测逐步扩展到系统状态的预测,这样能科学地决定汽车各总成以至整车的合理使用寿命,这对提高汽车运行的经济性和可靠性具有重要的意义。 相似文献
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The controller area network (CAN) protocol is widely used for in-vehicle network (IVN) systems, and many automotive companies
also use the CAN in chassis network systems. However, the increasing number of electronic control units (ECUs) dictated by
the need for more intelligent and fuel-efficient functions requires an IVN system with a greater transmission capacity and
less network delay. Automotive companies have tried several approaches such as segmenting CAN systems and developing time-triggered
protocols. This paper presents a practical method for increasing the transmission capacity and reducing the network delay
in CAN systems using dual communication channels with a traffic-balancing algorithm based on Kalman prediction to forecast
the traffic on each channel and allocate frames to the one that is most appropriate. An experimental testbed using commercial
microcontrollers with two or more CAN protocol controllers was used to demonstrate the feasibility of the Kalman traffic-balancing
algorithm. Experimental results show that the traffic-balancing CAN system with Kalman prediction reduced the transmission
delay of all priority messages compared to that of a simple method, such as a channel-switching CAN, without sacrificing the
performance for high-priority messages. 相似文献
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汽车智能网联系统是当前智能化汽车发展的核心方向,对于汽车性能提升以及汽车使用安全都有非常重要的作用,本文笔者主要针对汽车智能网联系统进行了分析研究,文章中简要阐述了汽车智能网联系统及技术,并提出了汽车智能网联系统中存在的信息安全问题,并针对问题提出汽车智能网联系统的信息安全建设策略。 相似文献