德国人去了德国队——一代车王舒马赫宣布复出

为什么不是舒马赫回到了F1呢？或者还可以说舒马赫联手布朗？或许这样说，会更加显得“意义重大”一些!     

梦碎八冠王——F1中国、日本大奖赛

上海的领奖台，也许对于舒马赫有一些陌生。但是只需要一次，舒马赫就可以享受到所有的喜悦。然而，天有不测风云，舒马赫在他职业生涯的最后时刻，迎来了他职业生涯中最黑暗的时刻。[编者按]     

对视阿隆索

世界上最年轻的F1冠军阿隆索是条硬汉．硬在那里？硬在就是他把7冠王舒马赫逼的不得不退出F1车坛。在与舒马赫较量抗衡中他从未怯弱手软，一次又一次顶住老练狡猾的舒马赫的压力．从他手中赢得两个年度总冠军头衔。但是，这位表情木讷的西班牙人似乎很不招人喜欢．在全世界车迷中他的呼声一直低于对手莱克宁。     

流行问答

舒马赫 本以为这期OUT首选是受伤的马萨,可惜舒马赫的复出实在是太具有新闻性了。可是。就在小编要截稿的前夕,舒马赫又放了我们飞机。阻碍舒马赫复出的罪魁祸首是颈部老伤。中国赛车迷形容此消息如果刘翔退赛一般让人难以接受。看到没,虽然舒马赫再次OUT了,但事实证明他仍旧很IN。     

速度只是故事的一半

这是在近10年中相当引人注目的车手合约——因为他将替代法拉利的舒马赫。所以现在值得注意的是,除了速度之外,雷克南应该表现出什么？     

托德：法拉利车队领队——关于他与舒马赫的关系；关于保守秘密；关于雷克南

所以……舒马赫的角色会是什么，在他从赛坛中退出后？显然他在今赛季一直到季末，仍然与法拉利建立合作，而且他一切的事物很明朗化。让舒马赫作出官方决定，是让他放弃另一个车手年度锦标的具体行动，但是我们知道这不是很容易的，显然，我们的竞争对手非常强壮。     

车王权威受挑战F1澳大利亚、马来西亚站

维特尔的快在前3站比赛中表露无疑，纽维制作的赛车也丝毫不比两大豪门逊色；队友罗斯伯格比车王积分高了一半还多，复出的舒马赫如何挽回这种局面？是在每年冠军都不一样的中国站吗？     

三大车手的赛前生活

舒马赫——忙里偷闲“休闲,轻松”是舒马赫到达上海给人的第一印象,而这次车王的着装还轻松得令人咋舌,上身灰绿色长袖衫,下身竟然套着一条睡裤。一直到进入了机场贵宾室,舒马赫才换上了一条牛仔裤,再掏出MP3,往耳朵一塞．开始自己的上海之旅。晚上七点,当舒马赫乘坐银白色的玛     

专家拍案 希望F1能给我们更多快乐

阿隆索PK不掉舒马赫，汉密尔顿也PK不掉舒马赫．PK掉舒马赫的只有伤病。天才之死．往往死于阴谋。各位读者．这不是我说的．这是莎士比亚说的。而舒马赫的死就是天才之死。     

迈克尔：V8世界冠军

其实作为舒马赫的好朋友蒙特泽莫罗和托德都不希望舒马赫离开，但是他们处在的地位不得不为车队的未来考虑。法拉利车队不是舒马赫的．而是一个集体．舒马赫总归会离去。[编者按]     

马依思专栏

“是否某些人确实选择错过收看今年的首站比赛,没有看到费尔南多一阿龙索在巴林站维修通道,与舒马赫的较量,然后阻截他,一直到胜利的格子旗？这不仅是在讲车手。这里面的本身难道没有吸引人的地方？”[编者按]     

兄弟演播室

能这样打漂亮仗？在蒙特利尔，这条对制动系统要求一直很高，同时米其林轮胎相对更合味的赛道，驾驶配石桥轮胎的法拉利F2003-GA赛车的舒马赫小心踩踏偏软制动踏板，打败了三个配米其林轮胎的当时场上最快车手。而这三位车手都可能比舒驰赫快上1秒。但就是三位挑战者中排在最前面的小舒马赫也对此无能为力。     

儿子的车神

庄佑存是壳牌“与舒马赫共驾”活动的深圳站冠军，11月就可以到意大利体验法拉利和车神舒马赫的魅力了。他还记得．参加比赛前告诉儿子Wells，“我要去上海开赛车，如果赢了就可以去意大利开法拉利了。”儿子兴奋地直说“你一定要拿第一!”要知道，Wells最喜欢的就是法拉利了。现在他正想着到时候是不是可以问舒马赫多拿几个签名，起码一个留给自己，一个送给儿子。     

上帝到底爱谁——雷诺和法拉利之间的戏剧性转化

舒马赫的爆缸，给了雷诺最大一份礼物，他可是有三个月没有获得冠军了。被法拉利逼到悬崖边上，对手突然倒下了，这能让人不开心吗？[编者按]     

又一部走向拍卖市场的舒马赫座驾 1992 BENETTON B192 FORMULA 1

正1991年8月舒马赫首次驾驶F1赛车,而1992年的贝纳通B192赛车可谓是他职业生涯中第一部驾驶并完赛的赛车。舒马赫的天才之举得从他初入F1时候说起,起初签约给乔丹的他在几场比赛之后被放入了贝纳通车队,尽管舒马赫在那时并没有太多资格来议论此事。外加贝纳通赛车在当时也算有些实力,因此驾驶贝纳通赛车也并不是一件坏事。1992年是舒马赫的第一个完整F1赛季,而贝纳通B192赛车帮助他逐步拿到冠军的关键赛车,也正是它帮助舒马赫雨战首胜的。故事发生在比利时大奖赛,赛前舒     

中国站花絮

舒马赫遭遇困境：捷豹仍然是路途遥远；小舒马赫重新披挂上阵：维伦纽夫必须更加努力。     

无速度，毋宁死！——牵动人心的车王舒马赫

赛车人总是离不开速度，舒马赫这样的世界冠军更是如此。想想舒马赫的复出，想想他所钟爱的滑雪、跳伞甚至开飞机……无速度，毋宁死!这才是真正的舒马赫，一个慢不下来的人。     

2007看什么

看到这份杂志的时候澳大利亚站已经结束了。这也意味着全新的2007赛季正式开始。今年是离开舒马赫的第一年，很多人需要适应，车队需要，车手需要，同样车迷更需要在赛季开始的时候观望到底2007赛季会发生什么呢？[编者按]     

WRC没有新闻——勒布葡萄牙四连冠

无怪乎FIA在舒马赫在的时候要拼命改规则了。当一个人在一项比赛中没有夺冠才算新闻的时候，除了少数他的铁杆车迷以外，其他人多少会有些感到无聊了。——尤其是对媒体来说，当我写到这里的时候，不知道有什么好说：告诉你勒布又夺冠了？你或许会告诉我，你不说我都知道？     

轮回

<正>舒马赫以跑卡丁车为起点进入F1,从F1退役后,童心未泯的舒车王又重返卡丁车赛场,并乐此不疲。2009年11月29日,舒马赫在巴西弗卢里亚诺波利斯参加了由前队友马萨主办的慈善卡丁车赛,车王凭借两场比赛中—冠军—亚军的成绩夺走了总冠军。有消息说,舒马赫又要转回F1了,新东家是奔驰。