白草口2号大桥防撞护栏维修改造处治方案设计

以G55高速公路忻州段白草口2号大桥防撞护栏维修改造处治工程为实例,根据《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81—2006),对预埋钢筋的锚固长度进行计算,提出了桥梁防撞护栏维修改造处治的设计方案。     

高速公路防撞护栏的施工工艺

防撞护栏作为高速公路上的基本安全设施,对促进高等级公路上的交通安全起着重要的作用。简述了高速公路防撞护栏的施工工艺。     

完善道路护栏及安全设施的必要性和可行性

随着我国经济在飞快发展的同时,高速公路也发挥着非常重要的作用,而我国的高速公路中一直存在一些问题,有采取有效的措施,加强对高速公路的建设,其中完善护栏以及安全设施非常重要。本文主要以高速公路为例研究了完善道路护栏及安全设施的必要性和可行性。     

公路防撞护栏的施工技术

高速公路防撞护栏是最重要的交通基础设施,我国高速公路是从20世纪80年代发展起来的,它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用,由于高速公路行车速度快,行车密度大,在高速公路上必须设置一套完整的安全设施。防撞护栏作为安全设施的组成部     

高速公路波形梁护栏维修施工现场管理

高速公路波形梁护栏是高速公路重要的交通安全设施,由于交通事故和行驶车辆的碰擦,护栏板常常被损坏,为保证高速公路的安全、畅通,就应对其进行及时,快速修复。主要从安全、原材料控制、施工工艺三个方面谈了对高速公路波形梁护栏维修现场管理的看法。     

沈四高速公路改扩建工程安全设施再利用的研究与探讨

按照现行规范及标准,根据现场实际考察交通安全设施现状,重点描述了改扩建高速公路中波形梁钢护栏、交通标志、隔离栅和活动护栏等安全设施的再利用方案。     

高速公路安全防护设施的病害分析与对策

安全防护设施是高速公路建设必要的内容之一,防撞护栏是其中之一,从这些年我国高速公路的交通状况反映出,这一安全防护设施的建设仍然存在不足之处,需要及时地做出合理改进,避免事故的发生,为车辆的行驶保驾护航。首先就我国高速公路护栏设置的现状,分析了其中的不尽合理之处,同时提出了相关措施。     

高速公路波形梁钢护栏施工质量控制

交通安全设施是高速公路工程的重要组成部分,波形梁护栏作为高速公路上的基本安全设施,对促进高等级公路的交通安全起着重要的作用。     

沈平高速公路改扩建工程安全设施方案及创新点浅析

按照现行规范及标准,重点介绍了高速公路中护栏、活动护栏、道路标线、隔离栅和交通标志等安全设施的设计方案及创新点。     

基于AHP的高速公路安全设施收益空间分析

采用层次分析法分析高速公路安全设施收益空间的影响因素,建立层次分析模型,构造判断矩阵,确定影响高速公路安全设施收益空间的各组成部分的权重,对判断矩阵进行一致性检验。得出安全设施各部分收益空间由大到小的顺序为：波形梁护栏、混凝土护栏、交通标志、交通标线、隔离栅。该研究可为项目建设管理提供针对性的指导。     

基于AHP的高速公路安全设施收益空间分析

采用层次分析法分析高速公路安全设施收益空间的影响因素,建立层次分析模型,构造判断矩阵,确定影响高速公路安全设施收益空间的各组成部分的权重,对判断矩阵进行一致性检验。得出安全设施各部分收益空间由大到小的顺序为:波形梁护栏、混凝土护栏、交通标志、交通标线、隔离栅。该研究可为项目建设管理提供针对性的指导。     

关于高速公路安全设施设置的探讨

介绍了高速公路护栏,标志、标线、隔离栅、轮廊标这些安全设施的设置。     

认真贯彻"标准",提供优质交通安全设施产品

公路护栏是高速公路的重要安全设施，护栏的制造质量特别是防腐质量直接决定着公路的安全和使用寿命，为此，应认真贯彻国标《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》，不断提高护栏产品的质量。     

高速公路安全设施——护栏设计要点

本文以行标JTG D81-2006《公路交通安全设施设计规范》为切入点,从护栏的防撞等级、适用条件、设计指导思想、设置原则、护栏的形式选择等方面对高速公路护栏的设计重点和要点进行了分析,并着重介绍了波形防护梁和混凝土护栏的设计要点,有利于设计人员充分理解护栏的防撞机理,提高人们对安全护栏重要性的认识。     

钢护栏改造监控要点

东环高速公路护栏改造较为成功,针对东环高速公路护栏改造过程中质量控制要点、施工注意事项作了简要概述。     

护栏高度变化对防撞能力影响研究

护栏高度由于路面加铺罩面而降低,使得其安全防护性能受到影响。利用LS-DYNA有限元分析软件对不同高度下波形梁护栏进行了碰撞仿真实验,量化分析了护栏高度降低与其安全防护能力关系,确定了护栏防撞性能不能满足规范要求的临界高度值。对沿海高速公路原有护栏提出改造方案,并运用计算机仿真证明其符合规范规定。     

“养护预留”新理念在单坡面混凝土护栏设计中的应用

我国大部分高速公路在建设伊始均按照现行规范规定设置了护栏,然而纵观二十年来护栏的发展变化,部分早期修建的高速公路在护栏设计时对"预留空间"考虑不足,使护栏缺少对养护或改造过程中的适应性,路面每大、中修一次,护栏便随之进行相应的改造才能满足行车安全需求,这不仅增加了大量的人力、物力,也大大提高了道路的养护成本。以湖南省怀通高速公路中分带单坡面混凝土护栏为例,提出护栏"养护预留"设计理念,使护栏在道路全寿命周期内(15~20年),其安全性和远期预留空间能够持续适应道路及交通的发展需求,有效提高道路整体的服务水平和行车安全性。     

柔性防撞护栏施工工艺介绍

介绍了柔性防撞护栏的发展,并结合国内的实际情况,根据《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范(JTJ074-94)》、参照国内外高速公路防撞护栏施工经验介绍了高速公路柔性防撞护栏的施工工艺。     

山西省高速公路波形梁护栏改造方案研究

通过分析国内高速公路波形梁护栏改造方案,提出双层两波波形梁护栏改造方案,该方案经实车碰撞试验,其防撞等级满足要求,在山西省多条高速公路中应用后,运营效果良好,并取得良好的经济效益和社会效益。实践表明,该方案对今后高速公路护栏改造提供了重要的参考价值。     

浅析高速公路护栏的施工过程与质量控制

高速公路护栏的设置是以保证行车畅通和行车安全为目的,结合公路线型、交通状况、沿线设施等情况,根据路基填方高度不同而设置和施工的。阐述了护栏的施工过程及质量控制要点。