38800 DWT散货船结构设计

38 800 DWT绿色海豚系列散货船是上海船舶研究设计院根据市场需求,结合最新的海事规范要求开发的最新一代节能环保型散货船。主要介绍了38 800 DWT散货船的总体性能及结构特点,该散货船油耗低,货舱区开口较大,中间货舱不设置顶边舱及底边舱,货舱区无重压载货舱。     

青春无悔写消防

时光在流逝,岁月在不经意间穿梭,突然发现自己进入消防队成为一名消防队员已经一年有余了。回想自己当年从学校毕业后在社会上闯荡了两年多,但始终没有找到自己的归属。带着满身疲惫辗转回到家后,一个偶     

电喷发动机燃用不同代用燃料的动力性能研究

对电喷发动机在全负荷速度特性下燃用93#汽油、乙醇汽油(E10、E20)、甲醇汽油(M15、M30)和液化石油气(LPG)时的动力性能进行了试验研究。结果表明:捷达电喷发动机在未作任何改造的情况下,燃用乙醇汽油(E10、E20)的动力性能同93#汽油相比稍有降低,但高于甲醇汽油(M15、M30);发动机改造成两用燃料系统后,燃用LPG的动力性能均低于其他燃料。     

考虑结构长期性能多梁式预应力混凝土斜梁桥合理施工方法研究

针对预应力混凝土斜梁桥采用不同的施工方法将获得不同的成桥内力状态,钢束二次效应对结构的影响也不同,结构的长期性能也随之变化。采用梁格法建立多梁式预应力混凝土斜梁桥空间有限元分析模型,通过模拟不同施工过程的进行计算分析,发现采用不同施工方法实现的结构成桥后的内力和变形差异很大;支座反力的分布也有较大的差别。成桥后钢束二次效应对结构的内力和反力的影响也较大,因此在设计选择斜梁桥施工方法时应引起注意。     

柔性防撞护栏施工工艺介绍

介绍了柔性防撞护栏的发展,并结合国内的实际情况,根据《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范(JTJ074-94)》、参照国内外高速公路防撞护栏施工经验介绍了高速公路柔性防撞护栏的施工工艺。     

日本自主航行船舶风险评估实践

<正>近年来,自主航行船舶研究、试验已经在世界范围内得到积极开展。对于自主船舶,由于其发展是自主化程度不断提升的过程,同时也是人员参与船舶操纵、控制程度不断降低的过程,验证其是否具备与传统人员驾驶船舶相同水平或更高水平的安全性,是世界各国行业各利益相关方研究的重点。     

一汽大众高尔夫发动机EPC灯亮

故障现象 一辆2011年生产的高尔夫装配1．4TSI发动机，行驶中EPC报警灯点亮，但未影响车辆的行驶性能。     

欧盟海上自主水面船舶风险评估实践

<正>近年来,技术的加速发展为海上自主水面船舶（MASS）开辟了新的机遇,自主船舶的发展已经成为一个热点方向。但是,随着先进自动化技术的引入,新的风险也可能会出现。在目前缺乏技术具体规则和标准的情况下,必须采用一种设计方法来确保系统和船舶安全。欧盟委员会（EC）和欧洲海事安全局（EMSA）主导的Risk Based Assessment Tool（基于风险的评估工具,RBAT）项目是专门针对MASS的风险评估工具,以促进欧盟成员国监管部门在分析和批准MASS初步设计方面的工作,该项目于2020年8月启动,     

成本控制与成本管理研究

在明确成本管理与控制的含义、基本方法的基础上，树立科学的成本管理与控制的观念，将会对分析我国企业成本管理与控制中存在的问题及研究相应对策产生重要的影响，笔者就自己多年的工作经验拟对相关问题作一些简要阐述。