忆往昔峥嵘岁月稠 看今朝重任在肩头——写在纪念改革开放40周年之际

1997年,我在结束了为期一年的劳动实习后,进入青岛港公安局消防一中队工作,至今已从事港口消防工作22年。作为在改革开放浪潮中成长起来的消防民警,恰恰是承上启下的一代自己的成长过程,有老一代青岛港消防人对自己的言传身教和忆往追昔,有自己的摸索体会和亲身经历,也有自己对新生代消防民警的引导鼓励和共同开拓。     

周敏 与水的缘分

"在海边长大的我从小就对海有着特殊的感情,能够在海事部门工作,从此跟水、跟船、跟船员打交道,也算是一种缘分。"说这话的周敏笑容里有着难得的腼腆。2008年广东商学院法学硕士研究生毕业后,与其他争相选择广州、上海、北京等大城市工作的同学不同,周敏选择了回到自己的家乡——汕头,"从小就在这里长大,家乡的一草一木都让我觉得亲切,能够利用自己所学的知识为养育我的家乡做点事情,我觉得是我义不容辞的责任"。于是,在2008年的秋天,周敏成功     

风雨兼程三十年

<正>珠航局历届领导班子的培养和关爱,把我从一名不谙世事的小姑娘培养成一名中共党员、中层干部,我无限感激并铭记在心。不忘初心、牢记使命1989年,我毕业后选择了珠航局,开始了自己的第一份工作,因为我的母亲也是一名水运人。我最开始在局所属的服务公司财务岗位上,这一做便是13年,多少个春去秋来,多少次年岁往复,我既伴随了服务公司由成立到解散,也在     

船机,潍柴的下一个目标!——访潍柴动力股份有限公司营销公司常务副总经理钟耕会

潍柴动力股份有限公司营销公司常务副总经理钟耕会船用柴油机,潍柴的发家产品1946年潍柴建厂只是一个枪械制造厂,50年代潍柴自己生产的第一台柴油机6160就是一台船用柴油机。这在当时国内产生了很大的影响,所以把船用柴油机当作潍柴的发家产品是不为过的。1988年后,潍柴以引进斯太     

一种工作,别样人生——走近VTS管理人员

只闻其声,不见其人。他们是VTS管理人员,在“三班倒”的工作节奏中,不敢有一瞬间的疏忽。对于广州海事局VTS中心的交管人员来说,他们不奢望朝九晚五的生活,越到节假日越忙,甚至忙得“像在打仗”。自己不能陪家人过春节不算什么,将心比心的他们只愿每一个出航的男儿都能平安回家。80后值班员：愿在海上放牧黄大贤,1985年生人,他为自己起了个网名叫“牧海男”。牧海男,也是他对这份职业的一种认知。在广州海事局VTS中心,2013年8月到岗的他算是一个“新人”值班员,虽然还年轻。     

大势所趋势在必行——论人事档案管理的改革

小李大学毕业后，在一家事业单位工作。干了不到一年，他决定“跳槽”。考虑到当初与单位签了五年合同，如果按正规手续办辞职，拿回人事档案，就必须赔偿单位一笔违约金。于是，他决定不要档案，一走了之。在他看来“档案，是种束缚。”小李的做法并不是个别现象。近年来，大学生对自己的档案弃之不顾已经成了普遍现象。沈阳人才市场已有3000多份找不到“主人”的档案。     

曲SIR析帆规（四）

自己犯规后有侥幸心理 自己犯规后有侥幸心理，有时我们的运动员在碰标时不解脱，或你碰标了，但周围没有人看见，这时你是做一圈的解脱惩罚昵还是逃之天天，或者明知是犯规动作（比如违犯规则42）却有意为之。     

站在私人消费的至高点

十年前，吴晓鸿还记清楚的记着她卖出的第一辆汽车——是奔驰A160，那辆汽车在展厅里压了几个月，因为卖出了库存车，除了提成外，公司还额外的奖励了吴晓鸿3000元。十年后，吴晓鸿成立了自己的游艇销售公司，打算走一条不一样的游艇销售之路。从汽车销售到游艇销售，这是吴晓鸿的十年。     

发挥平台优势,为港航消防事业作贡献——纪念中国水上消防协会成立30周年

正1986年6月4日,中国水上消防协会在北京成立,至今已有30年了。作为一名协会理事,第一批个人会员,港航单位消防安全工作者,我亲眼目睹了协会30年来的发展历程,亲身体验了协会为交通港航水上消防事业所作出的重要贡献,自己也在这个平台上受益匪浅,得到了锻炼和提高。回顾协会的发展,联想自己在协会分支机构天津联络处的工     

谁毁灭了花季少年

正纷争的流言,人们的猜测,终于在科学的调查结果和缜密的逻辑推断后得以平息。只可惜这个老实本分的孩子,由于无知和疏忽,让自己年轻的生命过早地陨灭,使这个幸福家庭瞬间土崩瓦解,美好的希望变成了泡影。2007年7月18日9点35分,上海市山西北路一幢四层老式石库门建筑发生火灾。10分钟后,二楼以上楼层的中间部分突然倒塌。火灾扑灭后,     

跨境网购兴起 中远跨境电商物流异军突起

2014年的“双11”,最大的亮点就是阳光化的海外购! 这是国家正式推进跨境电商试点工作后的首个跨境网购“双11”。以往的普通海淘,由于牵扯到跨境运输、报关、海关监管等流程,导致了货物运输周期过长,收到货物常常需要近一个月甚至两个月的时间,买家苦不堪言。而今年的“双11”,跨境网购的消费者却可能在一周左右收到自己的海外购商品。     

“香河”号上的友情与遗憾

我退休已有5年多,仍爱读有海味及有油味的专业杂志。当我读到航海杂志举办“我与航海”征文后,决心把自己遇到的一件小事写出来。纪念我仅仅见过一次面的新朋友——他,又是我再也见不到他而引为终身遗憾的海洋上的战友。 1982年,我国正式颁布了《对外合作开采海洋石油资源条例》,并同时组建了中国海洋石     

谭作钧:引领中船驶向深海

<正>人物简介谭作钧:1968年10月生,湖南茶陵人,法学硕士,工商管理硕士。大学毕业后,进江南造船厂工作,现任中国船舶工业集团公司总经理、党组副书记。就像一艘驶在大海里的大船,而我自己就是那个船长,在暴风雨来临之前要有敏锐的判断能力,随时要做好准备,力争未雨绸缪。     

中国的立场

时间过得真快啊，转眼我已经82岁了。 从当年学习造船，毕业后参加筹建船舶检验局（现中国船级社），前往中国驻英国大使馆任职，回国后担任交通部外事局局长，61岁又调到中国船舶工业总公司，被派往德国驻西欧代表处工作。1992年回国后，1993年时任中远集团总裁的陈忠表先生邀我到远洋从事贸易工作。我在中船总办理完离休手续后，来到了中远集团，一直干到2004年。半个世纪以来我都或在验船或在用船，可以说，我把自己全部精力献给了中国的航运事业。     

如何参加中国的游艇展

参加展览是一门学问，参加中国的展览也是一门学问，参加中国的游艇展就更是一门大学问了。辛辛苦苦将好不容易赚来的钱投入展览、日夜加班将艘艘自认为完美的游艇赶制出来并运到展场、穿戴整齐并备好样本在自己的档口期待着买家，一次一次，一年一年……永远是失望与希望交织，我为此整理了一些相关信息，把自己的心得拿出来与大家分享，希望能够抛砖引玉。     

中国的立场

时间过得真快啊，转眼我已经82岁了。 从当年学习造船，毕业后参加筹建船舶检验局（现中国船级社），前往中国驻英国大使馆任职，回国后担任交通部外事局局长，61岁又调到中国船舶工业总公司，被派往德国驻西欧代表处工作。1992年回国后，1993年时任中远集团总裁的陈忠表先生邀我到远洋从事贸易工作。我在中船总办理完离休手续后，来到了中远集团，一直干到2004年。半个世纪以来我都或在验船或在用船，可以说，我把自己全部精力献给了中国的航运事业。     

年鉴——珠江2014

<正>2014年注定是不寻常的一年,站在时代转型的档口上,在国家"两路一带"建设的大环境下,珠江也迎来了自己发展的大机遇。2014年,对中国第二大内河水运河流珠江来说,是十分不同寻常的,有欢笑、也泪水,在365天里珠江水运人都在以自己的方式推动着这条河流的转变和发展。     

追梦四十年——高级工程师、广东海事局北海航标处原总工程师陈倓昌技术革新的故事

年轻人都爱追梦。然而,陈倓昌1968年毕业到北海时,他给自己设计的人生非常平淡,从未想过去追一个梦。他没有料到,梦来不由人。一个由航标生成的梦,就令他追了近四十年。那年代倡导又红又专。陈倓昌一毕业就被分配到一艘"桂浚10"的挖泥船上与工人们一起摸爬滚打,期待在"专"的基础上把自己炼"红"。     

珠江水运风云人物系列报道之一 白层港口听风雷

引子凌启明怎么也没有想到,在临近花甲一步之遥的年份,自己的命运居然会与一个港口发生如此深刻地联系。这使得他常常感叹命运的诡异和奇妙。比如,一个多年前的朋友多年后一个突然冒出来的电话,可能使得一个人的人生就此发生重大转折。2009年初春,凌启明刚刚从自已工作了数十年的化工企业"内退",正在妹妹工作的城市桂林阳朔享受人     

不任性 也青春

<正>有些人的青春,如同春花秋月;有些人的青春,只能平淡无奇。还有些人,可以在平淡无比的岁月中,创造出生命的惊喜。他们不任性,不矫情,不计较,不妒忌,认认真真扮演自己的角色,兴高采烈点亮自己的人生。80后、90后的你,是不是总觉得自己在慢慢老去?稍微运动下就全身不舒坦?介绍一个同样"90后"的姑娘给你,她今年92岁,包管你听后大受刺激。这个把自己的一生活出小姑娘色彩的"老太婆",50岁创立了自己的时装品牌,63岁开始在美